عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
TEKNOLOJİ

Ferrari, yeni otomobili Roma Spider’ı tanıttı

Araba saatte maksimum 200 km/s hıza ulaşıyor (Ferrari)
Araba saatte maksimum 200 km/s hıza ulaşıyor (Ferrari)
    Milano/ Şarku’l Avsat
TT
TT

Ferrari, yeni otomobili Roma Spider’ı tanıttı

Araba saatte maksimum 200 km/s hıza ulaşıyor (Ferrari)
Araba saatte maksimum 200 km/s hıza ulaşıyor (Ferrari)

İtalyan lüks spor otomobil şirketi Ferrari, bu yıl tanıtmayı planladığı dört spor otomobilden ilki olan Roma Spider’ı tanıttı. Şirket, yaptığı açıklamada Ferrari Roma Spider’ın 612 beygir gücünde V8 turbo motorla çalıştığını ve maksimum hızının saatte 200 km/s hıza ulaştığını belirtti.
Şarku’l Avsat’ın Alman haber ajansı DPA’dan aktardığına göre şirket, otomobilin saatte 37 km/s hızla seyir halindeyken 13,5 saniyede tamamen açılabilen katlanır bir çatı ile donatıldığını da açıkladı.
Ferrari şirketi, enflasyon dalgasından ve artan faiz oranlarından etkilenmeyen zengin müşterilere hitap ettiği için bazı modellerinin fiyatını yükseltti.
Şirket, elektrikli otomobil üretimine geçmeyi planlıyor ve kuzey İtalya’daki tarihi fabrikasını elektrikli otomobil üretimi için bir merkeze dönüştürecek.

Daha fazlasını oku

 
 
TEKNOLOJİ

Bataryalar için yeni bir malzeme geliştiren bilim insanlarından dünya rekoru

(Reuters)
(Reuters)
TT
TT

Bataryalar için yeni bir malzeme geliştiren bilim insanlarından dünya rekoru

(Reuters)
(Reuters)

Andrew Griffin 

Bu çığır açıcı gelişme, sonunda katı hal bataryalarının üretimine ve yaygın kullanımına olanak sağlayabilir. Bunlar, alev alabilen mevcut lityum iyon bataryalardan daha fazla kapasiteye sahip olduğundan geleceğin kilit teknolojisi olarak görülüyor ve bir gün elektrikli arabalara ve diğer teknolojilere güç sağlamak için kullanılabilir.

Ancak katı hal bataryaları, imalat ve kullanım aşamasındaki çeşitli zorluklar nedeniyle henüz yaygın bir şekilde benimsenip üretilemiyor.

Araştırmacılar yeni bir malzemenin, artık bu sorunların bazılarını çözmeyi sağlayarak bu bataryaları gerçekten piyasaya sürmeye yönelik bir adım olabileceğini söylüyor.

Araştırmacılar lityumdan, daha önce bilinen tüm maddelerden yüzde 30 daha hızlı yeni bir malzeme üretti. Lityum, antimon ve skandiyumdan oluşan malzeme sadece rekor kırmakla kalmayıp başka pratik uygulamaların geliştirilmesinin de önünü açabilir.

Bulguları açıklayan makalenin yazarlarından Jingwen Jiang, "Keşfimizin geniş bir yelpazedeki diğer malzemelerde iletkenliği artırma yönünde daha geniş etkileri olabileceğine inanıyoruz" diyor. Araştırmacılar, yeni bataryaların geliştirilmesine yol açan aynı ilkelerin başka atılımlara da uygulanabileceğini öne sürüyor.

Münih Teknik Üniversitesi'nden Hubert Gasteiger, "Az miktarda skandiyum ekleyerek diğer element kombinasyonlarına model olabilecek yeni bir ilkeyi ortaya çıkardık" ifadelerini kullanıyor. 

Malzemenin batarya hücrelerinde kullanılabilmesi için hâlâ birçok test yapılması gerekse de iyimseriz.

Çığır açıcı adım, hakemli dergi Advanced Energy Materials'ta yayımlanan "Scandium Induced Structural Disorder and Vacancy Engineering in Li3Sb – Superior Ionic Conductivity in Li3−3xScxSbv" (Li3Sb'de Skandiyum Kaynaklı Yapısal Bozukluk ve Boşluk Tasarımı: Li3-3xScxSbv'de Üstün İyonik İletkenlik) başlıklı yeni bir makalede aktarılıyor.

Independent Türkçe, independent.co.uk/tech