Kuraklık, Dünya Mirası Listesi’ndeki Irak bataklıklarını tehdit ediyor

Iraklı bir sanatçı, kuraklık sorununa dikkat çekmek için yerde bir eser tasarladı

2000 metrekarelik alan üzerinde yapılan tablonun tasarlanması 30 gün sürdü (Irak Haber Ajansı INA)
2000 metrekarelik alan üzerinde yapılan tablonun tasarlanması 30 gün sürdü (Irak Haber Ajansı INA)
TT

Kuraklık, Dünya Mirası Listesi’ndeki Irak bataklıklarını tehdit ediyor

2000 metrekarelik alan üzerinde yapılan tablonun tasarlanması 30 gün sürdü (Irak Haber Ajansı INA)
2000 metrekarelik alan üzerinde yapılan tablonun tasarlanması 30 gün sürdü (Irak Haber Ajansı INA)

Irak, ülkeyi 3 yıl önce etkileyen kuraklık felaketi ile mücadele etmeye devam ediyor.
İklim değişikliği ve kuraklık, ülkenin tüm bölgelerini etkiliyor. Ancak ülkenin güneyinde bulunan Basra, Dikar ve Maysam olmak üzere 3 bölgede bulunan ve yaklaşık 50 bin metrekarelik alana yayılan bataklıklar için kuraklık büyük bir felaket teşkil ediyor. İran ve Türkiye gibi komşu ülkelerin su politikalarının, özellikle sıcak yaz ayları başta olmak üzere sürekli su ile beslenmeye ihtiyacı olan bataklık alanların kurumasına neden olduğu ifade ediliyor.
Daha önceki açıklamalara göre kuraklığın genelde Irak’ın geleceğini, özel olarak ise bataklıkları etkilediği ve Irak’ın iklim değişikliğinden en fazla etkilenen ülkelerden biri olduğu ifade edilmişti. Birlemiş Milletler (BM) hazırladığı raporda Irak’ın iklim değişikliğinden en fazla etkilenen beş ülkeden biri olduğunu açıklanmıştı.
Irak Çevre Bakanı Casim el-Fellahi, “Irak’taki su rezervleri çok kötü bir durumda. 70 yıldır su oranlarında böyle bir düşüş görmedik” dedi.  
Zikar bölgesindeki Tarım Departmanı Müdürü, Şarku’l Avsat’ın AFP’den aktardığı habere göre Müdür AFP’ye yaptığı açıklamada bölgedeki bataklıkların ve yakındaki bölgelerde yaşayan bin 200 manda yetiştiricisi ve çiftçi ailesi, kuraklık nedeniyle iş ve geçim kaynağı bulmak için göç etti” dedi.
Birleşmiş Milletler Eğitim, Bilim ve Kültür Örgütü (UNESCO), ülkedeki bataklıkların Dünya Mirası Listesi’ne almıştı. Ancak bu durum, bölgeye veya kuraklıkla mücadele eden halka bir katkı sağlamadı.
Yerel halk, kuraklığın bataklıkları etkileyeceğini düşünerek ‘Bataklıkları Kurtarın’ isimli bir kampanya başlatmıştı. Kampanya, yerel ve uluslararası kurumların dikkatini bölgeye çekmek ve bölgedeki suyun ve su kaynaklarının korunması için başlatılan bir girişim oldu.
Şarku’l Avsat’ın Irak Haber Ajansı’ndan (INA) aktardığı habere göre bu girişimlerin bir parçası olarak sanatçı Bessam el-Mehdi, 2000 metrekarelik bir alanın üzerine ‘Bataklıkları Kurtarın’ diye yazdığı bir sanat eserini hayata geçirdi.
Mehdi, “Maysan’ın Cebayiş bölgesinin topraklarında yaptığımız bu resim, küfi hat ile yapılmış en büyük resimdir” dedi.
Mehdi’nin eseri 40x 50 metre ölçülerinde, 2000 metrekarelik bir alan üzerine yapıldı.
Başka bir kurumun veya devletin desteği olmadan, sanatçının kendi imkanları ile yaptığı eserin planlaması bir ay sürdü ve bir gün içerisinde hayata geçirildi.
Mehdi, INA’ya şu açıklamada bulundu:
“Tablonun bu kadar büyük olacağını tasarlarken bölgede şahit olduğumuz acıyı, göçü, hayvanların ölümünü ve bitkilerin kurumasını düşündük. Bütün bunlara şahit olunca büyük bir şok yaşadık. Yaşananların acısı kadar büyük bir şey yapmaya çalıştık. Eser, yerden görünemez. Bu acıyı tahayyül etmek ve bataklıkların kuruması nedeniyle yaşanan trajediyi anlamak için drone veya uydular sayesinde eserin görülmesini tercih ettik.”



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.