Suudi Arabistan Dışişleri Bakanı Şarku’l Avsat’a: İran ile yapılan anlaşma, meseleleri diyalog ve diplomasi yoluyla çözme yönündeki ortak arzunun göstergesidir... Anlaşma tüm meselelerin çözüldüğü anlamına gelmiyor

Suudi Arabistan Dışişleri Bakanı Prens Faysal bin Ferhan (AFP)
Suudi Arabistan Dışişleri Bakanı Prens Faysal bin Ferhan (AFP)
TT

Suudi Arabistan Dışişleri Bakanı Şarku’l Avsat’a: İran ile yapılan anlaşma, meseleleri diyalog ve diplomasi yoluyla çözme yönündeki ortak arzunun göstergesidir... Anlaşma tüm meselelerin çözüldüğü anlamına gelmiyor

Suudi Arabistan Dışişleri Bakanı Prens Faysal bin Ferhan (AFP)
Suudi Arabistan Dışişleri Bakanı Prens Faysal bin Ferhan (AFP)

Suudi Arabistan Dışişleri Bakanı Prens Faysal bin Ferhan, Suudi Arabistan ve İran arasındaki diplomatik ilişkileri yeniden tesis etme anlaşmasının, iki tarafın meseleleri diyalog ve diplomasi yoluyla çözme yönündeki ortak arzunun göstergesi olduğunu söyledi.
Suudi Bakan aynı zamanda söz konusu anlaşmanın ‘iki ülke arasındaki öne çıkan tüm ihtilafların çözüme kavuşturulması anlamına gelmediğini’ vurguladı.
Riyad ve Tahran, geçtiğimiz Cuma günü Pekin’de, 2016’dan bu yana kopan ilişkileri yeniden başlatma ve büyükelçilikleri iki ay içinde yeniden açma konusunda anlaştı.
Suudi bakan, anlaşma duyurusundan bu yana ilk röportajını ​​Şarku’l Avsat’a verdi.
Üzerinde anlaşmaya varılan hususlara dayanarak, İranlı mevkidaşı ile yakında görüşmeyi dört gözle beklediğini söyleyen Prens Faysal, “Önümüzdeki iki ay içinde iki ülke arasındaki diplomatik ilişkileri yeniden başlatmaya hazırlanıyoruz ve gelecekte karşılıklı ziyaretlerde bulunmamız normal” dedi.
Son zamanlarda Kiev ve Moskova’ya yaptığı ziyaretler ve Ukrayna-Rusya savaşını durdurmak için Suudi Arabistan’ın arabuluculuğundan bahseden Prens Faysal, “Suudi Arabistan, krizi sona erdiren, savaşı durduran ve hayat kurtaran siyasi bir çözüme ulaşmak için iki ülke ile iyi işler yapmaya ve birlikte çalışmaya hazır” ifadelerini kullandı.
Dışişleri Bakanı Prens Faysal’ın Şarku’l Avsat’a verdiği röportajın tam metni şöyle;

-Suudi Arabistan ve İran’ın en fazla iki ay içinde diplomatik ilişkileri yeniden başlatma ve büyükelçilikleri yeniden açmayı içeren bir anlaşmaya vardıklarını açıkladıktan sonra, böyle bir anlaşmada Suudi Arabistan’ın doğrudan çıkarı nedir? Anlaşma, bölgede siyasi ve ekonomik düzeyler ve bölgedeki sorunlu konularda yeni bir sayfanın açılışı anlamına mı geliyor?
Uluslararası ilişkilerde ilke, devletler arasında diplomatik ilişkilerin varlığıdır. Bu, ortak dini, kültürel, tarihi ve medeniyet bağını paylaşan Suudi Arabistan ve İran büyüklüğündeki iki komşu ülke örneğinde pekişmektedir. Bu anlaşma, Çin’in himayesi ve arabuluculuğu altında, son iki yılda hem Irak, hem de Umman’da yapılan birkaç tur görüşmeden sonra yapıldı. Suudi Arabistan, bölgesel ve uluslararası güvenlik ve istikrarın geliştirilmesindeki rolü ve sorumluluğunun bilincinde olarak, sükunet ve gerilimi azaltma yolunda ilerlemeye devam ediyor.
Siyasi ilişkilerin yeniden başlamasına vesile olacak bu anlaşmaya varmamız, iki ülke arasındaki tüm önemli ihtilafların çözüme kavuşturulduğu anlamına gelmiyor. Daha ziyade, barışçıl yollarla ve diplomatik araçlarla iletişim ve diyalog yoluyla çözme konusundaki ortak arzumuzun kanıtıdır.
Suudi Arabistan olarak, İran ile yeni bir sayfa açmayı, sadece ülkemizde değil, tüm bölgede güvenlik ve istikrarın sağlamlaştırılmasına, kalkınma ve refahın ilerlemesine olumlu yansıyacak işbirliği ufkunu genişletmeyi umuyoruz.

-Anlaşmayı etkinleştirmek ve büyükelçi atamalarını ayarlamak için İran dışişleri bakanıyla bir sonraki görüşmenizi ne zaman yapacaksınız? Sizi yakında Tahran’da görebilir miyiz?
Üzerinde mutabık kalınan hususlar temelinde yakında İran dışişleri bakanıyla görüşmeyi dört gözle bekliyorum. Önümüzdeki iki ay boyunca iki ülke arasındaki diplomatik ilişkileri yeniden başlatmaya hazırlanacağız. Gelecekte karşılıklı ziyaretlerde bulunmamız da normaldir.

-Pekin ile imzalanan üçlü bildiride, Riyad ve Tahran’ın ‘devletlerin egemenliğine saygı gösterilmesi ve iç işlerine karışmama’ konusunu onaylamasına rağmen, ABD İran’ın bu konudaki kararlılığını sorguladı. Anlaşma birbirinin içişlerine karışmama şartlarını içeriyor mu ve İran’ın bu maddeye saygı duyacağını düşünüyor musunuz?
İran ile yeni bir sayfa açmanın en önemli şartlarından biri, iki taraf arasında varılan anlaşmaya ve Suudi Arabistan-İran-Çin ortak açıklamasının içeriğine bağlı kalmaktır. Kuşkusuz iki ülke ve bölgemizin çıkarı, halkımız ve bölgemizin genç kuşaklarının güvenlik, istikrar ve refahın hakim olduğu daha iyi bir gelecek umutlarına ulaşılmasına yol açacak şekilde ortak iş birliği ve koordinasyon yollarını harekete geçirmek ve hegemonik kaygılar yerine kalkınma önceliklerine odaklanmaktır. İran’ın da bizimle aynı hedefleri ve özlemleri paylaşacağını umuyor ve bunu başarmak için birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz.

-İran, nükleer müzakerelerin çökmesiyle başlayan ve birbiri ardına krizlere yol açan iç koşulların yanı sıra bir takım acil ekonomik ve sosyal kaygılarla biten uzun bir süreçte birden fazla krizle karşı karşıya kaldı. Ancak bazıları, özellikle Batı’da, bu yeni anlaşmanın kritik bir zamanda İran rejimi için bir can simidi olabileceğine inanıyor. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?
İran’ın iç meselesi olduğu için soruda ortaya atılanların çoğundan bahsetmeyeceğim. Ancak şunu söyleyebilirim ki, İran istikrarı ve gelişimi, bölgenin istikrarı ve kalkınmasının çıkarına olan bir komşu ülkedir. Biz Suudi Arabistan’da ona iyilikten başka bir şey dilemiyoruz.
İran’ın nükleer yeteneklerini geliştirmeye devam etmesine gelince, bu şüphesiz bizi endişelendiriyor ve Körfez bölgesi ile Ortadoğu’nun kitle imha silahlarından arındırılmasına yönelik çağrımızı yineliyoruz.
İran’ı nükleer yükümlülüklerine uymaya ve Uluslararası Atom Enerjisi Ajansı ile işbirliğini yoğunlaştırmaya çağırıyoruz ve bunu sağlamak için müttefiklerimiz ve dostlarımızla çalışmaya devam edeceğiz.

-Çin, bölgesel krizlerin çözümüne yönelik girişimlere diplomatik ağırlığını koymaya alışkın değil. Buradaki soru şu; Neden başka bir ülke değil de özellikle Çin arabuluculuk yaptı?
Ortak açıklamada belirtildiği üzere Suudi Arabistan, dost Çin Devlet Başkanı Şi Cinping’in ortaya koyduğu girişimi memnuniyetle karşıladı. Ben de İran tarafıyla iki yıldır devam eden müzakerelerin bir uzantısı ve devamı olarak etkileşime geçtim. Çin’in her iki tarafla da olumlu ilişkilere sahip olduğu bir sır değil, bu da bakış açılarını yakınlaştırmaya ve Suudi Arabistan’ın meşru kaygılarını vurgulamaya katkıda bulundu.
Çin’in anlaşmaya sponsorluğunun bölgemizde bir arada yaşama, ortak güvenlik ve ülkeler arasındaki iyi komşuluk ilişkilerinin geliştirilmesine katkıda bulunacağını umuyoruz. Üç ülkenin barış, güvenlik ve istikrarın hakim olduğu bir bölgesel ortamın yaratılmasında ortak çıkarları var.

-Ukrayna ihtilafını sona erdirmek için Moskova’da bir girişimde bulundunuz. Oradaki diplomatik çabalarınıza, özellikle ilgili tarafların Suudi Arabistan’ın herhangi bir rolünü ne ölçüde kabul ettiğine ve bu alanda ilerleme kaydedip kaydetmediğinize daha fazla ışık tutabilir misiniz? Bu konuda başarıya ulaşma anlamında iyimser misiniz?
Krizi sona erdiren, savaşı durduran ve hayat kurtaran siyasi bir çözüme ulaşmak için iki ülke ile iyi ilişkiler kurmaya ve çalışmaya hazırdık ve hala hazırız. Başbakan ve Veliaht Prens Muhammed bin Selman’ın çabalarıyla, iki taraf arasında bir esir takası anlaşması başarıyla tamamlandı ve bu on ülke vatandaşlarının ülkelerine geri dönmesiyle sonuçlandı.
Suudi Arabistan, savaşın devam etmesi nedeniyle gerekli acil insani ihtiyaçları karşılamanın önemini vurgulamaya odaklandı ve Ukrayna’ya insani yardımımız oldu. Mevcut durum, her iki taraf ve uluslararası toplumun geri kalanının, her iki ülkeye ve Avrupa’nın güvenliğine zarar veren ve uluslararası işbirliği seviyesini zayıflatan bu tehlikeli gerginliği durdurmasını gerektiriyor.



Suudi nakliye şirketleri yüzde 21 büyüdü... Ticaretteki dalgalanmalar fırsatları yeniden şekillendiriyor

Dammam’daki Kral Abdulaziz Limanı (Suudi Arabistan Limanlar İdaresi)
Dammam’daki Kral Abdulaziz Limanı (Suudi Arabistan Limanlar İdaresi)
TT

Suudi nakliye şirketleri yüzde 21 büyüdü... Ticaretteki dalgalanmalar fırsatları yeniden şekillendiriyor

Dammam’daki Kral Abdulaziz Limanı (Suudi Arabistan Limanlar İdaresi)
Dammam’daki Kral Abdulaziz Limanı (Suudi Arabistan Limanlar İdaresi)

Suudi Arabistan ulaştırma ve lojistik sektörü, lojistik ve liman şirketlerinin performansındaki iyileşme, elleçleme faaliyetlerindeki artış ve bazı şirketlerin zararlarının azalmasının etkisiyle 2026 yılının ilk 9 ayında gelir ve kâr artışı kaydetti.

Araç kiralama ve havacılıkla bağlantılı hizmetler sunan şirketlerin kârlılığı üzerindeki baskıların sürmesine rağmen, sektörde borsaya kote 9 şirketin konsolide gelirleri yüzde 13 artışla 18,08 milyar riyale (4,82 milyar dolar), net kârları ise yüzde 20,7 yükselişle 1,063 milyar riyale (283,5 milyon dolar) ulaştı.

Bu sonuçlar; bölgedeki jeopolitik gerilimler, savaşın Hürmüz Boğazı ile Kızıldeniz’deki deniz trafiğinde yol açtığı aksamalar ve taşımacılık şirketlerinin yük nakli için alternatif güzergâh arayışına girmesi nedeniyle küresel ticaret yollarında yaşanan dönüşümler ışığında ayrı bir önem taşıyor. Söz konusu gelişmeler; Arap Körfezi ve Kızıldeniz kıyısındaki limanları ile kara ulaşım ağlarıyla alternatif rotalar sunma ve bölgesel tedarik zincirlerinin dayanıklılığını artırma noktasında Suudi Arabistan’ın coğrafi konumunun önemini ortaya koydu.

Deniz taşımacılığındaki aksamalar ayrıca lojistik koridorların geliştirilmesi ve Suudi limanlarının Körfez ticaret merkezleri ile küresel pazarlara bağlanmasına yönelik çabaları hızlandırarak elleçleme, depolama, taşımacılık ve entegre lojistik hizmetleri faaliyetlerinin büyüme fırsatlarını güçlendirdi.

thyj
Cidde İslam Limanı’nda demirlemiş gemilerden biri (Suudi Arabistan Limanlar İdaresi)

Şirketler bazında bakıldığında ise sonuçlar, faaliyet artışından yararlanma düzeyinde farklılıklar olduğunu ortaya koydu. Lojistik ve liman şirketleri en çok kazananlar listesinin başında yer alırken, çok sayıda araç kiralama ve havacılık destek hizmetleri şirketinin kârında düşüş yaşandı; bu durum, farklı faaliyet alanlarının gelir artışını kâra dönüştürme kapasitesindeki ayrışmayı yansıttı.

Sektörün performansı

Sektör, Suudi Arabistan Borsası’nda (Tadawul) işlem gören 9 şirketten oluşuyor: Suudi Lojistik Hizmetleri Şirketi (SAL), Suudi Yer Hizmetleri Şirketi (SGS), Budget Suudi Arabistan, Theeb, Lumi, SAPTCO, SISCO Holding, Flynas ve Cherry.

SAL, 2025’in aynı dönemindeki 496,2 milyon riyallik kârını yüzde 16,9 artırarak yaklaşık 579,9 milyon riyale çıkardı ve ilk 9 ayda net kâr bakımından sektör şirketlerinin zirvesinde yer aldı. Şirket bu performansıyla sektörün toplam net kârının yaklaşık yüzde 54,6’sını tek başına üstlenirken, gelirleri de yüzde 28,2 artışla yaklaşık 1,54 milyar riyale ulaştı.

Budget Suudi Arabistan, bir önceki yılın aynı dönemindeki 248,7 milyon riyallik kârına kıyasla yüzde 19,7 düşüşle yaklaşık 199,6 milyon riyal net kâr elde ederek ikinci sırada yer aldı. Şirket, gelirlerinin yüzde 11 artışla yaklaşık 1,91 milyar riyale yükselmesine rağmen kârındaki gerilemeyi; kısa dönemli kiralama filosunun doluluk oranlarındaki düşüşe, uzun dönemli kiralama sözleşmelerinin yenilenmesindeki yavaşlamaya ve bazı müşterilerin daha düşük maliyetli araç segmentlerine yönelmesine bağladı.

SISCO Holding, 2025’in aynı dönemindeki yaklaşık 61,7 milyon riyallik kârını yüzde 140,7 artırarak yaklaşık 148,5 milyon riyale yükseltti ve üçüncü sıraya yerleşti. Bu artışta liman sektöründeki performans iyileşmesi, yük elleçleme hacimlerindeki yükseliş ve lojistik faaliyetlerindeki büyüme etkili oldu.

SAPTCO da gelirlerindeki yüzde 13,8’lik artışa paralel olarak net kârını geçen yılın aynı dönemindeki 13,1 milyon riyalden yüzde 521’lik sıçramayla yaklaşık 81,5 milyon riyale çıkardı.

Araç kiralama şirketleri ise kârlılık üzerindeki baskılarla karşılaşmaya devam etti. Theeb’in kârı, gelirlerinin yüzde 15,5 artmasına rağmen filo doluluk oranlarındaki düşüş, kredi zararı karşılıkları ile finansman maliyetlerindeki artış ve ikinci el araç satışlarındaki kârlılığın gerilemesi nedeniyle yüzde 52,2 azalarak yaklaşık 68,4 milyon riyale indi.

Lumi’nin kârı kısa dönemli kiralama faaliyetlerindeki daralma ile operasyonel giderler ve karşılıklardaki artışın etkisiyle yüzde 61,3 düşüşle yaklaşık 61,9 milyon riyale gerilerken; Cherry, gelirlerindeki yüzde 39’luk büyümeye rağmen yüzde 10,7 düşüşle yaklaşık 47,6 milyon riyal kâr açıkladı.

dfvhjkıgb
Flynas şirketine ait bir uçağın maketi (Reuters)

Havacılık faaliyetlerinde ise Flynas, 2025’in aynı dönemindeki 594,4 milyon riyallik zararına karşılık net zararını yüzde 83,9 oranında azaltarak yaklaşık 95,7 milyon riyale çekti; şirketin gelirleri ise yüzde 6,3 artışla yaklaşık 6,44 milyar riyale yükseldi.

Buna karşılık SGS, gelirlerindeki yüzde 7,4’lük düşüşle birlikte bir önceki yılın ilk 9 ayındaki 298,5 milyon riyallik kârına kıyasla yaklaşık 28,6 milyon riyal net zarar açıkladı.

2026 yılının üçüncü çeyreğinde ise sektördeki 9 şirket, şirketler arasındaki performans farklılıklarının gölgesinde toplam 110,2 milyon dolar (413,1 milyon riyal) konsolide net kâr elde etti. Çeyreklik kâr sıralamasında SAL yıllık bazda yüzde 28 artışla yaklaşık 231,9 milyon riyalle ilk sırada yer alırken; onu yüzde 10,6’lık düşüşe rağmen 71,8 milyon riyal kâr açıklayan Budget Suudi Arabistan izledi.

SISCO Holding’in kârı yüzde 271’in üzerinde bir artışla yaklaşık 63,1 milyon riyale yükselirken, Flynas bu yılın ikinci çeyreğinde kaydettiği zararın ardından yeniden kâra geçerek yaklaşık 27 milyon riyal çeyreklik kâr elde etti.

Öte yandan SGS çeyreklik bazda yaklaşık 32,5 milyon riyal zarar kaydederken; Theeb, Lumi ve Cherry’nin kârları yıllık bazda geriledi.

Çeyreklik sonuçlar; lojistik ve liman hizmetlerindeki kâr artışına karşılık araç kiralama ve havacılıkla bağlantılı hizmetler üzerindeki baskıların sürmesiyle sektör şirketlerinin finansal performansındaki ayrışmanın devam ettiğine işaret ediyor.

Sektörün sonuçlarına ve gelecek beklentilerine bir bakış

Sektör sonuçlarını değerlendiren finans ve ekonomi uzmanı Dr. Süleyman Al Humeyd el-Halidi, gelir artışının tüm ulaştırma ve lojistik şirketlerine aynı oranda yansımadığını belirterek, “Lojistik ve liman faaliyetleri kâr büyümesine öncülük ederken, araç kiralama ve havacılıkla bağlantılı hizmetler sunan şirketlerin kâr marjları üzerindeki baskılar devam etti” dedi.

Şarku’l Avsat’a açıklamalarda bulunan el-Halidi, konsolide kârlardaki yükselişin, ‘elleçleme ve lojistik işlerindeki büyümenin yanı sıra Flynas’ın zararlarındaki azalmanın da desteğiyle sektördeki operasyonel faaliyetlerin genişlemesini yansıttığını’ ifade etti. Ticaret, taşımacılık ve tedarik zinciriyle bağlantılı faaliyetlerin genişlemesinin ‘özellikle operasyonel verimliliğini artırabilen ve talep artışından yararlanabilen şirketler için yeni büyüme fırsatlarının önünü açtığını’ sözlerine ekledi.

SAL’ın kâr sıralamasında zirvede yer almasının yanı sıra SISCO Holding’in kârındaki güçlü büyüme ve SAPTCO’nun sonuçlarındaki iyileşmeye dikkat çeken el-Halidi, bu tablonun ‘gelir kaynaklarını çeşitlendirmenin ve ulaştırma, lojistik ile altyapı faaliyetleri arasındaki entegrasyonu güçlendirmenin önemini ortaya koyduğunu’ vurguladı.

El-Halidi buna karşılık, bazılarının gelirleri artmasına rağmen çok sayıda araç kiralama şirketinin kârında yaşanan düşüşün, ‘iş hacmindeki artışın kârlılıktaki iyileşmeyi mutlak surette garanti etmediğini; sonuçların filo yönetim verimliliğine, sözleşmelerin niteliğine, finansman maliyetlerine ve operasyonel giderleri kontrol altında tutma becerisine bağlı kalmaya devam ettiğini’ gösterdiğini kaydetti.

yhn
Suudi Arabistan Demiryolları’na ait yolcu trenlerinden biri (SAR)

Flynas’ın zararlarını azaltmasına karşılık SGS’nin zarara geçmesiyle havacılığı destekleyen faaliyetlerin performansındaki ayrışmaya dikkat çeken el-Halidi, “Bu farklılık, söz konusu faaliyetlerin operasyon hacmindeki değişimlerden, talep seviyelerinden ve işletme maliyetlerinden ne ölçüde etkilendiğini yansıtıyor” dedi.

El-Halidi, önümüzdeki dönemde sektör büyümesinin sürdürülebilirliğinin, ‘şirketlerin verimliliği artırarak, hizmetleri çeşitlendirerek ve maliyet yönetimi etkinliğini güçlendirerek iş hacmindeki genişlemeyi kâr marjlarında somut bir iyileşmeye dönüştürebilme kapasitesine bağlı olacağını’ vurguladı.

Kalkınma projelerinin genişletilmesi

Gelecek dönem beklentilerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan G.WORLD Araştırma Şirketi CEO’su Muhammed Hamdi Ömer; kalkınma projelerindeki genişleme, altyapı yatırımları ve Suudi Arabistan’ı 3 kıtayı birbirine bağlayan bir lojistik merkezi haline getirme çabalarının desteğiyle Suudi ulaştırma ve lojistik sektöründeki büyümenin önümüzdeki dönemde de süreceğini öngördü.

Sektörün, sadece taşımacılık ve depolama hacimlerinin artmasının ötesine geçerek entegre bir lojistik hizmetleri ekosisteminin inşasına, tedarik zinciri yönetimine ve modern teknolojilerin kullanımına dayalı bir dönüşüm yaşadığını belirten Ömer, Şarku’l Avsat’a yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Limanlar, lojistik bölgeler, havalimanları ve ulaşım ağlarındaki genişleme; e-ticaret, sanayi, turizm faaliyetleri ve mega projelerdeki büyümeyle birleşerek depolama, dağıtım, tedarik zinciri yönetimi, çok modlu taşımacılık ve uzmanlaşmış lojistik hizmetlerine olan talebi artırıyor.”

Dijital dönüşümün sektör büyümesinin ana itici güçlerinden biri olacağına işaret eden Ömer, filo yönetimi, kargo takibi, taşıma rotalarının optimizasyonu ve envanter yönetiminde yapay zekâ, veri analitiği ve nesnelerin interneti (IoT) teknolojilerinin kullanımının arttığını vurguladı. Ömer’e göre bu teknolojiler ‘operasyonel maliyetleri düşürme, varlık kullanımını iyileştirme, süreç verimliliğini ve kâr marjlarını artırma’ potansiyeli taşıyor.

Büyüme fırsatlarının sektördeki faaliyet alanları arasında eşit dağılmayacağını ifade eden Ömer, “Ticaret, sanayi ve ihracat faaliyetlerindeki genişlemeden liman ve lojistik şirketlerinin faydalanması beklenirken, e-ticaretteki büyüme karayolu taşımacılığı, teslimat ve dağıtım talebini destekleyecek. Araç kiralama şirketlerinin fırsatları ise artan turizm ve ticari faaliyetlere bağlı olacak; ancak kârlılıkları filo yönetim verimliliği, doluluk oranları ve finansman maliyetlerine bağımlı kalmaya devam edecek” değerlendirmesinde bulundu.

Öte yandan varlık, yakıt, bakım, işçilik ve finansman maliyetlerindeki artışın yanı sıra kızışan rekabete ilişkin uyarılarda bulunan Ömer, yatırım yapmanın ve altyapı geliştirmenin mutlaka hızlı getiri sağlayacağı anlamına gelmediğini vurgulayarak, “Bu durum titiz bir risk yönetimi ile yapılan yatırımların hacmiyle orantılı işletme ve talep seviyelerinin sağlanmasını gerektiriyor” dedi.

Ulaştırma ve lojistik faaliyetleri ile dijital teknolojiler arasındaki entegrasyonun artan önemine paralel olarak 2027 yılında da sektörde yatırım fırsatlarının devam edeceğini öngören Ömer, müşterilerine entegre çözümler geliştiren şirketlerin gelirlerini çeşitlendirme ve rekabet güçlerini artırma konusunda en avantajlı konumda olacağını belirtti.

Ömer sözlerini şöyle tamamladı: “Sektördeki en belirgin dönüşüm; varlık sahipliğine ve geleneksel taşımacılık hizmetleri sunmaya dayalı bir modelden, tedarik zinciri yönetimine ve akıllı lojistik çözümler sunmaya odaklanan bir modele geçilmesidir. Bu dönüşüm operasyonel verimliliği artırırken, sektörün ekonomiyi çeşitlendirme ve Vizyon 2030 hedeflerine ulaşma noktasındaki katkısını da güçlendirmektedir.”


Erdoğan, 5 bin megavat kapasiteli yenilenebilir enerji projeleri için Suudi Arabistan-Türkiye anlaşmasının imza törenine katıldı

Erdoğan, Antalya'da düzenlenen COP31 konferansı sırasında Suudi Arabistan Enerji Bakanı ile Türk mevkidaşı arasında elektrik projelerinde iş birliğine ilişkin mutabakat zaptının imzalanmasına tanık oldu (X)
Erdoğan, Antalya'da düzenlenen COP31 konferansı sırasında Suudi Arabistan Enerji Bakanı ile Türk mevkidaşı arasında elektrik projelerinde iş birliğine ilişkin mutabakat zaptının imzalanmasına tanık oldu (X)
TT

Erdoğan, 5 bin megavat kapasiteli yenilenebilir enerji projeleri için Suudi Arabistan-Türkiye anlaşmasının imza törenine katıldı

Erdoğan, Antalya'da düzenlenen COP31 konferansı sırasında Suudi Arabistan Enerji Bakanı ile Türk mevkidaşı arasında elektrik projelerinde iş birliğine ilişkin mutabakat zaptının imzalanmasına tanık oldu (X)
Erdoğan, Antalya'da düzenlenen COP31 konferansı sırasında Suudi Arabistan Enerji Bakanı ile Türk mevkidaşı arasında elektrik projelerinde iş birliğine ilişkin mutabakat zaptının imzalanmasına tanık oldu (X)

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı (COP31) kapsamında, Suudi Arabistan Enerji ve Sanayi ve Maden Kaynakları Bakanı Prens Abdülaziz bin Selman’ı kabul etti. Görüşmenin ardından iki ülke arasında elektrik proajelerinde iş birliğini öngören mutabakat zaptı imzalandı. COP31, Türkiye’nin Antalya kentinde düzenleniyor.

Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, yeni anlaşmanın, Suudi Arabistan merkezli ACWA Power şirketinin Türkiye’de hayata geçirdiği yenilenebilir enerji projelerinin ikinci aşamasının tamamlanmasına yönelik çalışmaları hızlandıracağını belirtti. Bayraktar, projelerin iki ülke arasındaki hükümetler arası iş birliği çerçevesinde yürütüldüğünü kaydetti.

Bakan, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, iki ülke arasında 3 Şubat’ta Riyad’da imzalanan ve 21 Ekim’de yürürlüğe giren hükümetler arası anlaşmanın, ACWA Power tarafından Türkiye’de toplam 5 bin megavat kapasiteli yenilenebilir enerji projelerinin iki aşamada geliştirilmesine yönelik çerçeveyi oluşturduğunu ifade etti.

Bayraktar, Sivas ve Karaman’da toplam 2 bin megavat kapasiteli güneş enerjisi projelerini kapsayan ilk aşamadaki çalışmaların ilerlediğini belirterek, projelerin hayata geçirilmesinde kaydedilen gelişmeden duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

Antalya’da imzalanan yeni mutabakat zaptının ise ikinci aşamada hedeflenen 3 bin megavatlık ek kapasitenin devreye alınmasına yönelik çalışmaları güçlendireceğini vurgulayan Bayraktar, bu aşamada rüzgâr enerjisi santrallerinin geliştirilmesinin planlandığını aktardı. Projelerin, yüksek gerilim doğru akım (HVDC) teknolojisiyle elektrik iletim altyapısı ve batarya enerji depolama sistemleriyle destekleneceğini kaydetti.

cgthy
Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Antalya'da düzenlenen COP31 iklim konferansına katılmak üzere Türkiye'yi ziyaret eden Suudi Arabistan Enerji Bakanı Prens Abdülaziz bin Selman'ı Antalya'da kabul etti (X)

Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı, söz konusu yatırımların yalnızca Türkiye’nin yenilenebilir enerji kapasitesini artırmakla kalmayacağını, aynı zamanda Suudi Arabistan ile enerji alanındaki stratejik iş birliğini de derinleştireceğini belirtti. Bayraktar, projelerin elektrik şebekesi altyapısını güçlendireceğini, sistemin esnekliğini artıracağını ve yenilenebilir enerji kaynaklarının şebekeye entegrasyon kapasitesini geliştireceğini ifade etti.

Bayraktar, Türkiye’nin enerji dönüşümüne ve yatırım ortamına duyulan güveni somut projelere dönüştürmeye devam edeceğini belirterek, Suudi Arabistan yatırımlarının Türkiye’nin temiz enerji kapasitesini genişletme planlarına sağlayacağı katkıya işaret etti.


Suudi Arabistan ve Bahreyn, bölgenin güvenlik ve istikrarını güçlendirme çabalarını görüştü

Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman, salı günü Riyad'da Bahreyn Kralı Hamad bin İsa ile görüşürken (SPA)
Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman, salı günü Riyad'da Bahreyn Kralı Hamad bin İsa ile görüşürken (SPA)
TT

Suudi Arabistan ve Bahreyn, bölgenin güvenlik ve istikrarını güçlendirme çabalarını görüştü

Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman, salı günü Riyad'da Bahreyn Kralı Hamad bin İsa ile görüşürken (SPA)
Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman, salı günü Riyad'da Bahreyn Kralı Hamad bin İsa ile görüşürken (SPA)

Suudi Arabistan Veliaht Prensi ve Başbakanı Prens Muhammed bin Selman ile Bahreyn Kralı Hamad bin İsa, bölgedeki son gelişmeleri ve güvenlik ile istikrarın güçlendirilmesine yönelik çabaları ele aldı.

Prens Muhammed bin Selman, salı günü Riyad'da Kral Hamad bin İsa'yı kabul etti. Görüşmede iki ülke arasındaki köklü ilişkiler, ikili iş birliği alanları ve bu ilişkilerin geliştirilmesi ve güçlendirilmesine yönelik imkânlar değerlendirildi.

Suudi Arabistan Veliaht Prensi, ülkesinin Bahreyn ile arasındaki güçlü kardeşlik bağlarını her alanda pekiştirme konusundaki kararlılığını vurguladı. Muhammed bin Selman, Bahreyn ve halkının daha fazla ilerleme ve refaha ulaşması temennisinde bulundu.

Kral Hamad bin İsa ise Kral Selman bin Abdülaziz ile Veliaht Prens Muhammed bin Selman'ın iki ülke arasındaki ilişkileri güçlendirme yönündeki çabalarını takdir etti. Bahreyn'in ve halkının karşılaştığı her dönemeçte Suudi Arabistan'dan gördüğü tarihî ve kardeşçe desteğe, ayrıca farklı alanlarda sunulan yardımlara teşekkür etti.

dcfvgthy
Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman, salı günü Riyad'da Bahreyn Kralı Hamad bin İsa'yı kabul ederken (SPA)

Bahreyn Kralı, Suudi Arabistan yönetiminin Körfez ülkeleri arasındaki ortak çalışma mekanizmasını geliştirmeye yönelik yapıcı çabalarından duyduğu memnuniyeti de dile getirdi. Kral Hamad, Riyad'ın bölgede güvenlik, barış ve istikrarın temellerini sağlamlaştırmadaki öncü rolüne dikkat çekti.

Kabulde Suudi Arabistan tarafından Riyad Bölgesi Valisi Prens Faysal bin Bender, Devlet Bakanı ve Bakanlar Kurulu Üyesi Prens Türki bin Muhammed bin Fahd, Spor Bakanı Prens Abdülaziz bin Türki bin Faysal, İçişleri Bakanı Prens Abdülaziz bin Suud bin Nayif, Ulusal Muhafızlar Bakanı Prens Abdullah bin Bender, Devlet Bakanı, Bakanlar Kurulu Üyesi ve Ulusal Güvenlik Danışmanı Dr. Müsaid el-Ayban, Maliye Bakanı Muhammed el-Cedan, Ulaştırma ve Lojistik Hizmetler Bakanı Mühendis Salih el-Casir ile Suudi Arabistan'ın Bahreyn Büyükelçisi Nayif es-Südeyri hazır bulundu.

Bahreyn heyetinde ise Veliaht Prens ve Başbakan Prens Selman bin Hamad, Kraliyet Divanı Bakanı Şeyh Halid bin Ahmed bin Selman, Kral'ın Medya Danışmanı Nebil el-Hamer, Kral'ın Diplomatik İşlerden Sorumlu Danışmanı Şeyh Halid bin Ahmed bin Muhammed, Dışişleri Bakanı Abdüllatif ez-Zeyyani, Maliye ve Ulusal Ekonomi Bakanı Şeyh Selman bin Halife, İletişim ve Ulaştırma Bakanı Şeyh Abdullah bin Ahmed, Genelkurmay Başkanı Korgeneral Ziyab en-Nuaymi ve Bahreyn'in Suudi Arabistan Büyükelçisi Şeyh Ali bin Abdurrahman yer aldı.

ytmuk
Bahreyn Kralı Hamad bin İsa, salı günü Riyad'a gelişinde (SPA)

Kral Hamad bin İsa, salı günü erken saatlerde Riyad'a ulaştı. Kral Halid Uluslararası Havalimanı'nda kendisini karşılayanlar arasında Veliaht Prens Muhammed bin Selman da vardı. Karşılama törenine Riyad Bölgesi Valisi Prens Faysal bin Bender, Devlet Bakanı Prens Türki bin Muhammed bin Fahd, Riyad Belediye Başkanı Prens Faysal bin Abdülaziz bin Ayyaf, Suudi Arabistan'ın Bahreyn Büyükelçisi Nayif es-Südeyri, Bahreyn'in Riyad Büyükelçisi Şeyh Ali bin Abdurrahman ve Riyad Bölgesi Emniyet Müdür Vekili Tümgeneral Mansur el-Uteybi de katıldı.