OPEC+ üretim kesintilerini görüşmek için toplanacak

Rusya, günde bir milyon varile kadar üretim kesintisi önerebilir (Reuters)
Rusya, günde bir milyon varile kadar üretim kesintisi önerebilir (Reuters)
TT

OPEC+ üretim kesintilerini görüşmek için toplanacak

Rusya, günde bir milyon varile kadar üretim kesintisi önerebilir (Reuters)
Rusya, günde bir milyon varile kadar üretim kesintisi önerebilir (Reuters)

Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü’nden (OPEC)  bir kaynak, OPEC dışı bazı üretici ülkelerden oluşan OPEC+ grubunun 5 Ekim'de Viyana’da toplantı yapacağını söyledi. Toplantının yakın tarihli olması sebebiyle bazı delegasyonlar çevrimiçi katılım sağlayabilecek.
OPEC ve Rusya dahil bağımsız petrol üreticilerini içeren OPEC+, Mart ayında son yılların en yüksek seviyesine ulaştıktan sonra petrol fiyatlarındaki düşüş ve piyasalardaki dalgalanmanın arka planına karşı bir araya geliyor.
Reuters'e konuşan kaynaklar, petrol üretimini azaltma görüşmelerinin, piyasayı desteklemek için üretim kesintilerinde günlük 500 bin varilden bir milyon varile olası bir artışa odaklandığını söyledi.
Geçtiğimiz hafta konu hakkında bilgi sahibi bir kaynak, Rusya’nın, günde bir milyon varile kadar üretim kesintisi önerebileceğini belirtirken, bir OPEC kaynağı, olası kesinti boyutunun günde 500 bin varile yakın olduğunu kaydetti. Toplantı öncesinde görüşmelerin devam etmesi bekleniyor.



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC