Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı: Avrupa bu yaz akaryakıt sıkıntısı yaşayabilir

Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol (EPA)
Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol (EPA)
TT

Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı: Avrupa bu yaz akaryakıt sıkıntısı yaşayabilir

Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol (EPA)
Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol (EPA)

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, petrol piyasalarındaki arz sıkışıklığı nedeniyle Avrupa’da bu yaz akaryakıt sıkıntısı yaşanabileceği konusunda uyardı.
Birol, Der Spiegel’e verdiği demeçte, “Avrupa ve ABD’de tatil sezonu başladığında akaryakıt talebi artacak. O zaman özellikle Avrupa’da dizel, benzin ve gazyağında kıtlıklar görebiliriz” dedi.
Mevcut enerji krizinin 1970’lerdeki petrol fiyatı şoklarından çok daha büyük" olduğu ve daha uzun süreceği konusunda uyaran Birol, “O zamanlar sadece petrolle ilgiliydi. Şimdi ise aynı anda petrol, gaz ve elektrik krizi yaşıyoruz” diye konuştu.
Avrupa Birliği’ne (AB) üye 27 ülke, dün akşam Brüksel’de düzenlenen zirvede Rus petrolünü kademeli olarak yasaklamayı kabul etti.
Rusya’dan deniz yoluyla yapılan petrol ithalatının, yani üçte iki oranındaki alımların azaltılacağı açıklandı.



Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
TT

Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)

Amerikan gazetesi Wall Street Journal (WSJ), elektronik savaş riskinin havacılık sektörünü endişelendirdiğini yazıyor. 

Haberde, "GPS sahteciliğinin" dünya çapında her gün yapılan yüzlerce uçuşta, pilotlar ve yolcular için yeni riskler oluşturduğuna işaret ediliyor. 

Pilotlar ve havacılık sektörü yetkilileri, Rusya-Ukrayna cephe hattı ve Ortadoğu'daki aktif çatışma bölgelerinden yayılan sahte GPS sinyallerinin, kokpitlerdeki navigasyon ve güvenlik sistemlerinde bazen birkaç dakika bazen de tüm uçuş boyunca arızaya yol açtığını belirtiyor. 

Bu sinyaller, pilotların kokpitte kullandığı saatlerin sıfırlanmasına, navigasyon cihazlarının yanlış alarm vermesine ve uçuş yönlendirmelerinde hata yapılmasına neden olabiliyor.

Pilotlar ve havacılık uzmanları, saldırıların yaklaşık bir yıl önce başladığını belirtiyor. Zürih Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nin SkAI Data Services'la ortak analizine göre, sahte GPS sinyalleri nedeniyle olumsuz etkilenen günlük uçuş sayısı şubatta birkaç düzineyken, ağustosta 1100'ün üstüne çıktı.

Teksas Austin Üniversitesi'nden Todd Humphreys de sahte GPS sinyallerinin sayısının son 6 ayda arttığını söylüyor. Akademisyen, özellikle bu saldırıların Rusya, Ukrayna ve İsrail'deki elektronik savaş vericilerinden geldiğine işaret ediyor. 

Federal Havacılık İdaresi (FAA), ABD'de herhangi bir sahte GPS olayı yaşanmadığını bildiriyor. Fakat uzmanlar, Ekim 2022'de Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı'ndaki hava trafiğinin aksamasında sahte GPS verilerinin rol oynamış olabileceğini düşünüyor. 

Kimliğinin açıklanmamasını isteyen bir FAA yetkilisi, bazı uçakların rotadan çıktığını ve pilotların iki gün boyunca piste iniş için elektronik navigasyon cihazlarını kullanamadığını belirtiyor. FAA ise kasıtlı müdahale olduğuna dair bir kanıt bulunmadığını, olayın nedenini anlamak için incelemelerin sürdüğünü açıklamıştı. 

Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Genel Müdürü Florian Guillermet, sahte GPS sinyallerinin Avrupa'daki bazı havacılık faaliyetlerini aksattığını fakat şimdiye dek ciddi bir tehlike yaşanmadığını söylüyor. Guillermet, risk yaratan durumların her geçen gün arttığına da dikkat çekiyor.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Inside GNSS