Çin 8 bin metre derinlikteki rezervden ham petrol ve doğalgaz elde etti

Çin 8 bin metre derinlikteki rezervden ham petrol ve doğalgaz elde etti
TT

Çin 8 bin metre derinlikteki rezervden ham petrol ve doğalgaz elde etti

Çin 8 bin metre derinlikteki rezervden ham petrol ve doğalgaz elde etti

Çin’in en büyük petrol rafineri şirketi Sinopec, şirketin Shunbei petrol ve gaz sahasının günlük bin 17 ton petrol ve gaz üretim kapasitesi ile yeraltında 8 bin metre derinlikte yüksek verimli petrol ve endüstriyel gaz akışlarını başarıyla test ettiğini bildirdi.
Çin merkezli People’s Daily sitesinin haberine göre, bu dünyanın en derin petrol ve gaz sahasının keşfi ve geliştirilmesi anlamına geliyor.
Gazeteye göre, bu alan Çin’e enerji işlerini güvence altına almak için stratejik bilimsel ve teknolojik güç sağlayacak.
Uygur Özerk Bölgesi’ndeki Tarım Havzası’nda bulunan Shunbei petrol ve gaz sahasındaki rezervin günde 244 ton ham petrol ve 970 bin metreküp doğalgaz üretme kapasitesine sahip olduğu öğrenildi.
Shunbei petrol ve gaz sahasında derinliği 8 bin metreyi aşan 41 sondaj kuyusu bulunuyor.
Çin’in derin petrol ve gaz rezervleri ülkenin toplam petrol ve gaz kaynaklarının yaklaşık yüzde 34’ünü oluşturuyor.



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC