Macron’dan Hollanda’ya üç boyuta sahip ‘devlet ziyareti’

Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron. (Reuters)

Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, geçtiğimiz hafta Çin'e yaptığı ziyaretin ardından, bugün hükümetinden yedi önemli bakanla birlikte iki günlük bir ‘devlet ziyareti’ için Hollanda’ya gidiyor. 20 yılı aşkın süredir türünün ilk örneği olma özelliği taşıyan söz konusu ziyaret, Macron'un ABD ile ilişkiler hakkındaki açıklamalarının hemen akabinde gerçekleşiyor. Fransa Cumhurbaşkanı, Avrupa ülkelerini Avrupa’nın stratejik bağımsızlığını elde etme ihtiyacına odaklanma ve Tayvan'ın geleceği konusunda Washington'un Çin karşıtı politikasında arkasına sürüklenmemeye çağırdı.
Elysee Sarayı’ndan kaynaklar ziyaretin ‘Fransa-Hollanda yakınlaşmasının bir yansıması ve Avrupa Birliği'ni vuran derin sarsıntıların bir sonucu’ olduğunu ve İngiltere'nin birlikten ayrılmasıyla temsil edildiğini aktardı. Fransız tarafına gelince; Paris bunu Macron'un 2017 baharında Elysee Sarayı'na gelişinden bu yana çağrıda bulunduğu şeyin, yani ‘Avrupa egemenliğinin, özellikle ekonomik ve endüstriyel boyutlarının’ bir meyvesi olarak görüyor.
Bunlara ek olarak Rusya'nın Ukrayna'ya savaşının başlamasından bu yana Fransız-Hollanda pozisyonları bu dosya üzerinde birleşti. Her iki tarafın diğerine karşılıklı vizyonundaki değişikliğe ek olarak, Hollanda ‘daha liberal ve sert’ olarak kabul edilirken, Fransa ‘daha fazla dayanışma ve korumacı’ olarak görülüyor.  Cumhurbaşkanlığı kaynakları, iki taraf arasında var olan kadim ilişkiler tarihsel olduğunu düşünüyor.
Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgilere göre Macron ve eşi, ziyaretin ilk gününün akşamında Amsterdam'daki Kraliyet Sarayı'nda Kral Willem-Alexander ve eşi Maxima tarafından karşılanacak. Macron karşılama öncesi Amsterdam'daki ünlü Nexus Enstitüsü’nde bir açılış konuşması yapacak. Elysee kaynaklarına göre iki hakim güç karşısında  ‘ekonomik ve endüstriyel boyutlarıyla Avrupa egemenliği’ ve ‘Avrupa ekonomik güvenliği’ konusundaki vizyonunu ayrıntılı olarak sunmalı. Macron'un özellikle Ukrayna savaşının patlak vermesi ve Avrupa'nın enerji tedariği açısından ifşa olmasıyla birlikte son üç yılda zayıflıkları ortaya çıkan ‘ekonomik güvenlik’ vizyonunu sunması bekleniyor.
Ukrayna'daki savaş, iki ülkenin görüşeceği ilk siyasi dosya olacak. Elysee kaynakları, iki tarafın dış politika ve savunma konularında nihai bir açıklama hazırlama sürecinde olduğunu ve sivil nükleer enerji alanında işbirliğini de içereceklerini aktardı. Savunma bakanları, gelecek yıl hazır olması beklenen bir savunma ufkunun hazırlıklarını tamamlamak için çalışacak. Buna paralel olarak, deniz savunma sanayiinde faaliyet gösteren Fransız Naval Group, Hollanda'ya dört denizaltı tedarik etmek için Alman muadilleri Thyssenkrupp ve İsveçli Kocoms ile rekabet ediyor.  Bu rekabet, Macron ile Hollanda Başbakanı arasındaki tartışma konularından biri olacak.
Paris'teki kaynaklar, Macron'un  araba, uçak imalatı ve tüm elektronik gibi ileri endüstrilerde gerekli olan Avrupa endüstrisinin ihtiyaç duyduğu bazı stratejik sektörlerde ‘karşı saldırı’ çağrısında bulunacağını bildirdi. Kaynaklar, 27 Avrupa ülkesinin ‘harekete geçme ihtiyacının farkına varmaya ve endüstrilerinin ihtiyaç duyduğu şeyi kendilerine sağlamaya başladığını’ aktardı. Yarın, iki ülkenin ortak hükümet toplantısı vesilesiyle, her iki taraftan yedi bakanın huzurunda tüm bu konuların tartışılması için bir fırsat olacak.
İki taraf, yenileme alanında ortak çalışmalara odaklanmak istiyor. Bu kapsamda cumhurbaşkanlığı kaynaklarından edinilen bilgiye göre yarın ‘yenilenme ve sürdürülebilir büyüme’ konulu anlaşma imzalanacak, ayrıca enerji, elektronik çipler ve kuantum fiziği sektörlerinde bir grup iş birliği projesi duyurulacak.
Macron tüm bunların önemini vurgulamak için Hollanda Başbakanı Mark Rutte ve bakanlarıyla görüşmeden önce Amsterdam Üniversitesi'ndeki kuantum fiziği laboratuvarlarını ziyaret edecek. Paris'teki sanayi çevrelerine göre, sağlık krizi koronavirüs ve sonuçları Avrupa'nın Asya ve ABD'ye bağımlılığını gösterdi. Mevcut istatistikler, Avrupa'nın elektronik çip payının yüzde 7,5 olduğunu gösteriyor. Tayvan, Japonya ve Güney Kore'nin yanı sıra ABD  tarafından üretilenlerle karşılaştırıldığında bu ihmal edilebilir düzeyde.
Avrupalılar ‘dijital on yıl’ (2030'a kadar) olarak adlandırdıkları ve kendilerini bu sektörde marjinal ve tabi kılmayan, yeniden ön plana çıkarmaları gereken şeyin altını çiziyor. Çip sıkıntısı, 2021 yılında yüzde 23 azalan Avrupa otomobil endüstrisine de yansıdı. Sanayi çevrelerine göre olup bitenler sadece rekabet değil aynı zamanda Avrupa endüstriyel egemenliği meselesi.