Suudi Arabistan’dan Riyad merkezli bir yapay zeka merkezinin kurulmasına onay

Suudi Arabistan, yapay zeka araştırmaları için uluslararası bir merkez kurulduğunu duyurdu. (SPA)
Suudi Arabistan, yapay zeka araştırmaları için uluslararası bir merkez kurulduğunu duyurdu. (SPA)
TT

Suudi Arabistan’dan Riyad merkezli bir yapay zeka merkezinin kurulmasına onay

Suudi Arabistan, yapay zeka araştırmaları için uluslararası bir merkez kurulduğunu duyurdu. (SPA)
Suudi Arabistan, yapay zeka araştırmaları için uluslararası bir merkez kurulduğunu duyurdu. (SPA)

Suudi Arabistan Bakanlar Kurulu, Veliaht Prens ve Konsey Başkanı Prens Muhammed bin Selman bin Abdülaziz başkanlığında salı günü gerçekleştirdiği oturumda, merkezi Riyad şehrinde olmak üzere Uluslararası Yapay Zeka Araştırma ve Etik Merkezi’nin kurulmasını onayladı. Merkez, yapay zekâ teknolojilerinin benimsenmesinde sağlam temelli uygulamaları teşvik etmeyi, ulusal ve uluslararası düzeyde araştırma, geliştirme ve inovasyon geliştirme girişimlerini desteklemeyi ve yapay zekânın etik ve sorumluluğa yönelik bir şekilde kullanılmasını sağlamayı amaçlıyor.

Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgilere göre merkezin kurulması, Suudi Arabistan'ın yapay zekâ ve dijital çözümlerin kullanımını teşvik etmek ve Suudi Arabistan'ı dijital hizmetler ve gelişmiş teknik seçenekler sunma konusunda etkili ve öncü ülkeler arasına yerleştirmek için attığı bir dizi adım ve mevzuat çerçevesinde gerçekleşti.

Suudi Veri ve Yapay Zekâ Kurumu (SADAIA) Başkanı Dr. Abdullah el-Gamidî, konuya dair şunları söyledi:

“Merkez, Krallığın bu alandaki bölgesel ve uluslararası rolünü geliştirecek, araştırma çabalarının teşvik edilmesini ve yapay zekâ uygulamalarının sorumlu bir şekilde kullanılmasını sağlayacak.”

Suudi Arabistan, Eylül 2022'de Sadaya tarafından hazırlanan yapay zekâ etiği ilkelerini yayınladı ve ilgili tüm tarafları etiğin pratikte uygulanmasını kolaylaştırmak için bunları incelemeye çağırdı.



Elektrikli araçlarda menzil anksiyetesine son verecek buluş

Bilim insanları yeni tasarımın "menzil anksiyetesini" çözeceğini umuyor (Reuters)
Bilim insanları yeni tasarımın "menzil anksiyetesini" çözeceğini umuyor (Reuters)
TT

Elektrikli araçlarda menzil anksiyetesine son verecek buluş

Bilim insanları yeni tasarımın "menzil anksiyetesini" çözeceğini umuyor (Reuters)
Bilim insanları yeni tasarımın "menzil anksiyetesini" çözeceğini umuyor (Reuters)

Bilim insanları elektrikli araçların bataryasının 15 dakikada sıfırdan yüzde 80'e çıkmasını sağlayan bir model geliştirdi. Buluşun, ikinci el elektrikli araba piyasasına da katkı sunması bekleniyor. 

Elektrikli araçların boş bataryasının dolması yaklaşık 1 saati buluyor. Bu durum sürücülerin şarj istasyonuna denk gelmeden uzun mesafe yol kat etmeye çekimser yaklaştığı bir "menzil anksiyetesine" yol açıyor.

Kanada'daki Waterloo Üniversitesi'nden araştırmacılar, bu soruna yeni bir batarya geliştirmek yerine mevcut teknolojide küçük bir değişiklik yaparak el attı.

Bütün bataryalar anot ve katot denen iki temel bileşenden oluşuyor. 

Advanced Science adlı hakemli dergide yayımlanan makalede aktarıldığı üzere, araştırmacılar genellikle grafit içeren anodun tasarımını değiştirdi. 

Grafit parçacıklarını kaynaştıran ekip, bu sayede elektriğin daha iyi iletilmesini sağladı. Değişiklik sonucu bataryadaki lityum iyonlar, bozulma veya hızlı şarjdan kaynaklanan güvenlik tehlikeleri olmadan hızlıca hareket etmeye başladı

Bilim insanları yeni tasarımın bataryanın doluluk oranını 15 dakika içinde sıfırdan yüzde 80'e çıkarabildiğini söylüyor.

Ayrıca mevcut teknoloji üzerinde değişiklik yapılması sayesinde yeni tasarımın halihazırda üretilen bataryalara kolayca uyarlanabileceğini düşünüyorlar. 

Makalenin ortak başyazarı Michael Pope, "Lityum-iyon pillerdeki malzemelerle ilgili çalışmada tekerleği yeniden icat etmiyoruz. Sadece parçacıkları daha iyi bir yolla düzenliyoruz ve onları bir arada tutan bağlayıcılara son teknoloji elektron, iyon ve ısı transferi özellikleri gibi yeni işlevler sağlıyoruz" diyerek ekliyor:

Bu yaklaşım teknolojinin ölçeklenebilir olmasını ve mevcut üretim hatları kullanılarak uygulanabilmesini sağlayarak batarya üreticilerine düşük maliyetli bir çözüm sunuyor.

Ekip, 800 şarja kadar bozulmadan çalışan bataryanın, ikinci el elektrikli araç almak isteyenlerin daha güvende hissetmesini sağlayacağını düşünüyor. 

Çabuk şarj olması, evinde şarj istasyonu bulunmayan kişilerin de bu arabaları kullanmasını kolaylaştırabilir.

Çalışmanın bir diğer yazarı Yverick Rangom, "Elektrikli araçları sadece zenginler için değil herkes için daha uygun fiyatlı ve erişilebilir hale getirmemiz gerekiyor" ifadelerini kullanıyor: 

Bataryaları küçültüp daha hızlı şarj edilmelerini ve daha uzun ömürlü olmalarını sağlarsak aracın toplam maliyetini düşürürüz.

Araştırmacıların bundan sonra üretim sürecini geliştirerek teknolojiyi sektörde benimsenmeye hazır hale getirmeyi amaçlıyor.

Independent Türkçe, Interesting Engineering, TechXplore, Advanced Science