Suudi Veliaht Prens 2,9 milyar dolarlık yatırımla ‘El Souda Geliştirme’ şirketini kurdu

Asir (Şarku’l Avsat)
Asir (Şarku’l Avsat)
TT

Suudi Veliaht Prens 2,9 milyar dolarlık yatırımla ‘El Souda Geliştirme’ şirketini kurdu

Asir (Şarku’l Avsat)
Asir (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Veliaht Prensi ve Kamu Yatırım Fonu (PIF) Yönetim Kurulu Başkanı Muhammed bin Selman, Asir bölgesinde El Souda Geliştirme Şirketi’nin (SDC) kurulduğunu duyurdu.
2030 Vizyonu hedeflerinin temel itici güçlerinden biri olarak lanse edilen SDC, Souda ve Rical Alma bölgelerine ziyaretçileri çekecek altyapı ve turizm projelerine 11 milyar riyal (2.9 milyar dolar) aktaracak.
Tamamen PIF’e ait olan yeni şirket, bölgenin özgün kültürel farklılığından, eşsiz mirasından, doğasından ve büyüleyici coğrafyasından yararlanmayı, çeşitli konut ve eğlence seçenekleri sunmayı hedefliyor.
PIF CEO’su Yasir er-Rumayyan, “Bu devasa proje, Veliaht Prens’in bölgeyi turizm ve kalkınma açısından yeniden canlandırma, benzer destinasyonlarla rekabet eden küresel bir dağ turizm merkezi olma konusundaki ilgisini ve vizyonunu yansıtıyor. Ayrıca ülke genel olarak bölge için niteliksel bir sıçrama oluşturuyor” dedi.
Rumayyan, SDC’nin kurulmasının, PIF’nin yerel ekonomiye yılda en az 150 milyar riyal (40 milyar dolar) yatırım yapması konusunda Veliaht Prens’in talimatlarının uygulanması kapsamında gerçekleştiğini bildirdi.
Yasir er-Rumayyan’a göre fon, ekonomik çeşitlendirme sağlamak ve yerel ekonomi üzerinde olumlu bir etki elde etmek için yılda en az 150 milyar riyal yatırım yapmanın yanı sıra yönetim altındaki varlıkları 2030 yılına kadar 7 trilyon riyalin üzerine çıkarmayı hedefliyor.
Rumayyan, şirketin Asir’deki turizmi, küresel bir dağ destinasyonuna dönüştürmek için canlandırmayı hedeflediğini de sözlerine ekledi.

Doğa yatırımı
Şirket, deniz seviyesinden 3 bin metreden daha fazla bir yükseklikte bulunan, miras ve kültür açısından zengin bir bölgenin doğasına yatırım yaparak, ziyaretçilere otantik kültürü ve tarihsel derinliğini keşfetme fırsatı vermeyi amaçlıyor.

Yatırım stratejisi
SDC şirketi, 2 bin 700 otel odası ve bin 300 konut biriminin yanı sıra 30 ticari ve eğlence merkezi sunmayı hedefliyor.
Her yıl 2 milyondan fazla yerli ve yabancı ziyaretçi çekileceği, macera arayanlar ve farklı deneyimler arayan kültür gezginlerinin bölgeye rağbet edeceği tahmin ediliyor. Ayrıca 2030 yılına kadar 8 bin doğrudan ve dolaylı kalıcı iş fırsatı oluşturması da bekleniyor.

Şirketin sorumluluğu
SDC şirketi, çevreyi, kültürel ve insan mirasını korumayı, ‘kentsel kod sistemleri’ geliştirmeyi, görsel kirliliği ortadan kaldırmayı ve yatırımları çekmeyi amaçlayan bir organizasyonel çerçeve oluşturmaktan sorumlu.
PIF’nin 2021-2025 dönem stratejisi, gelecek vaat eden birçok sektörü güçlendirmeyi ve özel sektörle ortaklıklar oluşturarak yerel içeriğin artırılmasına katkıda bulunmayı hedefliyor.
Aynı zamanda, ülkede müreffeh ve sürdürülebilir bir ekonomi inşa etmek için teknolojilerin aktarılması ve bilginin yerelleştirilmesi üzerinde de çalışıyor.



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia