İçişleri Bakanlığından Kurban Bayramı tatili için 81 il valiliğine "trafik" genelgesi

Fotoğraf: AA
Fotoğraf: AA
TT

İçişleri Bakanlığından Kurban Bayramı tatili için 81 il valiliğine "trafik" genelgesi

Fotoğraf: AA
Fotoğraf: AA

İçişleri Bakanlığı, Kurban Bayramı tatilinde kara yollarında alınacak tedbirlere ilişkin 81 il valiliğine genelge gönderdi.
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu imzasıyla gönderilen genelgeye göre, kara yollarında 7 Temmuz'da başlayacak trafik denetimleri 18 Temmuz'a kadar devam edecek.
Ülke genelinde bu tarihlerde emniyet ve jandarma sorumluluk bölgesinde toplam 114 bin 960 ekip/tim, 210 bin 352 personel görev alacak.
Denetim ve can kaybı arasında ters orantı bulunduğu gerçeğinden hareketle, trafik ekipleri özellikle şehirlerarası kara yolları ve şehir içi ana güzergahlarda ekip ve yaya olarak görünür olacak.
Kurban Bayramı tatili ile 15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Günü'nün aynı döneme rastlamasına bağlı olarak, kara yollarında "turizm ve tarımsal" amaçlı seyahatlerde ve seyahat sürelerinde artışa bağlı trafik yoğunluğunun olumsuz etkileri en aza indirilecek.
Bayramda, trafikte emniyet kemeri kullanımının yaygınlaştırılması ve araç içerisinde emniyet kemeri kullanımının önemi vurgulanacak.
"Bayramınız kemerli olsun" sloganın yer aldığı görseller, billboardlar ve sosyal medya platformları başta olmak üzere kurumsal iletişim sayfaları ile yerel ve ulusal basın-yayın organlarında paylaşılacak.
Kamu kurum ve kuruluşları ile vatandaşların yoğun bulunduğu otogar, havalimanı, alışveriş merkezi, otobüs ve metro durakları ve benzeri alanlarda bu görsellere yer verilecek.
Denetimlerde, yol kullanıcılarını bilgilendirmeye yönelik daha önce gönderilmiş olan materyaller ile "www.trafik.gov.tr" internet adresinde yer alan kamu spotları, yerel televizyon kanalları ve uygun mecralarda yayınlanacak.

"Trafik denetim ekiplerine takviye"
Bayram tatili süresince emniyet ve jandarma trafik personeline trafiğin tanzimi ve denetimi dışında görev verilmeyecek. Genel hizmet/asayiş birimlerinden trafik denetim ekiplerine takviye yapılacak.
Trafik ekiplerinin, özellikle kazaların yoğun olduğu sorumluluk güzergahlarında sürücüler üzerinde "algılanan yakalanma riski duygusu"nun geliştirilmesi amacıyla görünür olmaları sağlanacak.
Belirlenen güzergahlardaki ekip araçlarının tepe lambaları açık olacak, arkadaki araç sürücülerini rahatsız etmemesi için tepe lambalarının arka kısmında bulunan LED grupları kapatılacak.
"Maket/Model Trafik Ekip Aracı" ve "Maket/Model Trafik Personeli" temiz ve bakımlı olacak, araçların gece görünürlüğünün artırılması için tepe lambaları çalışır vaziyette bulundurulacak.
Denetimlerde, sürücü ve yolculara saygı ve nezaket kuralları çerçevesinde bilgilendirme yapılarak, işlemler en kısa sürede tamamlanacak.

"Uygunsuz parklara izin verilmeyecek"
Sadece ihlal yapan taşıtların değil, çevirme ekiplerinin bulunduğu noktalarda da diğer araç sürücüleri durdurularak "yüz yüze iletişim" kurulacak.
Sürücüler, hız yapmamaları, araçta ön ve arka koltuklarda emniyet kemeri takmaları, cep telefonuyla görüşme yapmamaları, okul ve yaya geçitleri ile kavşak giriş ve çıkış noktalarında yayalara yol vermeleri, şerit kullanma ve yakın takip kurallarına riayet etmeleri, kavşaklara yaklaşırken yavaşlamaları ve her 2 saatte bir 10 dakika mola vermeleri konusunda bilgilendirilecek.
Otoyol ve devlet kara yollarında dinlenme tesisleri ile akaryakıt istasyonları kenarlarında sağ şeritte veya bankette uygunsuz durumda bekleme, ağır taşıtların uygunsuz şerit kullanımı, tehlikeli şerit değiştirme, yakın takip, kara yolunda zorunlu haller dışında duraklama ve park etme gibi ihlallerin önlenmesine yönelik tedbirler en üst seviyede alınacak, günlük izlenecek ve parka müsaade edilmeyecek.
Dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları, yol kenarlarında ürün satışı yapılan yerlerin önlerinde ve banket ile emniyet şeritlerinde duraklama yapma, park etme ile yol kenarı tezgahlarına ait ürün bilgi yazılarının kara yolu kenarları, işaret levhaları ve kara yolu sınır çizgisinin içerisinde bulundurulmasına izin verilmeyecek.

Otobüs denetimlerine ağırlık verilecek
Yoğunluk durumları takip edilerek, gerektiğinde terminal ve ara istasyonlarda takviye personel görevlendirilecek. 66 yaşından gün almış ve 26 yaşından küçük şoförlerin otobüs kullanmalarına izin verilmeyecek.
Otobüslerde sivil personel görevlendirilmesi uygulamasına bu bayramda da devam edilecek.
Terminal ve izin verilen yerler dışında şehirlerarası otobüslerin kalkışlarına izin verilmeyecek. Terminallere giriş çıkış yapan bütün otobüs ve şoförler ile takograflar denetlenecek.
Otobüslerde emniyet kemeri kullanımına ilişkin denetimlere ağırlık verilerek yolcular "otobüslerin karıştığı trafik kazalarında araçların devrilmesi ve araçtan dışarı savrulmalarının önlenmesi amacıyla emniyet kemeri kullanmaları", şoförler ise "taşıt kullanırken cep telefonuyla konuşmamaları" konularında bilgilendirilecek.

"Helikopter, drone, İHA denetimi"
İhtiyaç duyulduğunda, Polis ve Jandarma Trafik Ekiplerince müşterek denetimler gerçekleştirmek üzere karma ekipler oluşturulacak.
Bayram süresince helikopter, drone ve İHA türü hava taşıtlarından özellikle trafiğin yoğunlaşacağı (tatilin başlangıç ve bitiş) tarihler başta olmak üzere, trafik düzenleme ve denetleme faaliyetlerinde azami şekilde yararlanılacak.
Son 3 yılda bayram tatillerinde kazaların yoğun olarak meydana geldiği ilk 20 güzergahtaki tedbirler, daha etkili ve yoğun şekilde planlanacak. Bu güzergahlarda arada kontrolsüz alanlar bırakılmayacak şekilde birbirinin devamı niteliğinde ekipler görevlendirilecek.
Radarla hız denetimleri, özellikle hız kaynaklı kazaların yoğunlaştığı yerlerde gerekli işaretlemeler yapılarak gerçekleştirilecek.

"Tarımsal araçlar denetlenecek"
Trafiğin yoğun olduğu 16.00-20.00 saatleri, yolcu otobüslerinin karıştığı ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının sıklıkla meydana geldiği 02.00-08.00 saatleri ve günün ilk ışıklarında şoförler araç dışına davet edilerek gerekli kontroller ve bilgilendirmeler yapılacak.
Uykusuzluk ve yorgunluk belirtileri görülen sürücülerin denetim noktaları ve araç dışında dinlenmeleri sağlanacak.
Ağır tonajlı taşıtlar ile traktörlerde bulundurulması zorunlu malzeme ve gereçler, kasa ve römorkların arkasındaki reflektörler ile koruma çerçeveleri kontrol edilecek.
Tarımsal faaliyetler kapsamında göç alan ve veren yerler arasında trafik denetimleri artırılacak. Mevsimlik tarım işçilerini taşıyan kara yolu araçlarının 00.00-06.00 saatlerinde şehirlerarası yolculuk yapmalarına izin verilmeyecek.
Tarımsal faaliyetlerin yoğun olarak yapıldığı bölgelerde kara yolunda tarımsal zirai araçlar, traktörler, biçerdöverler ve benzeri araçların uygunsuz olarak trafikte seyretmelerine müsaade edilmeyecek.

"Modifiye araçlar men edilecek"
Modifiye edilmiş araç, uygunsuz egzoz ve ışık donanımları ile harici ses sistemi kullanılmasının önlenmesi amacıyla asayiş ekipleriyle müşterek denetimler yapılacak, belirlenen araçlar trafikten men edilecek.
Motorlu bisiklet ve motosiklet kullanıcılarının koruma başlığı ve gözlüğü kullanmasının trafik kazalarında hayat kurtarmadaki önemine ilişkin farkındalığı artırmak amacıyla eğitim ve denetim faaliyetleri artırılacak.
Alkol ve uyuşturucu etkisinde araç kullananlara yönelik 00.00-02.00 saatlerinde hedef bölge, cadde ve sokaklarda denetimlere ağırlık verilecek.
Araç trafiğiyle yaya trafiğinin de yoğunlaşacağı değerlendirilen kurban satış ve kesim alanları, şehitlik, mezarlık ve alışveriş merkezleri gibi alanlarda, yaya güvenliğini sağlayacak şekilde ilave trafik tedbirleri genel hizmet personelinin de katkısıyla alınacak.



Türkiye, Yunanistan-Kıbrıs-İsrail elektrik kablosu projesi için deniz araştırmalarına izin verdi

Fransız araştırma gemisi Abel Maringo, Türkiye'nin onayının ardından Yunanistan'ın Girit Adası'ndaki Kandiye Limanı'ndan Yunanistan, Kıbrıs ve İsrail arasındaki deniz altı elektrik bağlantı projesi kapsamında araştırma çalışmalarına başlamak üzere 10 Kasım gecesi ayrılırken (AFP)
Fransız araştırma gemisi Abel Maringo, Türkiye'nin onayının ardından Yunanistan'ın Girit Adası'ndaki Kandiye Limanı'ndan Yunanistan, Kıbrıs ve İsrail arasındaki deniz altı elektrik bağlantı projesi kapsamında araştırma çalışmalarına başlamak üzere 10 Kasım gecesi ayrılırken (AFP)
TT

Türkiye, Yunanistan-Kıbrıs-İsrail elektrik kablosu projesi için deniz araştırmalarına izin verdi

Fransız araştırma gemisi Abel Maringo, Türkiye'nin onayının ardından Yunanistan'ın Girit Adası'ndaki Kandiye Limanı'ndan Yunanistan, Kıbrıs ve İsrail arasındaki deniz altı elektrik bağlantı projesi kapsamında araştırma çalışmalarına başlamak üzere 10 Kasım gecesi ayrılırken (AFP)
Fransız araştırma gemisi Abel Maringo, Türkiye'nin onayının ardından Yunanistan'ın Girit Adası'ndaki Kandiye Limanı'ndan Yunanistan, Kıbrıs ve İsrail arasındaki deniz altı elektrik bağlantı projesi kapsamında araştırma çalışmalarına başlamak üzere 10 Kasım gecesi ayrılırken (AFP)

Fransız araştırma gemisi, Yunanistan ile Kıbrıs'ı, ilerleyen aşamada ise İsrail'i birbirine bağlayacak deniz altı elektrik kablosu projesi kapsamında perşembe günü araştırma çalışmalarına başladı. Büyük Deniz Altı Elektrik Bağlantısı Projesi olarak bilinen girişim için Türkiye daha önce çalışmalara başlanmasına yazılı onay verilmesini talep etmişti.

Türkiye, deniz altı kablosuna ilişkin araştırmaların başlatılmasına izin vererek, bir Fransız araştırma gemisinin Doğu Akdeniz'de Türkiye'nin kıta sahanlığında belirlenen bölgelerde çalışma yürüteceğini duyuran bir NAVTEX yayımladı. Bildirime göre araştırmalar, 10 Kasım'dan 18 Mart'a kadar devam edecek.

Ancak Yunanistan, Türkiye'nin çarşamba günü yayımladığı bildirimin ardından söz konusu NAVTEX'in geçersiz ve hükümsüz olduğunu açıkladı. Atina, araştırma yapılması planlanan bölgenin Yunanistan'ın yetki alanında bulunduğunu savundu.

Türkiye'nin yayımladığı denizcilik bildiriminde, Fransız araştırma gemisi Abel Maringo’nun araştırma faaliyetlerini yürüteceği koordinatlar da belirtildi. Gemi, 27 Ekim'den bu yana Girit Adası'ndaki Kandiye Limanı'nda bekliyordu. Çarşambayı perşembeye bağlayan gece limandan ayrılan gemi, proje kapsamında araştırma çalışmalarına başladı.

Fransa ile görüşmeler

Fransa'nın Türkiye'den resmi izin talep edip etmediği ya da yalnızca faaliyetlerine ilişkin bilgilendirmede bulunmakla yetinip yetinmediği henüz netlik kazanmadı.

Fransız yatırım fonu Meridiam'ın geçen ağustos ayında projedeki yüzde 66'lık çoğunluk hissesini devralması, Fransa'yı Türkiye ile Yunanistan arasında Doğu Akdeniz'deki deniz yetki alanları, kıta sahanlığı ve tarafların belirlediği münhasır ekonomik bölgelerin kesişmesi nedeniyle yaşanan gerilimin doğrudan taraflarından biri haline getirdi.

ascdvfbg
Türkiye Dışişleri Bakan Yardımcısı Mehmet Kemal Bozay ile Fransa'nın Ankara Büyükelçisi Isabelle Dumont'un 5 Kasım'da gerçekleştirdiği görüşmeden bir kare (Türkiye Dışişleri Bakanlığı)

Son günlerde projeyi yürüten Fransa ile Türkiye arasında diplomatik temaslar gerçekleştirildi. Türkiye, kablo güzergâhının bir bölümünün kendi kıta sahanlığından geçeceğini belirtiyor. Konu, Fransa'nın Ankara Büyükelçisi Isabelle Dumont ile Dışişleri Bakan Yardımcısı Mehmet Kemal Bozay arasında 5 Kasım'da yapılan görüşmenin de ana gündem maddelerinden biri oldu.

Fransa, son aylarda Türkiye ile gelişen ilişkilerine zarar vermemek ve projede faaliyet gösterecek Fransız şirketinin çıkarlarını korumak amacıyla tarafsız bir tutum benimsedi. Ancak bu yaklaşım, Doğu Akdeniz'de Yunanistan ve Kıbrıs'ın tutumunu geleneksel olarak destekleyen Fransa'ya yönelik Yunan basınında sert eleştirilere yol açtı.

dsfvf
Türkiye, 2024 yılında Kıbrıs'a, oradan da İsrail'e uzanacak deniz altı elektrik kablosu projesinin başlatılmasını engellemek amacıyla Girit Adası yakınlarına savaş gemileri gönderdi (Türkiye Milli Savunma Bakanlığı)

Girit ile Kıbrıs arasında, buradan da İsrail'e uzanması planlanan deniz altı elektrik bağlantı projesi uzun süredir Türkiye ile Yunanistan arasında ciddi gerilime neden oluyor. Türkiye, 2024 yılında projenin hayata geçirilmesini engellemiş ve Girit yakınlarına beş savaş gemisi göndermişti.

Büyük ölçekli proje, ilk aşamada Yunanistan ile Kıbrıs'ın, ikinci aşamada ise İsrail'in elektrik şebekelerini birbirine bağlamayı hedefliyor. Yüksek gerilimli doğru akım teknolojisiyle çalışacak deniz altı kablosunun toplam uzunluğunun yaklaşık 1.208 kilometre olması planlanıyor. Bunun 900 kilometrelik bölümü Girit ile Kıbrıs, 310 kilometrelik bölümü ise ikinci aşamada Kıbrıs ile İsrail arasında uzanacak.

Türkiye'nin Somali'ye 15 bin asker göndereceği iddiaları yalanlandı

Öte yandan Türkiye Milli Savunma Bakanlığı, Somali basınında yer alan ve Ankara'nın Mogadişu yönetiminin talebi üzerine ülkeye 15 bin asker göndereceğini öne süren haberleri yalanladı.

Bakanlık Sözcüsü Zeki Aktürk, perşembe günü düzenlenen haftalık basın bilgilendirme toplantısında söz konusu iddiaların gerçeği yansıtmadığını belirtti. Somali-Türk Görev Kuvveti ile Somali'de konuşlu hava unsurlarının faaliyetlerini sürdürdüğünü kaydeden Aktürk, Türkiye'nin askeri yardım, eğitim ve danışmanlık faaliyetleri aracılığıyla Somali'nin terörle mücadele kapasitesinin geliştirilmesine destek verdiğini ifade etti.

dv
Türkiye Milli Savunma Bakanlığı Sözcüsü Zeki Aktürk (Türkiye Milli Savunma Bakanlığı / X)

Aktürk, “Bu çerçevede, Somali'nin talebi üzerine Türkiye'nin 15 bin asker göndereceği yönündeki iddialar gerçeği yansıtmamaktadır” dedi.

Somali basınında daha önce yayımlanan haberlerde, Türkiye'nin Ocak 2027'ye kadar ülkeye yaklaşık 15 bin asker göndermeye hazırlandığı öne sürülmüştü. Haberlere göre Somali Cumhurbaşkanı Hasan Şeyh Mahmud, Uganda askerlerinin ülkeden ani çekilmesinin ardından ortaya çıkan güvenlik boşluğunu gidermek amacıyla müttefiklerinden 20 bin kişilik askeri güç oluşturulması için acil destek talebinde bulunmuştu.

Söz konusu haberlerde Türkiye'nin, Somali ile imzalanan savunma anlaşması kapsamında 15 bin asker göndermeyi kabul ettiği iddia edilmişti. Askerlerin başkent Mogadişu ve çevresinin yanı sıra stratejik öneme sahip Barawe ve Baidoa kentlerinde konuşlandırılacağı, bazı yerel havalimanlarının da donanımlı askeri üslere dönüştürülebileceği ileri sürülmüştü.

Türkiye, Somali ile 2012 yılında imzaladığı askeri iş birliği anlaşması kapsamında ülkede yurt dışındaki en büyük askeri üssünü kurdu. Yaklaşık 50 milyon dolara mal olan ve TÜRKSOM adıyla bilinen üs, 30 Eylül 2017'de başkent Mogadişu'nun güneyinde açıldı.

Üste binlerce Somalili asker ve polis personelinin eğitimi sürdürülüyor. Eğitim faaliyetleri, Türkiye'de eğitim gören Somalili güvenlik personelini de kapsıyor.

Türkiye Büyük Millet Meclisi, 21 Temmuz'da Türk Silahlı Kuvvetlerinin Somali'deki görev süresini iki yıl daha uzatan tezkereye onay vermişti.

sdvfgtr
Türkiye'nin Somali'deki TÜRKSOM askeri üssü (Türkiye Milli Savunma Bakanlığı)

Son dönemde yayımlanan haberlerde ayrıca Türkiye'nin, Mogadişu'nun kuzeybatısında bulunan Balıdoğlı Hava Üssü'nü yeniden düzenlemek için çalışma yürüttüğü öne sürülmüştü. Üssün, uluslararası ortaklarla yürütülecek ortak askeri faaliyetler ve operasyonlar için bir merkeze dönüştürülmesinin planlandığı belirtilmişti.

Bu kapsamda pistin genişletildiği ve askeri uçaklar için hangarlar inşa edildiği, çalışmaların üssün stratejik kapasitesini artırmayı amaçladığı aktarılmıştı.


Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası, 2027 ve 2028 enflasyon tahminlerini yükseltti

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankasının Ankara'daki genel merkezinin girişinde bulunan logosu (Reuters)
Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankasının Ankara'daki genel merkezinin girişinde bulunan logosu (Reuters)
TT

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası, 2027 ve 2028 enflasyon tahminlerini yükseltti

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankasının Ankara'daki genel merkezinin girişinde bulunan logosu (Reuters)
Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankasının Ankara'daki genel merkezinin girişinde bulunan logosu (Reuters)

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB), 2027 yıl sonu enflasyon tahminini yüzde 15’ten yüzde 21’e, 2028 tahminini ise yüzde 9’dan yüzde 13,5’e yükseltti. Banka, fiyat istikrarı sağlanana kadar ihtiyatlı para politikası yaklaşımını sürdüreceğini vurguladı.

TCMB Başkanı Fatih Karahan, İstanbul’da düzenlenen üç aylık Enflasyon Raporu sunumunda, 2026 yıl sonu enflasyon tahmininin de yüzde 28’den yüzde 29,5’e çıkarıldığını açıkladı. Banka, aynı dönem için ara hedefini ise yüzde 24 seviyesinde korudu.

Şarku’l Avsat’ın Reuters’ın aktardığı hbaere göre, 2027 ve 2028 yıl sonları için açıklanan yeni tahminler, bankanın daha önce duyurduğu ara hedeflerle aynı seviyede bulunuyor.

Karahan, enflasyonun düşüş hızını sınırlayan arz yönlü şokların devam etmesi nedeniyle, enflasyonu kontrol altına almak amacıyla sıkı para politikası uygulamasını sürdüreceklerini belirtti. Enflasyon tahminleri ve ara hedeflerde yapılan güncellemenin para politikasında gevşemeye gidileceği anlamına gelmediğinin altını çizen Karahan, Türk lirası cinsinden varlıklara yönelik yatırımcı güveninin zayıflaması durumunda mevcut tüm araçların kullanılacağını kaydetti.

Merkez Bankası, ağustos ayında yayımladığı bir önceki raporda 2026 yıl sonu enflasyon tahminini yüzde 26’dan yüzde 28’e yükseltmiş, ara hedefini ise yüzde 24’te tutmuştu. Banka, o dönemde 2027 yıl sonu enflasyon hedefini yüzde 15, 2028 hedefini ise yüzde 9 olarak korumuştu.

Raporun sunumunun ardından dolar/TL kuru 50,2575 seviyesinde işlem gördü. Kur, çarşamba gününü 50,2325 seviyesinden tamamlamıştı.

TCMB, geçen ay politika faizini beklentiler doğrultusunda 100 baz puan indirerek yüzde 36’ya çekmişti. Banka, İran savaşının enflasyon üzerindeki etkilerini değerlendirdiği süreçte, önceki beş toplantısında faiz oranını değiştirmemişti. Bu adım, 2024’ün sonlarında başlatılan faiz indirim sürecine verilen aranın ardından gelmişti.

Türkiye’de tüketici fiyatları endeksi (TÜFE), ekim ayında giyim ve gıda fiyatlarındaki artışın etkisiyle aylık bazda yüzde 2,58 yükselerek beklentileri aşmıştı. Yıllık enflasyon ise yüzde 29,77 olarak kaydedilmişti.


Suudi Arabistan ve Türkiye’den 1,6 milyar avroluk güneş enerjisi yatırımı

Suudi Arabistan Enerji Bakanı Prens Abdülaziz bin Selman ile Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar (X)
Suudi Arabistan Enerji Bakanı Prens Abdülaziz bin Selman ile Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar (X)
TT

Suudi Arabistan ve Türkiye’den 1,6 milyar avroluk güneş enerjisi yatırımı

Suudi Arabistan Enerji Bakanı Prens Abdülaziz bin Selman ile Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar (X)
Suudi Arabistan Enerji Bakanı Prens Abdülaziz bin Selman ile Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar (X)

Suudi Arabistan Enerji, Sanayi ve Maden Kaynakları Bakanı Prens Abdülaziz bin Selman, ülkede geliştirme aşamasındaki yenilenebilir enerji projelerinin toplam kapasitesinin yaklaşık 79 gigavata ulaştığını açıkladı. Bakan  Selman, önümüzdeki 10 yılda karbon yakalama ve depolama kapasitesinin yıllık 44 milyon tona çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti. Bu hedefler, enerji güvenliği ve arz istikrarı korunurken emisyonların azaltılmasını amaçlayan yaklaşımın bir parçası olarak öne çıkıyor.

Prens Abdülaziz bin Selman, Antalya’da düzenlenen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı’na (COP31) katılımı sırasında yaptığı açıklamada, iklim hedeflerine ulaşmanın enerji güvenliği pahasına gerçekleşmemesi gerektiğini vurguladı. Emisyonları azaltmak için mevcut tüm çözüm ve teknolojilerin benimsenmesi çağrısında bulunan Bin Selman, enerji dönüşümünün belirli yollarla sınırlandırılmasına veya bazı enerji kaynaklarının dışlanmasına karşı çıktı.

Paris İklim Anlaşması’nın iklim değişikliğiyle mücadelede ilerlemeyi sürdürmek için temel bir çerçeve oluşturduğunu belirten Bakan Selman, ülkelerin farklı koşullarının dikkate alınması gerektiğini söyledi. Ortak hedefin, kaynağı ne olursa olsun mevcut tüm çözüm ve teknolojilerden yararlanarak emisyonları azaltmak olması gerektiğini ifade etti.

Elektrik kullanımının yaygınlaşmasının tek başına emisyonların azalacağı anlamına gelmediğini kaydeden Bakan Selman, elektrik üretiminde kullanılan kaynakların da hesaba katılması gerektiğine dikkat çekti. Enerji güvenliği gözetilmeden net sıfır emisyon hedefine ulaşmaya çalışmanın, enerji güvenliğini tehlikeye atabileceği uyarısında bulundu.

Bu açıklamalar, Suudi Arabistan’ın iklim taahhütleri ile enerji arz güvenliğinin gereklilikleri arasında denge kurmayı amaçlayan yaklaşımını ortaya koyuyor. Bu yaklaşım, ülkelerin ekonomik koşullarına, kaynaklarına ve kalkınma önceliklerine uygun enerji dönüşüm yollarını ve teknolojilerini seçmesine imkân tanırken, enerji sektöründe tek tip bir modelin dayatılmasına karşı çıkıyor.

Suudi Arabistan, elektrik üretim kaynaklarını çeşitlendirme, iç piyasada sıvı yakıt tüketimini azaltma ve enerji kaynaklarının kullanım verimliliğini artırma planları kapsamında güneş ve rüzgâr enerjisine yönelik yatırımlarını genişletmeyi sürdürüyor.

Krallık, 2030 Vizyonu hedefleri doğrultusunda 2030 yılına kadar elektrik üretiminin yüzde 50'sini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamayı hedefliyor.

Geliştirme aşamasındaki projelerin kapasitesinin yaklaşık 79 gigavata ulaştığının açıklanması, ülkede yenilenebilir enerji yatırımlarının hız kazandığı bir döneme denk geliyor. Bu projeler, Ulusal Yenilenebilir Enerji Programı'nın yanı sıra Kamu Yatırım Fonu ve bağlı şirketlerinin, özellikle de ACWA Power'ın yatırımları aracılığıyla hayata geçiriliyor.

Yenilenebilir enerji kaynaklarının yaygınlaştırılmasına paralel olarak Suudi Arabistan, karbon yakalama ve depolama teknolojilerini de emisyonların azaltılmasında başlıca araçlar arasında görüyor. Bu teknolojiler, özellikle yalnızca yenilenebilir kaynaklardan üretilen elektriğin kullanılmasıyla emisyonların azaltılmasının zor olduğu sanayi sektörleri açısından önem taşıyor.

Suudi Arabistan, karbon yakalama ve depolama kapasitesini önümüzdeki 10 yılda yıllık 44 milyon tona çıkarmayı hedefliyor. Bu kapsamda söz konusu teknolojilerin geliştirilmesi ve enerji ile sanayi sektörlerinde kullanımının yaygınlaştırılması planlanıyor.

Suudi Arabistan daha önce, Cübeyl Sanayi Bölgesi'nde bir karbon yakalama ve depolama merkezi kurmayı planladığını açıklamıştı. Merkezin ilk aşamada yıllık 9 milyon ton kapasiteye ulaşması, sonraki aşamalarda ise kapasitesinin artırılması öngörülüyor.

Yenilenebilir enerjide Suudi Arabistan-Türkiye ortaklığı

Suudi Arabistan'ın ülke dışındaki yenilenebilir enerji yatırımlarını genişletme çabaları kapsamında Prens Abdülaziz bin Selman, COP31 marjında Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar ile bir araya geldi. Görüşmede iki ülke arasındaki iş birliğinin güçlendirilmesi ve yenilenebilir enerji projelerinde ortak yatırım fırsatları ele alındı.

devf
Abdülaziz bin Selman ve Alparslan Bayraktar, Sivas ve Taşeli güneş enerjisi santrallerinin yapımını desteklemek üzere 8 finans kuruluşunun destek mektuplarını imzaladığı törende (X)

Bayraktar, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, görüşmede iki ülke arasındaki mevcut enerji ilişkilerinin, ortak yatırım imkânlarının ve küresel enerji dönüşümünün hedefleri doğrultusunda atılabilecek yeni adımların değerlendirildiğini belirtti.

İki ülkenin daha önce imzalanan anlaşmalarla oluşturulan stratejik iş birliği temelini daha somut yatırımlara dönüştürmek için çalıştığını kaydeden Bayraktar, Suudi Arabistan merkezli ACWA Power tarafından Türkiye'de hayata geçirilecek Sivas ve Taşeli güneş enerjisi santrali projelerinin uygulanması yönünde önemli bir adım atıldığını ifade etti.

İki proje, Suudi Arabistan ile Türkiye arasında üzerinde anlaşmaya varılan toplam 5 bin megavat kapasiteli yenilenebilir enerji yatırım paketinin ilk aşamasını oluşturuyor. İlk aşamada iki santralin toplam üretim kapasitesinin 2 bin megavata ulaşması, her bir santralin ise 1.000 megavat kapasiteye sahip olması planlanıyor. Projelerin toplam yatırım tutarı 1,6 milyar avro (yaklaşık 1,86 milyar dolar) olarak hesaplanıyor.

Projelerin hayata geçirilmesini desteklemek amacıyla 8 uluslararası finans kuruluşunun destek mektupları imzaladığını belirten Bayraktar, santrallerin 2029 yılında faaliyete geçmesinin öngörüldüğünü bildirdi. İki santralin yaklaşık 1,3 milyon hanenin temiz elektrik ihtiyacını karşılaması ve yılda 1,65 milyon ton karbon emisyonunun önlenmesine katkı sağlaması bekleniyor.

Türk Bakan, söz konusu yatırımların iki ülke arasındaki stratejik iş birliğinde önemli bir ilerleme olduğunu belirterek Suudi mevkidaşına ve projelere katılan finans kuruluşlarına teşekkür etti. Bayraktar, ortaklığın daha temiz, sürdürülebilir ve adil bir dünyanın inşasına katkı sunmasını temenni etti.

Bu projeler, Suudi Arabistan ile Türkiye arasındaki enerji iş birliğinin yenilenebilir kaynaklardan elektrik üretimine yönelik doğrudan yatırımlara da uzandığını gösteriyor. İş birliğinin, Suudi şirketlerinin uluslararası pazarlardaki varlığını güçlendirmesinin yanı sıra temiz enerji altyapısının geliştirilmesi ve finansmanı alanlarında yeni ortaklık fırsatları yaratması bekleniyor.