NASA'nın Artemis görevinde bir ilk: Orion kapsülü, Ay'ı görüntüledi

Görüntülerin kaydedildiği sırada Orion, Ay yolculuğunun yarısını tamamlamıştı

Fotoğraf: NASA
Fotoğraf: NASA
TT

NASA'nın Artemis görevinde bir ilk: Orion kapsülü, Ay'ı görüntüledi

Fotoğraf: NASA
Fotoğraf: NASA

NASA'nın birkaç yıl içinde insanları Ay'a götürmek üzere başlattığı Artemis görevinin ilk adımı 16 Kasım'da Orion uzay aracının fırlatılmasıyla atılmıştı.
Orion, uzayda hızla yol alırken varış noktası olan Ay'ı ilk kez görüntüledi.
Uzay aracı, NASA'nın en büyük roketi Uzay Fırlatma Sistemi'yle (SLS), ABD'nin Florida eyaletindeki Kennedy Uzay Üssü'nden fırlatılmıştı.
Şimdilik mürettebatsız fırlatılan Orion, Ay yörüngesinde döndükten ve uzayda toplam 25 gün geçirdikten sonra geri gelecek.
18 Kasım Cuma günü yayımlanan yeni bir videoda, uzay aracına sabitlenen kameralardan birinin Ay'ın yarı aydınlık silüetini yakaladığı görülüyor.
Uzay ajansından gelen açıklamaya göre, araç gövdesinin bir kısmının ve üzerindeki NASA logosunun da yer aldığı görüntülerin kaydedildiği sırada Orion, Ay yolculuğunun yarısını tamamlamıştı.
NASA'nın Flickr hesabından yayımlanan açıklamada, şu ifadelere de yer verildi:
"Artemis I görevinin üçüncü günündeyiz. Orion, Güneş panellerine manevra yaptırdı. Böyle panellerden birinin ucuna monte ettiğimiz kamerayla Ay'ı görüntüledi."
Orion uzay kapsülü General Moonikin Campos adlı bir cansız mankenin "komutasında". Moonikin Campos'a, Helga ve Zohar adlı iki manken daha eşlik ediyor.
Gerçeğe uygun tasarlanan bu cansız modeller sayesinde NASA, gelecekte astronotların Ay'a gidiş ve dönüş yolculuğunda maruz kalacağı radyasyon miktarını ölçebilecek.
Orion'ın 11 Aralık'ta Pasifik Okyanusu'na inmesi bekleniyor.
Independent Türkçe, Space, Flickr



Bataryalar için yeni bir malzeme geliştiren bilim insanlarından dünya rekoru

(Reuters)
(Reuters)
TT

Bataryalar için yeni bir malzeme geliştiren bilim insanlarından dünya rekoru

(Reuters)
(Reuters)

Andrew Griffin 

Bu çığır açıcı gelişme, sonunda katı hal bataryalarının üretimine ve yaygın kullanımına olanak sağlayabilir. Bunlar, alev alabilen mevcut lityum iyon bataryalardan daha fazla kapasiteye sahip olduğundan geleceğin kilit teknolojisi olarak görülüyor ve bir gün elektrikli arabalara ve diğer teknolojilere güç sağlamak için kullanılabilir.

Ancak katı hal bataryaları, imalat ve kullanım aşamasındaki çeşitli zorluklar nedeniyle henüz yaygın bir şekilde benimsenip üretilemiyor.

Araştırmacılar yeni bir malzemenin, artık bu sorunların bazılarını çözmeyi sağlayarak bu bataryaları gerçekten piyasaya sürmeye yönelik bir adım olabileceğini söylüyor.

Araştırmacılar lityumdan, daha önce bilinen tüm maddelerden yüzde 30 daha hızlı yeni bir malzeme üretti. Lityum, antimon ve skandiyumdan oluşan malzeme sadece rekor kırmakla kalmayıp başka pratik uygulamaların geliştirilmesinin de önünü açabilir.

Bulguları açıklayan makalenin yazarlarından Jingwen Jiang, "Keşfimizin geniş bir yelpazedeki diğer malzemelerde iletkenliği artırma yönünde daha geniş etkileri olabileceğine inanıyoruz" diyor. Araştırmacılar, yeni bataryaların geliştirilmesine yol açan aynı ilkelerin başka atılımlara da uygulanabileceğini öne sürüyor.

Münih Teknik Üniversitesi'nden Hubert Gasteiger, "Az miktarda skandiyum ekleyerek diğer element kombinasyonlarına model olabilecek yeni bir ilkeyi ortaya çıkardık" ifadelerini kullanıyor. 

Malzemenin batarya hücrelerinde kullanılabilmesi için hâlâ birçok test yapılması gerekse de iyimseriz.

Çığır açıcı adım, hakemli dergi Advanced Energy Materials'ta yayımlanan "Scandium Induced Structural Disorder and Vacancy Engineering in Li3Sb – Superior Ionic Conductivity in Li3−3xScxSbv" (Li3Sb'de Skandiyum Kaynaklı Yapısal Bozukluk ve Boşluk Tasarımı: Li3-3xScxSbv'de Üstün İyonik İletkenlik) başlıklı yeni bir makalede aktarılıyor.

Independent Türkçe, independent.co.uk/tech