Suudi Arabistan’ın petrol dışı ekonomisi, 2023’te reel GSYİH’nın yüzde 50’sine katkıda bulundu

Suudi Arabistan’ın petrol dışı ekonomisi, 2023’te reel GSYİH’nın yüzde 50’sine katkıda bulundu
TT

Suudi Arabistan’ın petrol dışı ekonomisi, 2023’te reel GSYİH’nın yüzde 50’sine katkıda bulundu

Suudi Arabistan’ın petrol dışı ekonomisi, 2023’te reel GSYİH’nın yüzde 50’sine katkıda bulundu

Suudi Arabistan’daki petrol dışı faaliyetler, 2023 yılında şimdiye kadarki en yüksek seviye olan, reel gayri safi yurtiçi hasılanın (GSYİH) yüzde 50’sine katkıda bulundu.

Ekonomi ve Planlama Bakanlığı’nın, Genel İstatistik Kurumu (GASTAT) tarafından yayınlanan verilere ilişkin analizine göre toplam petrol dışı ekonomi, yatırım, tüketici harcamaları ve ihracatta devam eden istikrarlı büyümenin etkisiyle sabit fiyatlarla 1,7 trilyon riyale ulaştı.

Petrol dışı sektörlerden gelen önemli katkı, son iki yılda özel sektör yatırımlarındaki yüzde 57’lik dikkate değer büyüme oranıyla yaşanan artışa bağlanıyor.

Bu performans, özel yatırımı 2023’te 959 milyar riyal gibi rekor bir seviyeye çıkardı.

2023 yılında petrol dışı faaliyetlerde elde edilen büyümede, katkının çeşitliliği ve büyüme ivmesi açısından büyük başarı elde edildi.

Sağlık, eğitim ve eğlence gibi sosyal hizmetler yüzde 10,8 oranında büyüme kaydederken, onu yüzde 7,3 ile ulaşım ve iletişim, yüzde 7 ile ticaret, restoranlar ve oteller izledi.

Esas olarak turist harcamalarından kaynaklanan gerçek hizmet ihracatı, son iki yılda hızla arttı ve yüzde 319’luk bir büyüme oranı yaşandı.

Bu, Suudi Arabistan’ın küresel bir turizm ve eğlence destinasyonuna dönüşmesinin önemli etkisini yansıtıyor, ekonomik çeşitliliği ve büyüme motorlarını daha da güçlendiriyor.

Bu artış, büyüme faktörlerini çeşitlendirerek, gelişen bir ekonomiye ulaşmayı amaçlayan 2030 Vizyonu hedefleriyle uyum sağlıyor.

Ayrıca, ülkenin vizyona yönelik temel program ve projeleri uygulamadaki başarısının altını çizerek, daha yüksek büyüme oranlarına katkıda bulunan yeni sektörlerin gelişimini teşvik ediyor.



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News