Airbnb'deki ev sahibiyle tartışan çiftin acı intikamı: Musluk, ışık ve doğalgaz günlerce açık bırakıldı

Eve 25 günde 5 kere uğrayan Çinli ikili, 120 ton su harcadı

Ev sahibi, Güney Kore'den ayrılan çifte ulaşamayınca faturaları ödemek zorunda kaldı (SBS TV)
Ev sahibi, Güney Kore'den ayrılan çifte ulaşamayınca faturaları ödemek zorunda kaldı (SBS TV)
TT

Airbnb'deki ev sahibiyle tartışan çiftin acı intikamı: Musluk, ışık ve doğalgaz günlerce açık bırakıldı

Ev sahibi, Güney Kore'den ayrılan çifte ulaşamayınca faturaları ödemek zorunda kaldı (SBS TV)
Ev sahibi, Güney Kore'den ayrılan çifte ulaşamayınca faturaları ödemek zorunda kaldı (SBS TV)

Güney Kore'ye tatile giden Çinli çift, Airbnb'den tuttukları evin sahibiyle tartıştı. Adları açıklanmayan çiftin, ev sahibinden intikamı ağır oldu. Martta yaşanan olayda evde musluklar, ışıklar ve doğalgaz günlerce açık bırakıldı.
South China Morning Post'un aktardığına göre çift, başkent Seul'deki villayı 25 günlüğüne tuttu. Evin nerede olduğuna bakmadan tam ödeme yapıldı.
İkili daha sonra villanın, merkeze uzak banliyöde olduğunu görünce anlaşmayı iptal etmek istedi. 
Ancak adı açıklanmayan ev sahibi, rezervasyon onaylandığı ve ödeme yapıldığı için bu talebi kabul etmedi. 
Çinli çift, villaya giriş yaptıktan sonra muslukları, ışıkları, elektrikli aletleri ve doğalgazı açarak intikam almaya karar verdi.
Ev sahibinin olayı, doğalgaz şirketinin aşırı tüketim sebebiyle haber vermesiyle öğrendi.
Evdeki güvenlik kameralarını izleyen ev sahibi, çiftin villaya 3-4 günde bir uğradığını ve 5 dakikadan fazla kalmadığını gördü. 
Çinli ikilinin 120 ton su harcadığı belirlendi. Eve 640 bin won doğalgaz (yaklaşık 10 bin TL) 200 bin won (yaklaşık 3 bin TL) su ve elektrik faturası geldi. Ev sahibi, diğer giderlerle cebinden toplamda yaklaşık 2 milyon won (yaklaşık 30 bin TL) çıktığını ifade etti.
Ev sahibi ayrıca Airbnb'yle temasa geçtiğini ancak şirketin sorumluluk üstlenmediğini belirtti.
 
Independent Türkçe, South China Morning Post, Korea JoongAng Daily



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe