SpaceX'in mahsur kalan astronotları kurtarma görevinde "beklenmedik" sorun

28 Eylül 2024'te, Florida'daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü'nde bir Crew-9 kapsülü, Falcon 9 roketinin üzerinde duruyor (SpaceX)
28 Eylül 2024'te, Florida'daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü'nde bir Crew-9 kapsülü, Falcon 9 roketinin üzerinde duruyor (SpaceX)
TT

SpaceX'in mahsur kalan astronotları kurtarma görevinde "beklenmedik" sorun

28 Eylül 2024'te, Florida'daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü'nde bir Crew-9 kapsülü, Falcon 9 roketinin üzerinde duruyor (SpaceX)
28 Eylül 2024'te, Florida'daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü'nde bir Crew-9 kapsülü, Falcon 9 roketinin üzerinde duruyor (SpaceX)

SpaceX, Uluslararası Uzay İstasyonu'nda (UUİ) mahsur kalan iki astronotun kurtarma görevinin kalkışındaki bir arızanın ardından Falcon 9 roketlerini geçici olarak durdurdu.

Cape Canaveral Uzay Üssü'nden gerçekleştirilen fırlatma, Crew Dragon isimli uzay aracını UUİ'ye ulaştırdı. NASA astronotları Butch Wilmore ve Sunita Williams, Boeing Starliner araçları arıza yaparak Dünya'ya mürettebatsız dönmek zorunda kaldığından beri UUİ'de mahsur kalmış durumda.

SpaceX, Falcon 9'un, Crew Dragon'ı yörüngeye yolladıktan sonra Dünya'ya dönerken ikinci aşamada bir sorunla karşılaştığını söyledi.

Şirket, fırlatmanın ardından X'te (Twitter) "Crew-9'un bugünkü başarılı fırlatılışının ardından Falcon 9'un ikinci aşaması planlandığı şekilde okyanusa atıldı ancak yörüngeden çıkmada normal olmayan bir yanma yaşandı" diye paylaştı.

Sonuçta, ikinci aşama güvenli bir biçimde okyanusa indi fakat planlanan alanın dışına çıktı. Temel sebebi daha iyi anladıktan sonra fırlatmalara devam edeceğiz.

Dragon kapsülü başarıyla UUİ'ye kenetlendi ve şubatta astronotları Dünya'ya geri getirmesi bekleniyor.

Görsel kaldırıldı.

Son Falcon 9 fırlatması, bu seneki 90. fırlatmaydı ve SpaceX, 2024'te halihazırda 96 yörünge fırlatması gerçekleştirerek 2023'teki rekoruna ulaştı.

Bir sonraki Falcon 9 fırlatmasının, uzaya Starlink uyduları ulaştırmak için pazar günü gerçekleşmesi planlanıyordu fakat görev, sorun çözülene kadar askıya alındı.

SpaceX'in an itibarıyla inşa ettiği en büyük roket olan yeni nesil Starship'in fırlatması da denetimciler güvenlik ve çevre kontrollerini tamamlayana kadar askıya alındı.

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) SpaceX'in görev profilini değiştirmesi sebebiyle, bir sonraki Starship fırlatmasını kasımın sonlarına dek ertelediğini söylemişti.

Bir FAA sözcüsü, The Independent'a "SpaceX'in Starship'in 4. uçuş fırlatmasına yetki veren mevcut lisansı, aynı araç özelliklerine ve görev profillerine sahip bir dizi uçuşa da izin veriyor. SpaceX, Starship'in 5. uçuş fırlatma teklifinde ikisini de değiştirmeyi seçerek daha detaylı bir değerlendirmeyi tetikledi" diye açıklamıştı.

Bununla birlikte SpaceX, ağustosun ortasında 5. uçuşun çevreye etkisinin geçmişte değerlendirildiğinden daha geniş bir alanı kapsayacağını açıklayan yeni bilgiler iletti. Bu durum, FAA'nin diğer ajanslarla iletişime geçmesini gerektiriyor. FAA fırlatma yetkisi vermeden önce SpaceX'in tüm güvenlik, çevre ve diğer lisans gerekliliklerini yerine getirmesi gerekiyor.

Geçen sene FAA, güvenlik ihlali iddiasıyla SpaceX'in iki fırlatmasına 633 bin dolarlık para cezası kesmişti.

SpaceX'in patronu Elon Musk, FAA'yi "denetleme yetkisinin ötesine geçmekle" suçlayarak denetim kurumuna dava açacağını iddia etmişti.

Independent Türkçe



Tesla, Cybertruck bataryalarını sessizce geri çağırıyor

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Tesla, Cybertruck bataryalarını sessizce geri çağırıyor

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Araç sahiplerinin forumlarındaki paylaşımlarına göre Tesla, önemli bir Cybertruck serisindeki batarya takımlarını geri çağırıyor gibi görünüyor.

Cybertruck sahipleri, elektrikli aracın rutin bakımı sırasında bataryalarının talep etmedikleri halde tamamen değiştirildiğini bildiriyor.

Cleantechnica'nın bildirdiğine göre bu durumdan şubatla temmuz arasında üretilen modeller etkilenmiş gibi görünüyor fakat Tesla henüz kamuya konuyla ilgili bir açıklama yapmadı. The Independent, cevap hakkı ve daha fazla bilgi için elektrikli otomobil üreticisiyle iletişime geçti.

Tesla sahibi Matt Albers, Tesla Cybertruck'ın Facebook sayfasında "Cybertruck'ı şubatta teslim aldıktan sonra (Şaşi numarası sub 2000) standart geri çağırmalar ve birkaç küçük sorun için ilk kez servise götürdüm ve listeye bunu (batarya değişimi) eklediler" yazdı.

Araç iki haftadan uzun süredir onlarda ve sadece bir gün süreceğini düşünmüştüm!

Başka bir araç sahibi de aracın yan aynasını değiştirmek üzere servise götürdüğünde benzer bir deneyim yaşadığını bildirdi.

Araç sahibi, 22 Aralık'ta Cybertruck Owners Club forumuna "(Aynanın) değiştirilmesi için bir servis talebi gönderdim. Tesla iki dakika içinde talebi onayladı ama fiyat teklifinde yüksek voltajlı bataryayı da değiştirecekleri yer alıyordu" diye yazdı.

Şaşırtıcı bir şekilde bataryayla ilgili herhangi bir sorunla karşılaşmadım ya da herhangi bir hata mesajı almadım... Bataryalarımda teknik açıdan hiçbir sorun olmadığını belirttiler. Ancak Tesla mühendisleri batarya takımının sökülüp incelenmesi için geri gönderilmesini talep etti. Görünen o ki benimkiyle aynı zamanda üretilen ünitelerde sorun yaşanıyormuş. Sonuç olarak batarya takımımı alıp yenisiyle değiştirecekler.

ABD Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) göre Tesla, Kasım 2023'le Kasım 2024 arasında güç kaybı sorunlarından hatalı geri görüş kameralarına kadar çeşitli sorunlar yüzünden Cybertruck'ı 6 kez geri çağırmıştı.

Geri çağırmalar genellikle uzaktan yazılım güncellemeleriyle yapılabiliyor ancak bazen araçların Tesla teknisyenleri tarafından fiziken onarılması gerekiyor.

Geçen yıl nisanda, gaz pedalının aracın döşemesine takılmasına yol açan bir sorun yüzünden binlerce Tesla Cybertruck'ın fiziksel olarak geri çağrılması gerekmişti.
Independent Türkçe