AB, 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araçların satışını sona erdirme planını onayladı

Araba üretim tesisi (Arşiv - AFP)
Araba üretim tesisi (Arşiv - AFP)
TT

AB, 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araçların satışını sona erdirme planını onayladı

Araba üretim tesisi (Arşiv - AFP)
Araba üretim tesisi (Arşiv - AFP)

Avrupa Birliği'nin (AB) 27 üye ülkesi, bugün (Çarşamba), 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araçların satışını yasaklamayı onayladı. Bu adım, 2050 yılına kadar Avrupa'da karbon nötrlüğüne ulaşma çabalarının bir parçası olarak geldi.
AFP’nin haberine göre, Avrupa Komisyonu tarafından Temmuz 2021'de açıklanan bu proje, Avrupa'nın iklim hedeflerine ulaşmayı ve kıtadaki yeni arabalardan kaynaklanan karbon emisyonlarını sıfıra indirmeyi hedefliyor.

Avrupa çevre bakanları tarafından Lüksemburg'daki bir toplantıda onaylanan karar, tüm AB ülkelerinde benzinli veya dizel motorlu yeni otomobillerin satışına fiilen yasak getiriyor. Bu karara göre alternatif; elektrik motorları.
Almanya ve İtalya da dahil olmak üzere bazı üyelerin talebi üzerine AB çevre bakanları gelecekte sentetik yakıtlar veya plug-in hibritler gibi alternatif teknolojilerin kullanımına izin verme olasılığını değerlendirmeye karar verdi. Onay, sera gazı emisyonlarının tamamen ortadan kaldırılmasına bağlı.
Bakanlar ayrıca, büyük üreticilere veya yılda 10 binden az araç üretenlere tanınan karbondioksit yükümlülüklerinden muafiyetin 2035'in sonuna kadar beş yıl boyunca uzatılmasını onayladı. Medyada ‘Ferrari modifikasyonu’ olarak anılan madde, özellikle lüks markalar için kullanışlıdır.



Tesla, Cybertruck bataryalarını sessizce geri çağırıyor

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Tesla, Cybertruck bataryalarını sessizce geri çağırıyor

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Araç sahiplerinin forumlarındaki paylaşımlarına göre Tesla, önemli bir Cybertruck serisindeki batarya takımlarını geri çağırıyor gibi görünüyor.

Cybertruck sahipleri, elektrikli aracın rutin bakımı sırasında bataryalarının talep etmedikleri halde tamamen değiştirildiğini bildiriyor.

Cleantechnica'nın bildirdiğine göre bu durumdan şubatla temmuz arasında üretilen modeller etkilenmiş gibi görünüyor fakat Tesla henüz kamuya konuyla ilgili bir açıklama yapmadı. The Independent, cevap hakkı ve daha fazla bilgi için elektrikli otomobil üreticisiyle iletişime geçti.

Tesla sahibi Matt Albers, Tesla Cybertruck'ın Facebook sayfasında "Cybertruck'ı şubatta teslim aldıktan sonra (Şaşi numarası sub 2000) standart geri çağırmalar ve birkaç küçük sorun için ilk kez servise götürdüm ve listeye bunu (batarya değişimi) eklediler" yazdı.

Araç iki haftadan uzun süredir onlarda ve sadece bir gün süreceğini düşünmüştüm!

Başka bir araç sahibi de aracın yan aynasını değiştirmek üzere servise götürdüğünde benzer bir deneyim yaşadığını bildirdi.

Araç sahibi, 22 Aralık'ta Cybertruck Owners Club forumuna "(Aynanın) değiştirilmesi için bir servis talebi gönderdim. Tesla iki dakika içinde talebi onayladı ama fiyat teklifinde yüksek voltajlı bataryayı da değiştirecekleri yer alıyordu" diye yazdı.

Şaşırtıcı bir şekilde bataryayla ilgili herhangi bir sorunla karşılaşmadım ya da herhangi bir hata mesajı almadım... Bataryalarımda teknik açıdan hiçbir sorun olmadığını belirttiler. Ancak Tesla mühendisleri batarya takımının sökülüp incelenmesi için geri gönderilmesini talep etti. Görünen o ki benimkiyle aynı zamanda üretilen ünitelerde sorun yaşanıyormuş. Sonuç olarak batarya takımımı alıp yenisiyle değiştirecekler.

ABD Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) göre Tesla, Kasım 2023'le Kasım 2024 arasında güç kaybı sorunlarından hatalı geri görüş kameralarına kadar çeşitli sorunlar yüzünden Cybertruck'ı 6 kez geri çağırmıştı.

Geri çağırmalar genellikle uzaktan yazılım güncellemeleriyle yapılabiliyor ancak bazen araçların Tesla teknisyenleri tarafından fiziken onarılması gerekiyor.

Geçen yıl nisanda, gaz pedalının aracın döşemesine takılmasına yol açan bir sorun yüzünden binlerce Tesla Cybertruck'ın fiziksel olarak geri çağrılması gerekmişti.
Independent Türkçe