Enflasyonun yüzde 250'yi geçtiği Arjantin'de açlık sıkıntısı baş gösterdi

"Verecek şeylerimiz azalırken, açların sayısı artıyor"

Arjantin'de sivil toplum örgütleri tarafından işletilen onbinlerce aşevi bulunuyor (AFP)
Arjantin'de sivil toplum örgütleri tarafından işletilen onbinlerce aşevi bulunuyor (AFP)
TT

Enflasyonun yüzde 250'yi geçtiği Arjantin'de açlık sıkıntısı baş gösterdi

Arjantin'de sivil toplum örgütleri tarafından işletilen onbinlerce aşevi bulunuyor (AFP)
Arjantin'de sivil toplum örgütleri tarafından işletilen onbinlerce aşevi bulunuyor (AFP)

Arjantin'de ocak enflasyonu düşüş gösterse de yıllık enflasyon yüzde 254 seviyesine ulaştı.

Aralıkta göreve gelen Arjantin Devlet Başkanı Javier Milei, alacakları önlemlerle ilk etapta enflasyonun biraz daha artabileceğini ancak sonrasında düşüşe geçeceğini savunmuştu.

Enflasyon verilerinin açıklanmasının ardından La Nacion Mas'a konuşan Milei, "Sadece rakamlara bakarsanız, çok korkutucu. Ancak nerede olduğumuza ve trendin hangi yönde olduğuna bakmalısınız" diye konuştu.

Milei'nin göreve geldiği aralıkta yıllık enflasyon yüzde 211, aylık enflasyonsa yüzde 25,5 seviyesindeydi.

Resmi rakamlara göre ocak enflasyonu yüzde 20,6'ya kadar geriledi.

Buna karşın ulaşım fiyatları ocakta yüzde 26,3'lük artış gösterirken, mal ve hizmet bedellerindeki artışsa yüzde 44,4'e kadar ulaştı.

Sosyal yardımlara ilişkin konuşan Milei, "En kırılgan kesimlere yardım etmeye odaklanıyoruz" ifadelerini kullandı.

Göreve gelir gelmez Arjantin ekonomisine "şok tedavisi" uygulayacağını söyleyen Milei, enflasyonun kontrol altına alınmasının iki yıl süreceğini ifade etmişti.

Milei göreve pesonun değerini yüzde 50'den fazla develüe ederek başlamış, ardından ülkedeki fiyat kontrolü uygulamalarını kaldırmış ve yakıtla ulaşım için verilen yardımları kesmişti.

Arjantin lideri buna karşın uygulamak istediği ekonomi reformunu parlamentodan geçirmekte zorlanıyor. Zira Milei'nin partisi mecliste çoğunluğu elde edememiş durumda.

Aşevlerinde gıda sıkıntı

Arjantin'de halk yüksek enflasyon ve geçim sıkıntısıyla boğuşurken, ülkenin yoksul mahallelerinde kurulan aşevlerinde de gıda sıkıntısı baş gösterdi.

Buenos Aires'in yoksul mahallelerinden San Martin'de bir aşevi işleten 50 yaşındaki Carina Lopez, ellerinde az miktarda gıda kaldığını ve günü çıkarmakta zorlandıklarını söyledi.

Ülkedeki aşevleri, artan talebin yanı sıra hükümetin yardımları kesmesi nedeniyle de zor günler geçiriyor.

Milei hükümeti daha önce açıklanan programda her aşevine doğrudan yardım yapılacağını ve aracıların ortadan kaldırılacağını duyurmuştu. Ancak ülkedeki on binlerce aşevi son olarak kasımda, bir önceki hükümet döneminde hükümetten gıda yardımı alabildi.

Lopez konuyla ilgili AFP'ye yaptığı açıklamada, "Yetkililer bana ya bazı günler kapatmamı ya da insanları kovmamı söyledi. Ama hiç kimseyi kovamam. Buraya gelen yeni yaşlı insanlar var" dedi.

Buenos Aires'in bir diğer mahallesi Sal de la Tierra'da da durum benzer.

Mahallede yer alan aşevini ziyaret edenleri doyurmak için geçen hafta 20 kilogram makarna yeterli oluyordu. Ancak fiyatlarda yaşanan yüzde 20'lik artışla birlikte aşevine gelenlerin de sayısı arttı ve makarna ihtiyacı 30 kilograma kadar yükseldi.

Aşevinde gönüllü çalışan Maria Torres, Reuters'a yaptığı açıklamada, "Verecek şeylerimiz azalırken, açların sayısı artıyor. Birkaç ay önce burada 20 aile yemek yiyordu, şimdi bu sayı 70 aileye kadar ulaştı. Bu insanlar aşevine gitmezse yemek yiyemeyecek durumda" diye konuştu.

Independent Türkçe



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia