عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
KÖRFEZ Suudi Arabistan

Suudi Arabistan Spor Bulvarı’nda kentsel dönüşüm başladı

Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman
Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman
TT
TT

Suudi Arabistan Spor Bulvarı’nda kentsel dönüşüm başladı

Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman
Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman

Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman başkanlığındaki Spor Bulvarı Vakfı Yönetim Kurulu, başkent Riyad’daki Prens Muhammed Bin Selman Yolu üzerinde bulunan alanlar için kentsel tasarım ve dönüşüm sürecinin başlatıldığını duyurdu. Başkent Riyad sakinleri ve ziyaretçileri için olumlu ve çekici bir ortam sağlayarak sağlıklı bir yaşam tarzı ve çevresi ile başlatılan proje, fiziksel, psikolojik ve sosyal sağlığı geliştirmek ve yaşamdan zevk alan bir toplum inşa etmek adına Suudi Arabistan 2030 Vizyonu’nun en belirgin hedeflerine ulaşmak için iddialı bir adımı temsil ediyor.
Spor Bulvarı’nın kentsel tasarım kodu, Kral Selman’ın hem özgünlüğü, hem de modernliği esas alan çabaları ve kişisel talimatlarını izleyerek oluşturulan Selmaniya mimarisi ilkelerinin bir uzantısı. Kentsel tasarım süreci, yerel mimari kimliğin öne çıkarılmasına paralel olarak kentsel tasarımın kalitesinin yükseltilmesini içeriyor
Kentsel kod, mimari tasarımların, kentsel planlama düzenlemelerinin, bina sistemlerinin, arazi kullanımlarının, park kontrollerinin, mağaza tabelalarının ve çevre kontrollerinin kalitesini yükselterek yaşam kalitesini artıran sürdürülebilir bir kentsel çevre elde etmeyi amaçlıyor.

Prens Muhammed Bin Selman Yolu üzerindeki yeşil spor parkurlarının hayali bir görüntüsü (SPA)
Kentsel tasarım ve dönüşüm sürecini başlatmanın önemi, gayrimenkul yatırımcılar ve geliştiricilerin yanı sıra mühendislik tasarımı için standartlar sağlayan bir düzenleme, mevcut ve potansiyel tüm ticari ve konut mülk sahipleri için bir referans kılavuzu olması. Proje, Riyad şehrinin sakinleri ve ziyaretçileri için modern ve sürdürülebilir bir çevre oluştururken ayrıca yayalar, bisiklet ve atlar için çeşitli yollarla spor parkuru ile uyumlu kentsel desenler sağlamaya katkıda bulunuyor.
Spor Bulvarı projesi (The Sports Boulevard Project), Kral Selman tarafından 19 Mart 2019’da başlatılan, Veliaht Prens’in yakın ilgi ve takibinde olan Riyad’ın dört büyük projesinden biri. Projeyle, Riyad şehrinin dünya sıralamasındaki konumunu yükseltmek, dünyada yaşamaya uygun en iyi şehirden biri olması amaçlanıyor. Proje aynı zamanda Fiziksel, psikolojik ve sosyal sağlığı geliştirmek ve yaşamdan zevk alan bir toplum inşa etmek adına Suudi Arabistan 2030 Vizyonu’nun en belirgin hedeflerine ulaşmak için iddialı bir adımı temsil ediyor.
135 kilometreden fazla mesafesi ile dünyanın en uzun boylamsal bulvarı olacak Spor Bulvarı Projesi, şehrin batısında Hanife Vadisi ile doğuda Sulay Vadisi’ni birbirine bağlayan Prens Muhammed Bin Selman Yolu üzerinde yer alıyor.
Toplam alanı 2,3 milyon metrekareyi aşan çeşitli yatırım alanlarının yanı sıra 4,4 milyon metrekare açık yeşil alan, çeşitli sporlar için yaklaşık 50 alan ve özgün sanatsal simge yapıları içerecek.
Vakıf, proje kapsamında yer alan hak sahipleri ve gayrimenkul sahiplerine projenin amaçları, standartları ve gereksinimleri hakkında daha fazla bilgi alabilecekleri bir web sitesi (www.sportsboulevard.sa/ar/design-code) tahsis etti.
Suudi Arabistan, bir dizi devlet kurumu aracılığıyla, Suudi liderliğinin büyük ve sınırsız desteğinin yanı sıra Veliaht Prens'in sürekli takibi ışığında, yaşam kalitesi programının bir dizi hedefini sportif açıdan etkinleştirmeyi başardı. Suudi Arabistan’da çeşitli spor etkinliklerine ev sahipliği yapmak, kısa sürede ulaşılan en önemli hedeflerin başında geliyor. Bu nedenle Suudi Arabistan, dünyanın dört bir yanındaki sporcuların Suudi Arabistan'da düzenlenen etkinliklere katılması ve hatta katılması için bir pusula haline geldi.
‘Yaşam Kalitesi’ programı, Suudi Arabistan sakinlerine canlı bir yaşam tarzının tadını çıkarma seçenekleri sunarken, Krallık'taki tüm sakinler için en yüksek yaşam kalitesini sağlamak için çalışıyor.
Kısa bir süre içinde, Suudi Arabistan futbol alanında büyük küresel etkinliklere ev sahipliği yapmayı başardı. Ayrıca Asya Oyunları "Masters of Asia 2034"ün ev sahipliğini kazandı. Suudi Arabistan ayrıca 2027 Asya Kupası'na ev sahipliği yapmak için yarışıyor.
Suudi Arabistan Dakar Rallisi, Formula E ve Formula 1'e ev sahipliği yaptı.
 Şampiyonası'na ev sahipliği yapmanın yanı sıra uluslararası boks maçlarına da ev sahipliği yapmayı başardı. Dünyanın en pahalı at yarışı olan Saudi Cup Binicilik Festivali de Suudi Arabistan'da yapıldı.
Suudi Arabistan, spor sektörünün Veliaht Prens'ten aldığı sınırsız destek ışığında, çeşitli oyunlarda uluslararası etkinliklere ev sahipliği yapma konusunda bir dizi başarıya imza attı.
Yaşam Kalitesi programı, Spor Bakanlığı ve Toplum Sporları Federasyonu'nun düzenlediği etkinliklere ek olarak, istenilen hedefe ulaşmayı başaran etkinliklerin yanı sıra, spor yapmak için ideal halka açık alanlar oluşturarak çeşitli alanlarda spor etkinlikleri arttırıldı.

Daha fazlasını oku

 
 
KÖRFEZ

Aramco CEO’su: Dünya, tarihin en büyük enerji şokuyla karşı karşıya

Aramco CEO’su Emin en-Nasır bir konferans sırasında konuşurken (Reuters)
Aramco CEO’su Emin en-Nasır bir konferans sırasında konuşurken (Reuters)
TT
TT

Aramco CEO’su: Dünya, tarihin en büyük enerji şokuyla karşı karşıya

Aramco CEO’su Emin en-Nasır bir konferans sırasında konuşurken (Reuters)
Aramco CEO’su Emin en-Nasır bir konferans sırasında konuşurken (Reuters)

Suudi petrol şirketi Aramco’nun CEO’su Emin en-Nasır, küresel ekonominin tedarik zincirlerindeki bozulmalar nedeniyle kritik bir döneme girdiğini söyledi. Nasır, yılın ilk çeyreğinde başlayan enerji şokunun ‘tarihin en büyüğü’ olduğunu belirterek, mevcut deniz taşımacılığı krizlerinin çözümünün gecikmesi halinde etkilerin 2027 yılının başına kadar uzanabileceği uyarısında bulundu.

Nasır, Hürmüz Boğazı’ndaki deniz trafiğinin birkaç hafta daha kesintiye uğramasının, enerji piyasalarında normalleşmenin 2027’ye kadar ertelenmesine yol açacağını ifade etti. Boğazın yeniden açılmasının gerekli bir adım olduğunu ancak piyasada anlık bir rahatlama sağlamayacağını vurgulayan Nasır, arz-talep dengesinin yeniden kurulmasının aylar sürebileceğini belirtti.

Aramco’nun 2026 yılının ilk çeyreğindeki operasyonel performansına da değinen Nasır, şirketin günlük ortalama üretiminin 12,6 milyon varil petrol eşdeğerine ulaştığını açıkladı. Küresel enerji güvenliğine ilişkin mesajında ise Aramco’nun, ihtiyaç halinde üç hafta içinde günlük 12 milyon varil ham petrol seviyesindeki sürdürülebilir maksimum üretim kapasitesine çıkabilecek hazırlıkta olduğunu söyledi.

Nasır, şirketin krizlere uyum kabiliyetine dikkat çekerek, Suudi Arabistan’ın alternatif boru hattı ağlarını stratejik biçimde kullanarak tedarik sürekliliğini sağladığını ifade etti. Mevcut durumun, ulusal enerji şirketlerinin dayanıklılığı ve şokları absorbe etme kapasitesi açısından gerçek bir sınav niteliği taşıdığını dile getirdi.

Enerji şokunun büyüklüğünün temel nedenlerinden birinin, yıllardır petrol ve gaz sektörüne yapılan küresel yatırımlardaki yetersizlik olduğunu belirten Nasır, dünya genelindeki üretim fazlası kapasitenin son derece sınırlı hale geldiğini söyledi. Bu nedenle kritik deniz yollarındaki herhangi bir aksamanın, fiyatlara ve uzun vadeli ekonomik beklentilere çok daha sert şekilde yansıdığı değerlendirmesinde bulundu.

KÖRFEZ

Suudi Arabistan, endüstriyel kimliğini yeniden şekillendiriyor... Montajdan bağımsız inovasyona

Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad (SPA)
Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad (SPA)
TT
TT

Suudi Arabistan, endüstriyel kimliğini yeniden şekillendiriyor... Montajdan bağımsız inovasyona

Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad (SPA)
Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad (SPA)

Suudi Arabistan, entegre bir sanayi ekosistemi inşa etme hedefi doğrultusunda hızlı ancak dengeli adımlarla ilerliyor. Ülkenin hedefinin yalnızca montaj ve ithalata dayalı bir yapıdan ibaret olmadığı, bunun ötesine geçerek dayanıklı ve rekabetçi mühendislik kabiliyetleri oluşturmak olduğu belirtiliyor. Bu değerlendirme, Alvarez & Marsal tarafından yayımlanan yeni bir raporda yer alırken, şirketin Strateji ve Performans İyileştirme Bölümü Kıdemli Direktörü Andrea Di Lello konuyla ilgili Şarku’l Avsat’a özel açıklamalarda bulundu.

Suudi Arabistan’ın yerlileştirme çabaları; uzay ve havacılık, otomotiv, gemi inşası, bilgi teknolojileri, yapay zekâ ve finansal teknoloji gibi stratejik sektörlere yayılıyor. Bu alanlarda yerel projeler, büyük uluslararası ortaklıklarla iç içe ilerleyerek ülkede devam eden dönüşümün derinliğini ortaya koyuyor.

Havacılık ve uzay sektöründe, Suudi Arabistan’ın devlet bünyesindeki en büyük savunma şirketi SAMI, F-15 uçaklarına ait yedek parçaları ve havacılık elektronik sistemlerini yerli olarak üretmeye başladı. Boeing, Lockheed Martin ve Airbus gibi küresel şirketler ise yüzde 50’ye kadar yerli içerik hedefleyen yerlileştirme anlaşmaları imzaladı. Verilere göre, yerlilik oranı 2018’de yüzde 4 seviyesindeyken bugün yaklaşık yüzde 20’ye yükseldi.

Di Lello ise bu rakamların doğru bağlamda değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, uluslararası ortaklıkların ilk aşamada operasyonel kapasite oluşturma ve bakım-onarım altyapısını geliştirme açısından temel rol oynadığını ifade etti. Ancak asıl kritik aşamanın mühendislik kapasitesinin geliştirilmesi, tasarım ve sistem entegrasyonu alanlarına geçiş olduğunu vurgulayan Di Lello, “Gerçek katma değer burada ortaya çıkıyor ve en büyük fırsatlar da tam olarak bu alanda” değerlendirmesinde bulundu.

Farklı bir geleceğin ana hatlarını çizen fabrikalar

Lucid Motors, Kral Abdullah Ekonomi Şehri’nde (KAEC) Suudi Arabistan’daki ilk otomobil fabrikasının kapılarını açarak ülkede tarihi bir adım attı. Öte yandan CEER şirketi elektrikli araçların yerli tasarım ve üretimi için çalışmalarını sürdürürken, SNAM ticari araç montajını devam ettiriyor ve tam üretime geçme hedefi taşıyor.

Di Lello’ya bu sektörlerde tam bağımsız inovasyona ulaşmak için gerçekçi zaman çizelgesi sorulduğunda, “Beş yıl içinde somut ilerleme sağlanabilir” yanıtını verdi. Ancak kritik unsurun zaman değil, uygulamanın kalitesi olduğunu vurgulayan Di Lello, “Başarı tanımının doğru yapılması ve bilgi transfer sürecinin nasıl organize edildiği belirleyici faktördür” ifadesini kullandı.

Gemi inşa sektöründe ise odak noktası, Kral Selman Uluslararası Deniz Kompleksi olarak öne çıkıyor. Bu tesis, gemi inşası ve sondaj platformları üretiminde yüzde 50’den fazla yerlilik hedefi taşıyor. Ayrıca Hyundai Grubu ile yürütülen ortak proje kapsamında gemi motorları ve gövde bileşenlerinin üretimi planlanıyor.

Di Lello, bu kompleksi ‘dünya standartlarında bir tesis’ olarak tanımlarken, yerel büyük alıcılarla yapılan uzun vadeli anlaşmaların, gelişmekte olan ülkelerde nadir görülen güçlü bir ticari temel sağladığını ifade etti.

Raporda mevcut eksiklikler de açık şekilde ortaya konuyor. Di Lello, yerel tedarikçi yeterliliğini değerlendirirken önceliğin montajdan çıkarak bağımsız tasarım, sistem entegrasyonu ve sertifikasyon kabiliyetine geçiş olduğunu söyledi. En acil ihtiyaçların ise karmaşık bileşenleri tasarlayabilecek ‘Tier 1’ tedarikçi tabanının oluşturulması ve ürünleri teknik olarak geliştirecek yerel mühendislik kapasitesinin güçlendirilmesi olduğu belirtti.

Uluslararası şirketlerle yürütülen ortak eğitim programlarına ilişkin olarak Di Lello, bu tür girişimlerin başarısı için temel bir koşul ortaya koydu. Di Lello’ya göre sürdürülebilir sonuçlar üretebilen programlar, açık mühendislik aşamaları, bağlayıcı teknoloji transfer taahhütleri ve katılımcıları operasyonel eğitimden tasarım yetkinliğine taşıyan kademeli bir yapı içeren programlardır. Di Lello ayrıca, gelecekte imzalanacak anlaşmalarda yalnızca katılım hedeflerinin değil, somut ve nitelikli çıktıların garanti altına alınması gerektiğini vurguladı.

Raporda ayrıca, Suudi Arabistan’ın bilgi teknolojileri ve yapay zekâ alanındaki kapasitesi özel bir rekabet avantajı olarak öne çıkarılıyor. Di Lello, bu yetkinliklerin ülkeye inovasyona hazırlık ve yeni teknolojilerin benimsenmesi açısından ileri bir konum kazandırdığını ifade etti.

Araştırma ve geliştirme harcamaları

Suudi Arabistan’ın şu anda gayrisafi yurt içi hasılasının (GSYİH) yaklaşık yüzde 0,56’sını araştırma ve geliştirme faaliyetlerine ayırdığı belirtiliyor. Bu oran, yıllık bazda yüzde 30’un üzerinde bir artışa işaret ediyor. Di Lello, ‘gerçek fırsatın, bu yatırımın giderek daha fazla uygulamalı endüstriyel Ar-Ge’ye dönüştürülmesinde yattığını’ belirterek, bunun ticaret ve üretim alanlarında somut ve güçlü sonuçlar doğuracağını ifade etti.

Raporda dış riskler de göz ardı edilmiyor. Petrol fiyatlarındaki dalgalanmalar ve uluslararası ticaret gerilimlerinin yatırım akışlarını etkileyebileceği uyarısı yapılıyor. Ancak aynı zamanda bu zorlukların, yüksek uzmanlığa sahip yeteneklerin ve küçük-orta ölçekli şirketlerin bölgeye çekilmesi için bir fırsata dönüştürülebileceği değerlendirmesi yapılıyor.

Mevcut aşama, rapora göre artık hazırlık ve temel kurulum evresini aşarak ‘ekosistem olgunlaşması’ dönemine giriyor. Bu, yerlileştirme sürecinin üçüncü aşaması olarak tanımlanıyor. Bu aşama; yerel bilgi birikiminin güçlendirilmesi, kendi kendine yetebilen şirketlerin geliştirilmesi, inovasyon merkezlerinin kurulması, yerel tedarik zincirlerinin derinleştirilmesi ve üniversite-sanayi iş birliğinin artırılması gibi unsurları kapsıyor.

KÖRFEZ

Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar ve Kuveyt'in topraklarının ve karasularının hedef alınmasını kınadı

Suudi Arabistan, Körfez ülkelerinin güvenlik ve istikrarlarını korumak için aldıkları tüm önlemlere desteğini yineledi (Şarku’l Avsat)
Suudi Arabistan, Körfez ülkelerinin güvenlik ve istikrarlarını korumak için aldıkları tüm önlemlere desteğini yineledi (Şarku’l Avsat)
TT
TT

Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar ve Kuveyt'in topraklarının ve karasularının hedef alınmasını kınadı

Suudi Arabistan, Körfez ülkelerinin güvenlik ve istikrarlarını korumak için aldıkları tüm önlemlere desteğini yineledi (Şarku’l Avsat)
Suudi Arabistan, Körfez ülkelerinin güvenlik ve istikrarlarını korumak için aldıkları tüm önlemlere desteğini yineledi (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan, yaptığı açıklamada, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar ve Kuveyt’nin kara ve karasularını hedef alan saldırıları en sert ifadelerle kınadı.

Suudi Arabistan Dışişleri Bakanlığı tarafından dün yayımlanan açıklamada, Riyad yönetiminin “kardeş Körfez ülkelerinin güvenlik ve istikrarını korumak için aldığı tüm tedbirlerin yanında olduğu” vurgulandı.

Açıklamada ayrıca, Körfez ülkelerinin topraklarına ve karasularına yönelik saldırıların derhal durdurulması, Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasına yönelik girişimlere ve uluslararası deniz yollarının işleyişinin aksatılmasına son verilmesi çağrısı yapıldı.

Suudi Arabistan, ilgili uluslararası hukuk kuralları çerçevesinde uluslararası deniz ulaşım yollarının korunmasının önemine de dikkat çekti.