Suudi Arabistan, Asyalı turistler için gelecek vadeden bir destinasyon

Turizm harcama oranları, 2022'de en yüksek seviyesine çıktı

Suudi Arabistan, Asyalı turistler için gelecek vadeden bir destinasyon
TT

Suudi Arabistan, Asyalı turistler için gelecek vadeden bir destinasyon

Suudi Arabistan, Asyalı turistler için gelecek vadeden bir destinasyon

Muhammed Garavi 
Suudi Arabistan, geçen yıl turizm sektöründe büyük bir atılım gerçekleştirdi.
2022'de yurt dışından Suudi Arabistan'a gelen ziyaretçi sayısı 29,5 milyona ulaştı ve yabancı turistlerin harcama hacmi 23,5 milyar doları buldu.
Suudi Arabistan'ın turizm sektörüne verdiği önem, 2030 yılına kadar 100 milyon ziyaretçi çekmeyi hedefleyen 2030 Vizyonu'ndan kaynaklanıyor.
Asyalı turistler, özellikle Suudi Arabistan'ın bir dizi Doğu ve Güneydoğu Asya ülkesiyle güçlü ve seçkin ilişkileri ve turist vizesi sisteminin kolaylaştırılması ve dijitalleştirilmesi çerçevesinde Suudi turist pazarı için bir fırsat sunuyor.
Son yıllarda Çinliler, Suudi Arabistan'ı ziyaret eden en popüler milletlerden biri haline geldi ve son istatistiklere göre Malezyalı gezginlerin Krallığı ziyarete olan ilgisi de arttı.

Turist patlaması
Suudi Arabistan, 2022'nin 9 ayında 18 milyon uluslararası turiste ev sahipliği yaparak, geçen yıl en çok yabancı turist ağırlayan Arap ülkeleri arasında yer aldı.
Suudi Arabistan Merkez Bankası verilerine göre son istatistikler, turizm harcamalarının geçen yılın en yüksek seviyesine çıkarak 23,5 milyar dolara ulaştığını gösteriyor.
Financial Times gazetesine göre Suudi Arabistan, 2021'de 67 milyon iç ve dış ziyaret kaydederken, Krallığın en çok ziyaretçisi ise Asyalılar oldu. 
Oranlar, Krallığın Suudi Arabistan'da turizme odaklanma ve Suudi Arabistan'ın uyguladığı turizm projelerinin çeşitliliği ile dünyanın farklı ülkelerinden turist çekmeye yönelik politikalarıyla, son yıllarda Suudi turizm sektörünün tanık olduğu büyük patlama ve sıçramayı ifade ediyor.
Öyle ki son olarak Turizm Geliştirme Fonu, ocak ayında Krallığın güneyinde kalkınma projeleri, yatırım ve turizm projeleri oluşturmak için bir anlaşmanın imzalandığını duyurdu.
Anlaşma, Krallığın çeşitli bölgelerinde milyarlarca doları bulan hayati yatırımlarla Kamu Yatırım Fonu ve holding şirketleri tarafından benimsendi.
Krallık, şu anda turist vizesi vermede dünyanın en hızlı ülkelerinden biri haline gelirken, küresel turizm harcamalarının yüzde 80'inden fazlasını oluşturan 49 ülkenin vatandaşlarını kapsadı.
Öyle ki vizenin dijital olarak verilmesi dakikalar almıyor ve ücretler 80 doları geçmiyor.
Turizm sektörü, bu yılın ocak ve şubat aylarında rekor rakamlar kaydetti. Ocak ayında Krallık'a gelen ziyaretçi sayısı yaklaşık 2,4 milyon ziyaretçiye ulaşırken, şubat ayında 2,5 milyon turist kaydedildi.
Suudi Arabistan Turizm Bakanı Ahmed el-Hatib, Turizm Geliştirme Fonu'nun önümüzdeki dönemde 25 kadar projeyi finanse edeceğini belirtti.
Turizm Bakanlığı, turizm sektörünün katkısının 2030 yılına kadar Suudi Arabistan'ın toplam ekonomik çıktısının yaklaşık yüzde 10'una ulaşmasını ve 70 ila 80 milyar dolar kazanmasını hedefliyor.
Aynı şekilde Suudi Arabistan, 2030 yılına kadar 100 milyon ziyaretçi çekmeyi hedefliyor.

Anlaşmalar ve ortaklıklar
Suudi Arabistan, turizm konumunu güçlendirmek ve tesis etmek için Doğu Asya ülkeleri de dahil olmak üzere çeşitli hükümetlerle çeşitli anlaşmalar imzaladı.
2016 yılında Suudi Arabistan, Malezya Turizm ve Kültür Bakanlığı ile turizm işbirliği alanında bir anlaşma imzalayarak, iki ülkenin turizm programları ve hizmetleri alanlarında deneyim ve bilgi alışverişinde bulunmasına olanak sağladı.
Ayrıca geçen aralık ayında Saudia Havayolları, iki ülke arasındaki uçuş noktalarını ve seyahat seçeneklerini genişletmek için Malezya Hava Yolları ile yeni bir kodlama anlaşması imzaladı.
Ağustos 2021'de Suudi Turizm Otoritesi, Malezya'da 'Güneydoğu Asya'da Suudi turizm sektörünü tanıtmak ve bölgenin çeşitli ülkelerinden ve ötesinden gelen turistler için Krallık hakkında bilgi ve kültürel farkındalığı artırmakla' ilgilenen ve Güneydoğu Asya bölgesini kapsayan bir ticari ofis açtı.
Geçen mayıs ayında Saudia Havayolları, iki ülke arasındaki turizm sektörünün ve turizm çabalarının iyileştirilmesinin önünü açmaya yardımcı olmak için Tayland Turizm Otoritesi ile bir işbirliği muhtırası imzaladı. 
Bu turizm anlaşmalarından en sonuncusu, bu yılın mart ayında Riyad ile Pekin arasında imzalanan bir anlaşmaydı.
Suudi Turizm Otoritesi CEO'su Fahd Hamidaddin ile Çin Kültür ve Turizm Bakan Yardımcısı, Çinli turist gruplarını çekme sürecini hızlandırmak ve iki ülke arasındaki turizm çabalarında işbirliği yapmak için bir mutabakat zaptı imzaladı.

Çinliler en büyük turizm kaynağı
Çinli turistler, dış turizmde en çok harcama yapanlar olarak kaydedilirken, Çin de dünyadaki en büyük ve en önemli uluslararası turist kaynağını temsil ediyor.
Dünya Turizm Örgütü verilerine göre Çinli turistler, 2019 yılında yaklaşık 255 milyar dolar harcama yaptı. Ancak korona pandemisi nedeniyle Çinlilerin son üç yıldır ülke dışına çıkmalarına izin verilmiyor. Çin'den giden seyahatlere, ancak geçen yılın sonunda kapı açıldı.
Çin'in Suudi Arabistan'da turizme yanıtı, ilk kez Krallık için turist vizesinin başlatılmasıyla geldi. Suudi Arabistan Dışişleri Bakanlığı'nın 2020 yılındaki verilerine göre Çinliler, yaklaşık 18 bin turistle Krallığa turist vizesi alınmasında ön saflarda yer aldı.
Aynı şekilde Malezya da en çok Suudi turist vizesi alan kişiler arasında bulunuyor. Pekin ve Riyad arasındaki seçkin ilişkilerin yanı sıra Çinli turistler için yapılan harcama hacmi, turizmi teşvik etmeye ve desteklemeye yönelik yeni politikası çerçevesinde Çinli turistleri Krallığa çekmeye katkıda bulunuyor.
Pandemiden önce Ortadoğu ülkeleri, Çinli turistlerin gözde turizm destinasyonları arasında yükseliyordu.
Son istatistikler, Çinli turistlerin en çok tercih ettiği destinasyonların Avrupa ülkeleri, Avustralya, Kanada, Japonya ve Güney Kore olduğunu göstermesine rağmen, Çinlilerin favori ülkeler listesinde Ortadoğu'dan bazı ülkeler de yer aldı.
Öyle ki 2019 yılında gelen Çinli turist sayısında önemli bir artışa sahne olan Birleşik Arap Emirlikleri'nin (BAE) yanı sıra Mısır, Çinlilere yönelik seyahat yasağının kaldırılmasının ardından geçtiğimiz dönemde turist grupları için en iyi destinasyonlar listesinde üçüncü sırada yer alıyor.
Çin açısından alışveriş, turizm harcamalarının en büyük bölümünü oluşturuyor. Öyle ki Çinli turistlerin harcamalarının yüzde 30'unu alışveriş oluştururken, ikinci sırada ise gıda geliyor. Bu durum ise Çin'in Suudi Arabistan'daki turizm faaliyetinin yönlerinden biri olan alışveriş faaliyetlerine ilgisini gösteriyor.

Suudi Arabistan gelecek vadeden bir destinasyon
Asyalı turistler, özellikle Suudi Arabistan'ın bu ülkelerden bazılarıyla iyi ilişkilere sahip olması ve bu ülkelerin vatandaşlarının keşif veya inanç turizmi için Suudi Arabistan'a seyahat etme arzusu nedeniyle, Suudi Arabistan için umut verici bir fırsat oluşturuyor.
Örneğin Malezya'da geçen temmuzdan marta kadar Suudi Arabistan'a gelen umrecilerin sayısı 300 bine ulaştı.
Aynı şekilde uluslararası seyahat acentelerinden birinden alınan istatistikler de Malezyalıların keşiflerini genişlettiklerini ve özellikle Suudi Arabistan'a seyahat ettiklerini gösteriyor. Bu ülkede bulunma arzuları, 2022'nin ikinci çeyreğinde 2019'a göre yüzde 180 arttı.
2021'de Malezyalılar için turizm harcamalarının değeri yaklaşık 2,3 milyar doları buldu. Malezyalılar, aile grupları halinde seyahat ediyor ve alışveriş yapmayı tercih ediyor.
Aynı şekilde Avrupa istatistikleri, Malezyalıların yüzde 42'ye varan oranının lüks tatil köylerini ve otelleri tercih ettiğini gösteriyor.
Ayrıca onlar için en iyi aktivitelerin yerel mutfağı denemek, yavaş maceralar yaşamak, kültürel ve tarihi yerleri ziyaret etmek olduğu kaydedildi. Bu da Krallığın turizm karakterini, Malezyalı turistlerin faaliyetlerine uygun hale getiriyor.
Ülke dışına seyahat edenlerin yüzdesi 2018'de 29 milyon kişiye ulaştığı için Koreliler seyahat tutkunu olarak tanımlanıyor. Güney Koreliler, diğer kültürlerle ilişkili uluslararası seyahat ve turizmi deneyimlemeye bayılırlar.
Kendileri, Krallığın kültürel açıdan çeşitli bölgelerinde tarihi ve kültürel çoğulculukla karakterize edilen Suudi Arabistan'ın gelecekteki turizm çemberinin bir parçası.
Güney Koreli turistlerin 2021 yılında yaptıkları harcamaların değeri 14 milyar ABD doları olarak gerçekleşti.
Son veriler ise Koreli turistlerin, Krallığın üzerinde çalıştığı turizm projeleri doğrultusunda lüks tatil köyleri ve oteller sektöründe harcama yapmayı tercih ettiğini gösteriyor.
Filipinler'e gelince, Filipinliler için ilk varış noktasını ABD oluştururken, daha sonra Japonya ve Çin geliyor. Orta Doğu ve Arap bölgesindeki bazı ülkeler de Filipinler'den gelen gezginlerin en çok tercih ettiği 10 ülke listesine girdi.
BAE ve Suudi Arabistan, 2021'de 2 binden fazla ziyaretçi alarak bu listeye dahil oldu. Filipinliler için turizm harcamalarının yüzdesi ise yaklaşık 155 milyon ABD doları olarak gerçekleşti.
Endonezyalılar, Tayland, Hong Kong ve Çin'in yanı sıra Singapur ve Malezya gibi yakın ülkelere seyahat etmeyi tercih ederken, ancak Suudi Arabistan, Endonezyalıların çoğunluğu için özellikle umre yapmak amacıyla tercih edilen destinasyonlar listesinde yer almaya devam ediyor.
Endonezya seyahat acentelerinden alınan istatistiklere göre, yılda 1 milyon kadar Endonezyalı Krallığa seyahat ediyor. Seyahat vizesi almayı kolaylaştıracak yeni prosedürlerin, özellikle dini amaçlı ve umre vazifelerinin icrası için Endonezyalı turist sayısını artırması bekleniyor.
Aynı şekilde Suudi Arabistan, Hindistan'dan da turist çekmeyi planlıyor. Geçtiğimiz yıl boyunca Hint kuruluşlarla bir dizi ortaklık gerçekleştirdi ve iki ülke arasında turizm alanında bir mutabakat anlaşması imzalanarak, Hindistan'dan Krallığa gelen turist sayısının artmasının önü açıldı.
Suudi Turizm Otoritesi, Hindistan'da bir dizi tanıtım programı yürütürken, bu yıl Hint turist sayısının 2 milyona ulaşması bekleniyor.

Hac ve turizm
Hükümetin açıklamalarına göre Hac ve Umre Bakanlığı, 2023 Hac sezonunda iki milyondan fazla hacı ağırlamayı bekliyor.
Güneydoğu Asya ve Doğu Asya'dan gelen hacılar için Suudi Arabistan'a ortalama ziyaret, 14 gün ve Hac döneminde 40 gün.
Özel sektör, devletin ve özel kuruluşların İslami ve kültürel müzeler ve sergilere olan ilgisine ek olarak, Mekke ve Medine bölgelerinde ve komşu şehirlerde kültürel etkinlikler, kalıcı ve süreli sergiler ve dini ziyaretler yoluyla hacıların Hac ve Umre dönemlerinde kalış sürelerini doldurmalarını hedefliyor.
Cidde ve Taif, hacılar ve umreciler için İki Kutsal Cami dışında en çok ziyaret edilen şehirler arasında yer alıyor.
Son olarak 'Diriyah Biennale' Kuruluşu, 2023'ün başlarında İslam Sanatları Bienali'nin ilk örneğini başlatarak, Krallık'ta ve dünyanın dört bir yanında büyüyen ve farklılaşan sanat toplulukları arasındaki küresel diyaloğu teşvik etmeyi amaçlayan bir sergi düzenledi.
Kuruluş, dünyanın her yerinden çok çeşitli çağdaş ve tarihi İslami sanat eserlerini vurgulayan önemli bir küresel platform olmayı amaçlıyor. 

Turizm eğitimi
Eğitim Bakanlığı, Suudi Arabistan'ın turizm alanındaki gelişimine ayak uydurma eğiliminde. Bu çerçevede misafirperverlik, otel ve turizm alanı gibi vatandaşların az olduğu alanlarda uluslararası bursların kapısı açıldı.
Devlet ve vakıf üniversiteleri, uluslararası otelcilik alanında fakülteler açarken ve uluslararası ortaklıklar imzalanırken, örneğin Prens Mukrin bin Abdülaziz Üniversitesi, uluslararası otelcilik alanında kendi uzmanlığından yararlanan ve uluslararası otelcilik sektörünü Medine ve Krallık'ta yerelleştiren ilk üniversite olan İsviçre Lozan Üniversitesi ile bir ortaklık akdetti.
Yerel üniversiteler de çağlar boyunca Medine'nin özellikleri, tarihi ve medeniyeti hakkında bilgi edinmek için dünya dillerinde turizm rehberliği diplomalarına sahip olma eğiliminde. 

Independent Türkçe



Yeni tatil trendi belli oldu

Yeni tatil trendi, turizm sektöründeki büyük firmaların da ilgisini çekiyor (Unsplash)
Yeni tatil trendi, turizm sektöründeki büyük firmaların da ilgisini çekiyor (Unsplash)
TT

Yeni tatil trendi belli oldu

Yeni tatil trendi, turizm sektöründeki büyük firmaların da ilgisini çekiyor (Unsplash)
Yeni tatil trendi, turizm sektöründeki büyük firmaların da ilgisini çekiyor (Unsplash)

ABD'nin tanınmış gazetelerinden Wall Street Journal (WSJ), tatilciler arasında popülerleşen "hiçbir şey yapmama" trendini inceledi.

Yoğun iş temposunun ardından tatile çıkanlar, uzun soluklu gezi programları yerine artık sadece dinlenmek ve kendilerine vakit ayırmak istiyor. 

Haberde yeni trenddeki tatil planlarının "sörf yapmayı veya kanoya binmeyi içeren plaj gezileri ya da saatlerce araştırma ve karar verme stresine yol açan yemek turlarından oluşmadığı" ifade edildi. 

Turizm sektöründe piyasa analizleri yapan Longwoods International firmasının bu ay yayımladığı araştırmada, "dinlenme ve rahatlama" ihtiyacının, "eğlenceli vakit geçirme" veya "yakın aileyle birlikte olma" gibi motivasyonlardan daha ağır basmaya başladığı belirlendi. 

"Hiçbir şey yapmama" trendi diye nitelenen bu tatil şeklinde, iş hayatının yorucu temposundan bıkanlar artık "her şey dahil" paketlerle daha sakin zaman geçirmeyi tercih ediyor. 

Longwoods International'ın yöneticisi Amir Eylon, "Tatilciler artık 'Tamam, arkadaşlarımla yeteri kadar vakit geçirdim, kendime biraz zaman ayırmam lazım' diyor" ifadelerini kullandı.

Önceden sadece açık büfe yemek fırsatı sunan ucuz tatil seçenekleri olarak görülen "her şey dahil" paketler, bu trendle birlikte lüks firmaların da radarına girdi. 

Amerikalı otel devi Marriot, geçen hafta duyurduğu projesinde Dominik Cumhuriyeti'nde Ritz-Carlton ortaklığıyla yeni bir "her şey dahil tatil merkezi" kurulacağını bildirmişti.

Lüks tur şirketi Lugos Travel'ın kurucusu Shane Mahoney ise trende dair şunları söyledi:

Acentemizde, helikopter turları ve uçurum dalışları yerine plajda vakit geçirmek ve çikolata tatmak gibi etkinlikler içeren seyahat rezervasyonlarının 2023'ten beri ne kadar arttığını görünce şoke oldum.

Sık sık farklı ülkeleri ziyaret ettiğini söyleyen Lorraine Sanders ise Güney Afrika ormanlarına gittiğini, Machu Picchu'yu gördüğünü ve Tayland'ı gezdiğini belirtti. Ancak Sanders, partneriyle son iki yıldır sadece "her şey dahil" paketlerle tatile çıktıklarını söyledi. 

Son yıllarda Los Angeles'tan Peru ve Amsterdam'a gittiğini belirten Camillia Beldham da artık tatil planlarını değiştirdiğini ifade etti. 

23 yaşındaki üniversitesi öğrencisi "7 ila 10 günümü sahilde hiçbir şey yapmadan geçireceğim. Siyasi, sosyal ve ekonomik açıdan olup bitenler hakkında düşünmek zorunda kalmak istemiyorum" dedi. 

Independent Türkçe, Wall Street Journal


THY'nin saat 22.00'ye kadarki İstanbul çıkışlı tüm seferleri iptal edildi

AA
AA
TT

THY'nin saat 22.00'ye kadarki İstanbul çıkışlı tüm seferleri iptal edildi

AA
AA

THY Basın Müşavirliğinden yapılan açıklamada, sistemsel sorunlar nedeniyle İstanbul çıkışlı saat 22.00'ye kadarki tüm seferlerin iptal edildiği ve bu kapsamda biletli yolcuların konaklama, iade, doğabilecek mahrumiyetlerinin tazmin edileceği duyuruldu.


Uçak iner inmez ayağa kalkanlar, dikkat: Uçuşlardaki en can sıkıcı 15 davranış

Özellikle uçarken can sıkıcı hale gelebilen birçok davranış var (Unsplash)
Özellikle uçarken can sıkıcı hale gelebilen birçok davranış var (Unsplash)
TT

Uçak iner inmez ayağa kalkanlar, dikkat: Uçuşlardaki en can sıkıcı 15 davranış

Özellikle uçarken can sıkıcı hale gelebilen birçok davranış var (Unsplash)
Özellikle uçarken can sıkıcı hale gelebilen birçok davranış var (Unsplash)

Yakın zamanda yapılan bir araştırmaya göre, uçakla seyahat eden Britanyalılar için aşırı içki içilmesi başlıca şikayet konusu ama diğer pek çok şey de rahatsızlığa yol açıyor.

Uçuş karşılaştırma sitesi Skyscanner tarafından yaptırılan ankete katılan 2 bin Birleşik Krallık (BK) yolcusunun yüzde 48'i, diğer yolcuların çok fazla içki içmesinin kendilerini sinirlendirdiğini söyledi.

Onu takip eden diğer şikâyet konularıysa sıraya kaynak yapılması ve yiyecek ya da içecek servisi yapılırken koltuklarını yatıran kişiler oldu. Katılımcıların beşte ikisi, diğerlerinin uçuş sırasında koltuğunu yatırmasının uygunsuz bir davranış olduğunu düşünürken; en can sıkıcı alışkanlıkların ilk beşine girenler arasında kulaklık takmadan cihaz kullanmaya karşı duyulan hoşnutsuzluk da yer alıyor.

Diğer sorunlar arasında insanların uçak iner inmez ayağa kalkması, yerleşirken çantalarını başka bir koltuğa bırakması, her iki kolçağı da işgal etmesi ve saçlarını koltuklarının arkasına sarkıtması ya da kalkış salonlarında birden fazla koltuğu işgal etmesi var.

Birçok kişi bu rahatsız edici davranışlardan kaçınmak için alternatifler sunarken katılımcıların yüzde 74'ü sandalyenizi yatırmadan önce arkanızdaki kişiye sormanız gerektiğini söyledi.

Ankete katılanların yüzde 12'siyse bu sinir bozucu davranışların bazılarını kendilerinin de sergilediğini itiraf etti.

Çantalardaki sıvıları ayırmamak konusunda konuşan Skyscanner'ın seyahat trendleri uzmanı Laura Lindsay, kontrol edilen çantalarda yer ve ağırlık tasarrufu için güvenlikten geçtikten sonra banyo malzemelerini almak gerektiğini söyledi.

Lindsay, "Daha da iyisi, tıkla ve al hizmeti sunan havalimanı eczanelerini (Boots gibi) kullanarak zamandan tasarruf edebilirsiniz" dedi:

Havalimanı fiyatlarını ödememenizi sağlayan bu uygulama, güvenlik kontrolündeki sonraki mağazalar da dahil BK'deki belirli havalimanlarında var. Bu uygulama, önceden plan yapabilmenizi ve düzenli kullandığınız şampuanınızı bulmak için mağaza mağaza dolaşarak stresli bir koşuşturmadan kurtulmanızı da sağlar. Bu, bagaj hakkınızdan sayılmadığı için bebek maması gibi sıvı olmayan ağır eşyalar için de kullanışlı.

Uçuşlardaki en yaygın 15 uygunsuz hareket:

Uçuş sırasında çok fazla içki içmek (yüzde 48)

Sıraya kaynak yapanlar (yüzde 43)

Yiyecek ve içecekler servis edilirken koltuğunuzu yatırmak (yüzde 43)

Uçuş sırasında herhangi bir noktada koltuğunuzu geriye yatırmak (yüzde 40)

Cihazları kulaklıksız kullanmak (yüzde 35)

Uçak iner inmez ayağa kalkmak (yüzde 33)

Oturmaya çalışırken yerleşmek için koltuklara çanta bırakmak (yüzde 31)

İki kolçağı da işgal edenler (yüzde 31)

Saçlarını koltuğun arkasına atmak (yüzde 28)

Kalkış salonunda birden fazla koltuk işgal etmek  (yüzde 28)

Sıvıların güvenlikten önce ayrılmaması ve gecikmeye neden olmak (yüzde 27)

Pasaporta veya biniş kartına sahip olmamak ve sırayı bekletmek (yüzde 24)

Uçakta ayakkabı veya çorap çıkarmak (yüzde 22)

Yürüyen merdivenleri/yürüyen bantları geçilemeyecek şekilde tıkamak (yüzde 22)

Çantalarını düzenlerken aşırı eşya koyup kuyruğu bekletmek (yüzde 21)

Independent Türkçe


Guardian, Doğu Ekspresi'ni yazdı: 'YouTuber'larla değişti'

Doğu Ekspresi, Ankara-Kars seferini yaklaşık 26 saatte tamamlıyor (Reuters)
Doğu Ekspresi, Ankara-Kars seferini yaklaşık 26 saatte tamamlıyor (Reuters)
TT

Guardian, Doğu Ekspresi'ni yazdı: 'YouTuber'larla değişti'

Doğu Ekspresi, Ankara-Kars seferini yaklaşık 26 saatte tamamlıyor (Reuters)
Doğu Ekspresi, Ankara-Kars seferini yaklaşık 26 saatte tamamlıyor (Reuters)

Birleşik Krallık'ın önde gelen gazetelerinden Guardian, Ankara-Kars hattında çalışan Doğu Ekspresi'ni haberleştirdi. 

Jamie Fullerton'ın kaleme aldığı yazıda, 1930'larda kullanıma açılan Doğu Ekspresi'nin uzun yıllar boyunca Türkiye dışında pek tanınmadığı belirtildi. 

Fullerton, hattaki değişimi şöyle anlattı: 

Geçmişi 1930'lara kadar uzanan Doğu Ekspresi, onlarca yıl Türkiye dışında çok az biliniyordu. Ankara turistik bir yer olarak İstanbul'un gölgesindeydi ve Türkiye'nin doğusuysa çok daha az tanınıyordu. Fakat YouTuber'ların gelişiyle her şey değişti.

Gezi blogger'larının ve sosyal medya fenomenlerinin paylaşımlarıyla tren hattının 2010'larda ünlenmeye başladığına işaret edilen haberde, bunun üzerine Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) 2019'da Turistik Doğu Ekspresi seferlerini başlattığı ifade edildi.

Fullerton, turistik hat yerine normal Doğu Ekspresi'nde yolculuk yaptığını, bu hattaki seferlerin de büyük ilgi gördüğünü yazdı. 

Haberde, kendisini Sena olarak tanıtan ve Ankara'da okuyan öğrencinin "Bu trene binmek en büyük hayalimizdi" sözleri aktarıldı.

Gazeteci, trendeki yolculuğun ruhunu en iyi yansıtan yerin yemek vagonu olduğunu ifade ederek, burada yediği kebap ve kumrudan övgüyle söz etti.

Yazıda, hattın sadece turistik olarak kullanılmadığı da belirtildi. Kendisini Ender olarak tanıtan ve Erzurum'da tıp eğitimi gördüğünü söyleyen öğrenci, "Yolculuk 24 saatten fazla sürüyor, bu da bana ders çalışmak için zaman kazandırıyor. Ayrıca yeni kişilerle tanıştığım için de bu yolculukları seviyorum" dedi. 

Fullerton, yolculuğu tamamladığında Kars'taki 1600 yıllık Ani harabelerini gezdiğini de belirtti. Ermenistan sınırındaki antik kenti gördükten sonra, Kars'tan otobüsle Gürcistan'a geçtiğini ifade etti. 

Gürcistan'da başkent Tiflis ve Borcomi'deki gezilerinin ardından tekrar Kars'tan Doğu Ekspresi'ne binerek Ankara'ya gittiğini belirten Fullerton, dönüş yolculuğunun gidişteki kadar rağbet görmediğini yazdı.

Fullerton, dönüş yolculuğunu şöyle anlattı:

Daha önce yemek vagonunu yabancı turist grupları ve sıradışı yerli turistlerle paylaşmıştım. Şimdiyse burada sadece masadaki yemek kırıntıları, YouTube izleyen bir adam ve ben varım. Meğer Doğu Ekspresi'ndeki pek çok turist, Kars'tan dönüşte uçağa biniyormuş. Instagram'da bundan bahsetmiyorlar.

Independent Türkçe, Guardian

 


Portekiz'den yeni tren bileti: Ayda 49 euroya sınırsız seyahat

Portekiz'de tren yolculuğu artık daha basit ve ucuz (Unsplash)
Portekiz'de tren yolculuğu artık daha basit ve ucuz (Unsplash)
TT

Portekiz'den yeni tren bileti: Ayda 49 euroya sınırsız seyahat

Portekiz'de tren yolculuğu artık daha basit ve ucuz (Unsplash)
Portekiz'de tren yolculuğu artık daha basit ve ucuz (Unsplash)

Portekiz'de demiryoluyla seyahat etmek, tüm bölgesel trenlerde bir aylık sınırsız seyahat sağlayan yeni bir geçiş kartının piyasaya sürülmesiyle daha da ucuzladı.

Passe Ferroviário Nacional, yani Ulusal Demiryolu Kartı'nın fiyatı 49 euro. Yalnızca her ayın 21. gününden itibaren talep edilebiliyor ve bir sonraki ayın ilk gününden son gününe kadar geçerli oluyor.

Comboios de Portugal ulusal demiryolu şirketi tarafından çıkarılan paso, seyahat sayısı veya seyahat süresinde herhangi bir kısıtlama olmaksızın neredeyse tüm demiryolu ağlarında geçerli. Bu paso; Alfa Pendular, Intercidades, InterRegional ve Internacional hizmetleri gibi şehirlerarası trenlerdeyse geçerli değil ve Porto, Lizbon ve Coimbra'daki şehiriçi ağlarda kullanılamıyor.

Kayıt için gerekli belgeler nedeniyle bu programın yabancı turistlere açık olup olmadığı henüz belli değil ancak Euronews, ziyaretçilerin de bu hizmetten yararlanabileceğini bildiriyor. The Independent, açıklama için Comboios de Portugal'la temasa geçti ancak henüz yanıt alamadı.

Bu yeni girişimle Portekiz, bu yaz demiryolu ücretlerinin fiyatını büyük ölçüde düşürme adımında Almanya'ya katılıyor. Almanya'nın ulusal demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn, nisanda başlattığı ve aylık 49 euro karşılığında ülkenin her yerine demiryolu, tramvay ve otobüsle sınırsız seyahat imkanı sağlayan Deutschlandticket'e ek olarak haziranda bazı kısa mesafeli güzergahlarda 9,90 euroluk biletleri piyasaya sürmüştü.

Deutschlandticket (veya D–Ticket) abonelikleri yabancı turistlere de açık.

Portekiz Ulusal Demiryolu Kartını kullanmak için, kişilerin herhangi bir Comboios de Portugal bilet gişesinden talep edilebilecek bir CP Kartına sahip olması gerekiyor.

Kuruluşun internet sitesine göre, CP Kartı talep etmek için başvuru sahiplerinin eksiksiz bir başvuru formu (internet üzerinden temin edilebilir), nüfus cüzdanı ve orijinal renkli bir vesikalık fotoğraf sunması gerekiyor. CP Kart fiyatı 6 euro.

Independent Türkçe


CNN, Rize'yi tanıttı: 'Türkiye'nin gizli ve muhteşem dağları... Buraya paldır küldür her yeri dolaşıp birkaç selfie çekmek için gelinmemeli'

Haberde "Yağışların fazla olduğu bölgede yaz sıcaklarından kaçanların tercihi yaylalar oluyor" ifadesi kullanıldı (Unsplash)
Haberde "Yağışların fazla olduğu bölgede yaz sıcaklarından kaçanların tercihi yaylalar oluyor" ifadesi kullanıldı (Unsplash)
TT

CNN, Rize'yi tanıttı: 'Türkiye'nin gizli ve muhteşem dağları... Buraya paldır küldür her yeri dolaşıp birkaç selfie çekmek için gelinmemeli'

Haberde "Yağışların fazla olduğu bölgede yaz sıcaklarından kaçanların tercihi yaylalar oluyor" ifadesi kullanıldı (Unsplash)
Haberde "Yağışların fazla olduğu bölgede yaz sıcaklarından kaçanların tercihi yaylalar oluyor" ifadesi kullanıldı (Unsplash)

CNN International, Feride Yalav-Heckeroth imzalı bir haberle Rize'yi dünyaya tanıttı. Farklı bölgelere seyahat etmeyi seven pek çok kişinin burayı bilmese de bakir dağların doğa tutkunlarını büyülediği ifade edildi. 

Rize'nin en çekici bölgesinin Çamlıhemşin olduğu belirtildi:

Sade konukevleri, daha yalın bir yaşam için kenti terk eden gençlerin işlettiği kafeler ve bu bozulmamış huzur alanından ilham alan sanatçılar bu bölgenin merkezinde.

Kaçkar Dağları'ndan akıp gelen Fırtına Deresi'nin güzelliğine dikkat çekilirken ormancılık, arıcılık ve hayvancılığın bölgedeki temel gelir kaynakları olduğu bildirildi. 

Buralarda çok fazla restoran seçeneği bulunmadığından konaklanacak yerlerin mıhlama, hamsili pilav ve sarma gibi bölgede popüler yiyeceklerle misafirlerini doyurduğu ifade edildi. Taze süt, yumurta, peynir, bal, reçel, ev yapımı ekmek ve bahçelerdeki sebzelerin lezzeti vurgulandı. 

Haberde dikkat çekilen bir başka unsursa yüksek rakımlara çıkmak için 4x4 tarzı güçlü araçlara duyulan ihtiyaç oldu. Yolların durumunun çok iyi olmaması da bir gerekçe olarak gösterildi. 

Konu Rize olunca Zilkale'ye de değinilmeden geçilmemiş. Trabzon'daki Sümela Manastırı'yla karşılaştırılan tarihi kalenin 14 veya 15. yüzyılda inşa edildiği belirtilirken bazı tarihçilere göre buranın Trabzon İmparatorluğu tarafından bir Ermeni şapeli olarak yapıldığı ifade edildi. 

İstanbul'dan Şenyuva köyüne taşınan Taşkın çiftinin burada açtığı üçüncü dalga kahveci de haberde yer buldu. Kendisinin buralı olduğunu belirten Elif Taşkın, "Rize'de sakin bir hayatın bize yeteceğini düşündüğümüzden evlendikten sonra burada yaşamaya karar verdik. 4 yaşındaki bir oğlumuz ve küçük bir arkadaş çevremiz var" deyip sözlerini şöyle sürdürdü:

Buradaki etkinlikler kısıtlı olsa da doğada olmak bir bütünlük hissi yaratıyor. Mayıs sonundan ekim ortalarına kadar dağ köylerini ziyaret sezonu sürüyor. Yerel kültür ve mutfağı gerçekten deneyimlemek için buralardaki misafir evlerinde kalmanızı öneririz. Ayrıca yerel rehberlerle yürüyüş yollarını keşfetmenizi ve zengin yerel kültürü deneyimlemenizi şiddetle tavsiye ederiz.

İstanbul merkezli sokak sanatçısı No More Lies da haberdeki isimlerden biri oldu. Rizeli sanatçı, çocukluğundan beri yazları memleketinin dağlarında geçirdiğini belirterek "İstanbul'dan gelen arkadaşlarım günlerce evimden ayrılmadı. Manzara ve sessizlik onlara yetti" dedi.

Turizmin Ayder'i bozduğunu söyleyen sanatçı, buranın yerine bakir Elevit, Amlakit ve Hazindağ yaylalarını önerdi. 

Bitki ressamı Işık Güner de Barselona ve İstanbul gibi kentlerde yaşadıktan sonra 2015'te Rize'ye yerleştiğini anlattı:

Buraya paldır küldür her yeri dolaşıp birkaç selfie çekmek için gelinmemeli. Yaylada biraz kalınmalı, havası gerçekten içe çekilmeli, doğanın kokuları alınmalı ve kaynaklarından su içilmeli. Belki o zaman nerede olduğunuzu anlayıp bu harika doğanın parçası olabilirsiniz.

 

Independent Türkçe, CNN International


2023'ün en ve en az yaşanabilir kentleri belli oldu

Avusturya'nın başkenti Viyana'nın nüfusu yaklaşık 2 milyon (Reuters)
Avusturya'nın başkenti Viyana'nın nüfusu yaklaşık 2 milyon (Reuters)
TT

2023'ün en ve en az yaşanabilir kentleri belli oldu

Avusturya'nın başkenti Viyana'nın nüfusu yaklaşık 2 milyon (Reuters)
Avusturya'nın başkenti Viyana'nın nüfusu yaklaşık 2 milyon (Reuters)

The Economist'in yıllık Küresel Yaşanabilirlik Endeksi raporu dün yayımlandı. 

Birleşik Krallık (BK) merkezli derginin araştırma ve analiz bölümü Economist Intelligence Unit'in (EIU) hazırladığı çalışmada Avusturya'nın başkenti Viyana bir kez daha dünyanın en yaşanılabilir kenti seçildi.

2018 ve 2019'da ilk sırada yer alan Viyana, müze ve restoranlar kapalı olduğu için iki sene önce tahtını kaybetmiş ancak 2022'de bir kez daha birinci olmuştu.

Dünya genelindeki 173 kentin karşılaştırıldığı raporda sağlık, eğitim, istikrar, altyapı ve çevre gibi faktörler inceleniyor. Viyana'yı Danimarka'nın başkenti Kopenhag ve Avustralya'nın Melbourne kenti takip etti.

BK başkenti Londra, 12 sıra gerileyerek 46. olurken İsveç'in başkenti Stokholm 22 sıra gerileyerek 43. sırada yer aldı. Raporda bu kentlerin puanında kayda değer bir düşüş görülmediği ancak özellikle Asya'dakiler olmak üzere diğer yerlerin önemli kazanımlar elde ettiği yazıldı.

Listenin son sırasındaysa Suriye'nin başkenti Şam yer aldı. Şam'ın hemen önünde Libya'nın başkenti Trablus ve Cezayir'in başkenti Cezayir bulunuyor. Şam haricinde son sıralardaki şehirlerin puanları pandeminin gerilemesiyle yükseldi.

EIU Yaşanabilir Endeksi Başkanı Upasana Dutt, "Kovid kısıtlamalarının kaldırılması, 2023'te küresel yaşanabilirliğe iyi geldi" dedi:

Çocukların okula dönmesiyle eğitim güçlendi. Hastane ve sğalık sistemleri üzerindeki yük büyük ölçüde azaldı. Asya ve Ortadoğu'nun gelişmekte olan ekonomilerindeki kentlerde kayda değer bazı iyileşmeler görüldü. Dünyanın siyasi ve ekonomik ekseni doğuya doğru kaymaya devam ettikçe, bu bölgelerdeki şehirlerin yaşanabilirlik listesinde yavaş yavaş yükselmesini bekliyoruz.

En yaşanılabilir 10 kent şöyle:

Viyana (Avusturya) 

Kopenhag (Danimarka) 

Melbourne (Avustralya) 

Sidney (Avustralya) 

Vancouver (Kanada)

Zürih (İsviçre) 

Calgary (Kanada) 

Cenevre (İsviçre) 

Toronto (Kanada) 

Osaka (Japonya) ve Auckland (Yeni Zelanda)

En az yaşanılabilir 10 kent şöyle

Douala (Kamerun)

Kiev (Ukrayna)

Harare (Zimbabve)

Dakka (Bangladeş)

Port Moresby (Papua Yeni Gine)

Karaçi (Pakistan)

Lagos (Nijerya)

Cezayir (Cezayir)

Trablus (Libya)

Şam (Suriye)

 

Independent Türkçe, CNN International, CNBC


American Airlines pilotları greve "evet" dedi

AP
AP
TT

American Airlines pilotları greve "evet" dedi

AP
AP

American Airlines müzakerelerin sürdüğünü iddia etse de şirketin pilotları ezici bir çoğunlukla grev lehine oy kullandı.
Oylama pazartesi günü duyuruldu fakat yakın tarihte bir iş bırakma yok. Wall Street Journal'a göre federal yasalar havayolu çalışanlarının greve gitmesini zorlaştırıyor.
American Airlines'ın 15 binden fazla pilotunu temsil eden Müttefik Pilotlar Derneği'ne (Allied Pilots Association/APA) göre, üyelerin yüzde 96'sının katıldığı oylamada atılan oyların yüzde 99'u greve izin verilmesi yönündeydi.
American Airlines pazartesi günü gazeteye yaptığı açıklamada, yakında pilotlar sendikasıyla bir anlaşmaya varabileceğine inandığını ifade etti. Grev oylamasının, pilotların müzakerelere başlarken duydukları aciliyet hissinin bir göstergesi olduğunu belirtti.
Bir sözcü, Wall Street Journal'a "Bitiş çizgisi göründü" dedi.

"Grev yetki oylamasının pilotların bir anlaşmaya varma arzularını ifade etmelerinin önemli yollarından biri olduğunu anlıyoruz ve oylama sonuçlarının mesajına saygı duyuyoruz."

The Independent'ın haberine göre, Sendika Başkanı Ed Sicher da benzer ifadeler kullanarak üyelerinin gerekirse greve gitmeye hazır olduğunu söyledi fakat yeni bir sözleşme anlaşmasına varılmasının hâlâ ihtimaller dahilinde olduğunun da altını çizdi.
Pilotlar, hayatlarını iyileştireceğine ve hava yolculuğunu daha güvenilir kılacağına inandıkları, vardiya programlama ve iş uygulamalarında değişiklikler talep ediyor.
Sicher, "APA ve şirket yönetimi için en iyi sonuç, iyi niyetli pazarlıklarla sektöre öncülük eden bir sözleşme üzerinde anlaşmaya varılmasıdır" dedi.
American Airlines kendi ücretlerini, Delta Air pilotlarının önceki aylarda aldığı zamlara göre eşitlemeyi kabul etmişti.
Halen devam eden sözleşme görüşmelerinin birçoğu yıllar önce başlayan ve Kovid-19 pandemisi nedeniyle durdurulan müzakerelerin devamı niteliğinde. Havayolları, pandemi sırasında hava yolculuğundaki keskin düşüş nedeniyle pilotları emekli olmaya teşvik etmişti ancak pandemi sonrasında seyahatlerdeki toparlanma havayollarını pilot sıkıntısıyla karşı karşıya bıraktı.
Southwest Havayolları pilotlarının bu ay içinde benzer bir grev yetkisi için oylamaya gitmesi bekleniyor.
Havayolu çalışanlarını ilgilendiren ABD çalışma yasaları, hem çalışanların hem de yönetimin yasal olarak greve gitmeden önce tüm müzakere yollarını tüketmelerini gerektiriyor. Ulusal Arabuluculuk Kurulu'nun önce ileriye dönük bir yol bulunmadığında hemfikir olması ve iki tarafa da tahkim teklif etmesi gerekecek. Grev çağrısı yapılmadan önceyse taraflar bir ay sürecek bir "soğuma" dönemine zorlanıyor. 


Kruvaziyer şirketi 116 gecelik 'en uzun seyahat' programını tanıttı

Island Princess, neredeyse 4 ay boyunca tatil eviniz olabilir (Princess Cruises)
Island Princess, neredeyse 4 ay boyunca tatil eviniz olabilir (Princess Cruises)
TT

Kruvaziyer şirketi 116 gecelik 'en uzun seyahat' programını tanıttı

Island Princess, neredeyse 4 ay boyunca tatil eviniz olabilir (Princess Cruises)
Island Princess, neredeyse 4 ay boyunca tatil eviniz olabilir (Princess Cruises)

Bir kruvaziyer şirketi, 62 bin kilometreden fazla mesafeyi kapsayan 116 günlük bir gemi seyahatiyle "şimdiye kadarki en uzun deniz yolculuğu" planlarını açıkladı.
Princess Cruises'tan The World Cruise, 2025'te yola çıkacak ve 2 bin 200 yolcuya sahip Island Princess'la 6 kıta ve 26 ülkede 51 varış noktasına uğrayacak.
Seyahat programı, Piramitleri ve Giza'nın antik hazinelerini görmek için verilen molanın yanı sıra Singapur Botanik Bahçeleri, Hırvatistan'daki Dubrovnik eski kenti, Kuşadası'ndaki antik Yunan şehri Efes ve Yunan adası Batnaz'daki Aziz Yuhanna Manastırı'yla Apokalipsis Mağarası da dahil 27 Unesco Dünya Mirası Alanı'na ulaşım sağlayacak.
The Independent'ın haberine göre, Princess Cruises Başkanı John Padgett, yolculuğun "şimdiye kadar sunduğumuz en uzun macera olarak uzun yıllar boyunca yerini korumayı vaat ettiğini" söyledi.
Şirket, Karadağ'ın güneyindeki Bar kasabasını ve İtalya'daki Taranto'yu ilk kez ziyaret edecek.
Diğer önemli noktalar arasında Dubai'de bir gece konaklamanın yanı sıra İspanya'nın eski Cartagena kasabasını keşfetmek, Fas'ın Kazablanka şehrinde alışveriş yapmak ve Avustralya'nın Sidney şehrinin gece hayatını keşfetmek için gece geç saatlere kadar süren "More Ashore" gezileri yer alıyor.
Kısa turlar, Malta'nın en eski yeraltı tapınağı ve nekropolü olan Hal Saflieni Katakompu'unu ziyaret etmekten Leonardo da Vinci'nin İtalya'nın Milano kentindeki Son Akşam Yemeği tablosunu görmeye kadar uzanıyor.
Biletler şu anda satışta ve tam gemi yolculuğu yolculara kişi başına en az 18 bin 289 sterline (yaklaşık 442 bin TL) mal olacak.
Gemi, 5 Ocak 2025'te Florida'nın güneydoğusundaki Fort Lauderdale'den yola çıkıyor. Daha kısa bir yolculuk arayanlar, gemiye 20 Ocak 2025'te Los Angeles'tan binerek 101 günlük seyahat programına dahil olabilir. Gemide 51, 50, 65 veya 66 gün gibi daha kısa seyahat seçenekleri de mevcut.
Yolculuğun uzunluğuna rağmen tur, geçen ay rezervasyonlara açılan dünyanın ilk üç yıllık gemi turu tarafından gölgede bırakıldı. Life at Sea Cruises tarafından düzenlenen bu iddialı yolculuk, 209 bin kilometreden fazla mesafeyi kapsayacak ve 135 ülke ve 7 kıtada 375 limanı ziyaret ederek yolculara 14 Dünya Harikası'ndan 13'ünü görme şansı verecek.


Japon adası aşırı turizmi engellemek için ziyaretçi kotası getirdi

Bozulmamış Iriomote'nin bereketli doğası, burayı turistler için bir cazibe merkezi haline getiriyor (Wikimedia Creative Commons)
Bozulmamış Iriomote'nin bereketli doğası, burayı turistler için bir cazibe merkezi haline getiriyor (Wikimedia Creative Commons)
TT

Japon adası aşırı turizmi engellemek için ziyaretçi kotası getirdi

Bozulmamış Iriomote'nin bereketli doğası, burayı turistler için bir cazibe merkezi haline getiriyor (Wikimedia Creative Commons)
Bozulmamış Iriomote'nin bereketli doğası, burayı turistler için bir cazibe merkezi haline getiriyor (Wikimedia Creative Commons)

Japonya'nın en muhteşem adalarından biri, nesli tükenmekte olan yerli bir vahşi kediyi korumak amacıyla ziyaretçi sayısına sınırlama getiriyor.
Nisan 2023 itibarıyla, "Doğu'nun Galapagos'u" olarak bilinen, güneydeki Okinawa prefektörlüğüne bağlı Iriomote adasını günde en fazla 1200 turist ziyaret edebilecek. Doğal güzelliği ve sadece burada bulunabilen kendine özgü Iriomote kedisi, adayı popüler hale getirmişti.
Japan Today'in haberine göre yerel yönetim, aşırı turizmin yerel ekosistemi ve sakinlerin yaşamlarını bozmasını önleme çabaları kapsamında bu tedbirleri uygulamaya koydu.
The Independent'ın habereine göre, kısıtlamalar henüz zorunlu değil ancak turizm yetkilileri seyahat şirketlerini bunlara uymaya çağırıyor.
Iriomote, Okinawa'nın en büyük ikinci adası olmasına rağmen büyük çoğunluğunda yerleşim bulunmuyor. Ada, Okinawa ve Kagoşima'da 2021'de UNESCO'nun Dünya Doğal Mirası listesine eklenen 4 bölgeden biriydi.
Iriomote'ye her yıl yüz binlerce kişi gidiyor ve bu sayı 2007'de 406 bin ziyaretçiyle zirve yapmıştı. Adada 2 binden biraz fazla kişi daimi olarak ikamet ediyor.
Iriomote kedisi, 10 yıldan uzun süre önce Dünya Doğa ve Doğal Kaynakları Koruma Birliği'nin Nesli Tükenme Tehlikesi Altında Olan Türlerin Kırmızı Listesi'ne eklendi ve halen sadece 100 civarında yaşadığına inanılıyor.
Endonezya'nın Komodo Adası'ndaki Komodo ejderlerini korumak için de benzer bir yaklaşım benimsenmişti.
Hükümet, Komodo ejderi nüfusunun azalmasını engellemek için tüm turistlerin adaya ayak basmasını yasaklamayı planlamasına rağmen bunun yerine sıkı bir kota ve kişi başı yaklaşık 4 bin 800 liralık bir ücret getirmişti.