"Kapıyı aç" diyen Musk'a Zuckerberg'den yanıt: "Şehir dışındayım"

Facebook'un kurucusu, Tesla CEO'sunun dövüşü "ciddiye almadığını" söyleyerek planlanan müsabakayı iptal etti

İki rakip teknoloji patronunun müsabakası haftalardır heyecanla bekleniyor (Reuters)
İki rakip teknoloji patronunun müsabakası haftalardır heyecanla bekleniyor (Reuters)
TT

"Kapıyı aç" diyen Musk'a Zuckerberg'den yanıt: "Şehir dışındayım"

İki rakip teknoloji patronunun müsabakası haftalardır heyecanla bekleniyor (Reuters)
İki rakip teknoloji patronunun müsabakası haftalardır heyecanla bekleniyor (Reuters)

Elon Musk'ın, teknoloji milyarderiyle dövüşebilme umuduyla Facebook CEO'sunun evine bir Tesla aracı sürerek gideceğini söylemesi üzerine, Mark Zuckerberg şehir dışında olduğunu belirtti.

Zuckerberg'ün, rakibinin müsabaka konusuna ciddi olmadığını söyleyerek maçı iptal etmesi üzerine Musk, Facebook kurucusuyla kapışmaya yönelik son planlarının detaylarını eski adı Twitter olan X sitesine taşıdı.

Musk, pazartesi paylaştığı tweet'inde "Tak, tak... meydan okuma kabul edildi... kapıyı aç @finkd" diye yazdı.

Devamında Zuckerberg'ü etiketleyerek şunları ekledi:

Bu gece Palo Alto'daki Tesla FSD test sürüşünde, araçtan @finkd'nin evine sürmesini isteyeceğim.

Ayrıca en yeni X canlı yayın videosunu da test edeceğim, dolayısıyla maceramızı gerçek zamanlı takip edebileceksiniz! Şansımız yaver giderse ve Zuck... gerçekten kapıyı açarsa kavga başlar!

Musk, bunu takip eden gönderide teknoloji rakibine yarışmadan çekildiği için sataşmaya devam etti.

Tesla CEO'su, "(Birazdan Zuck, elbette her zaman dövüşmeyi sevdiği ama işte bla bla bla UFC bir şeyler bir şeyler tarzı gönderiler paylaşmaya başlar)" diye yazdı.

Ancak Zuckerberg'ün bir sözcüsü, Meta patronu orada bile olmadığı için Musk'ın seyahatinin anlamsız kalacağını söylüyor.

Sözcü, The Verge'e yaptığı açıklamada "Mark şu an seyahatte ve Palo Alto'da değil. Ayrıca Mark bu sporu ciddiye alıyor ve evinin kapısında rastgele beliren biriyle dövüşmeyecek" dedi.

Zuckerberg, Musk'ın bir format üzerinde uzlaşmaması ve müsabakanın ayrıntılarını sürekli değiştirmesi gerekçesiyle pazar gecesi dövüşten çekildiğini duyurmuştu.

Zuckerberg, "Sanırım hepimiz Elon'un ciddi olmadığı ve bunu geride bırakma zamanının geldiği hususunda hemfikiriz" diye yazdı.

Gerçek bir tarih teklif etmiştim. Dana White bunu hayır amaçlı meşru bir yarışma haline getirmeyi önermişti. Elon tarihi teyit etmiyor, sonra da ameliyat olması gerektiğini söylüyor ve şimdi de maçı bunun yerine benim arka bahçemde yapmak istiyor.

Eğer Elon gerçek bir tarih ve resmi bir etkinlik konusunda ciddileşirse, bana nasıl ulaşacağını biliyor. Aksi takdirde, bunu geride bırakma zamanı. Bu sporu ciddiye alan kimselerle yarışmaya odaklanacağım.



Elektrikli araçlarda menzil anksiyetesine son verecek buluş

Bilim insanları yeni tasarımın "menzil anksiyetesini" çözeceğini umuyor (Reuters)
Bilim insanları yeni tasarımın "menzil anksiyetesini" çözeceğini umuyor (Reuters)
TT

Elektrikli araçlarda menzil anksiyetesine son verecek buluş

Bilim insanları yeni tasarımın "menzil anksiyetesini" çözeceğini umuyor (Reuters)
Bilim insanları yeni tasarımın "menzil anksiyetesini" çözeceğini umuyor (Reuters)

Bilim insanları elektrikli araçların bataryasının 15 dakikada sıfırdan yüzde 80'e çıkmasını sağlayan bir model geliştirdi. Buluşun, ikinci el elektrikli araba piyasasına da katkı sunması bekleniyor. 

Elektrikli araçların boş bataryasının dolması yaklaşık 1 saati buluyor. Bu durum sürücülerin şarj istasyonuna denk gelmeden uzun mesafe yol kat etmeye çekimser yaklaştığı bir "menzil anksiyetesine" yol açıyor.

Kanada'daki Waterloo Üniversitesi'nden araştırmacılar, bu soruna yeni bir batarya geliştirmek yerine mevcut teknolojide küçük bir değişiklik yaparak el attı.

Bütün bataryalar anot ve katot denen iki temel bileşenden oluşuyor. 

Advanced Science adlı hakemli dergide yayımlanan makalede aktarıldığı üzere, araştırmacılar genellikle grafit içeren anodun tasarımını değiştirdi. 

Grafit parçacıklarını kaynaştıran ekip, bu sayede elektriğin daha iyi iletilmesini sağladı. Değişiklik sonucu bataryadaki lityum iyonlar, bozulma veya hızlı şarjdan kaynaklanan güvenlik tehlikeleri olmadan hızlıca hareket etmeye başladı

Bilim insanları yeni tasarımın bataryanın doluluk oranını 15 dakika içinde sıfırdan yüzde 80'e çıkarabildiğini söylüyor.

Ayrıca mevcut teknoloji üzerinde değişiklik yapılması sayesinde yeni tasarımın halihazırda üretilen bataryalara kolayca uyarlanabileceğini düşünüyorlar. 

Makalenin ortak başyazarı Michael Pope, "Lityum-iyon pillerdeki malzemelerle ilgili çalışmada tekerleği yeniden icat etmiyoruz. Sadece parçacıkları daha iyi bir yolla düzenliyoruz ve onları bir arada tutan bağlayıcılara son teknoloji elektron, iyon ve ısı transferi özellikleri gibi yeni işlevler sağlıyoruz" diyerek ekliyor:

Bu yaklaşım teknolojinin ölçeklenebilir olmasını ve mevcut üretim hatları kullanılarak uygulanabilmesini sağlayarak batarya üreticilerine düşük maliyetli bir çözüm sunuyor.

Ekip, 800 şarja kadar bozulmadan çalışan bataryanın, ikinci el elektrikli araç almak isteyenlerin daha güvende hissetmesini sağlayacağını düşünüyor. 

Çabuk şarj olması, evinde şarj istasyonu bulunmayan kişilerin de bu arabaları kullanmasını kolaylaştırabilir.

Çalışmanın bir diğer yazarı Yverick Rangom, "Elektrikli araçları sadece zenginler için değil herkes için daha uygun fiyatlı ve erişilebilir hale getirmemiz gerekiyor" ifadelerini kullanıyor: 

Bataryaları küçültüp daha hızlı şarj edilmelerini ve daha uzun ömürlü olmalarını sağlarsak aracın toplam maliyetini düşürürüz.

Araştırmacıların bundan sonra üretim sürecini geliştirerek teknolojiyi sektörde benimsenmeye hazır hale getirmeyi amaçlıyor.

Independent Türkçe, Interesting Engineering, TechXplore, Advanced Science