Zaha Hadid tasarımlı dünyanın en büyük havalimanı Pekin’de açılacak

Havaalanı binası ve denizyıldızını temsil eden özel tasarımlı beş kolu
Havaalanı binası ve denizyıldızını temsil eden özel tasarımlı beş kolu
TT

Zaha Hadid tasarımlı dünyanın en büyük havalimanı Pekin’de açılacak

Havaalanı binası ve denizyıldızını temsil eden özel tasarımlı beş kolu
Havaalanı binası ve denizyıldızını temsil eden özel tasarımlı beş kolu

Çin, komünist rejimin 70. yıl dönümünde ülkenin hava trafiğindeki keskin yükselişe vurgu yapmak için Irak asıllı İngiliz mühendis Zaha Hadid’in tasarımı olan dev bir havalimanına milyarlarca dolar yatırım yaptı. İnşa edilecek havalimanın dünyanın en büyüğü olması planlanıyor.
Her yıl Pekin Daxing Havalimanı’na inecek olan milyonlarca yolcu, ülkenin birçok noktasına kolay erişim sağlayacak olan beş terminalli dev denizyıldızını görebilecek.
Havalimanının, 1 Ekim 1949’da kurulan Çin Komünist Cumhuriyeti’nin 70. yıldönümünün arifesi olan 30 Eylül’de resmi açılışı yapılacak. Pekin’de gerçekleşecek olan Komünist rejimin 70. yıl kutlamalarına Çin Devlet Başkanı Şi Cinping de katılacak. Gösterilerde büyük bir askeri geçiş törenin yapılacağı ifade edilirken, yeni havalimanı açılışı, Cinping’in vatandaşlara sunduğu Çin rüyası projesi kapsamında geliyor.
Tiananmen Meydanı’nın 46 kilometre güneyinde olan Daxing Havalimanı ile Pekin’in mevcut uluslararası hava trafiğinin kolaylaştırılması amaçlanıyor.
Yeni havalimanının 2025 yılında tam kapasite ile çalışarak, yılda 72 milyon yolcu karşılaması bekleniyor.
2040 yılında biri askeri kullanım için hizmet verecek olan sekiz pistin 100 milyon yolcuyu ağırlaması beklenirken, tasarımcı kapasite ile dünyanın en büyük havalimanını tesis etmeyi planlıyor.
Tasarımı Zaha Hadid’e ait olan havalimanında Hadid'in ayırt edici tasarımlarından olan kıvrımlı formlar öne çıkıyor. Havalimanının altında şehir merkezi ve demiryolu ağına bağlantı sağlayan metro ve tren istasyonu bulunuyor.
Şu anda yılda 100 milyon yolcusu ile dünyanın en büyük havalimanı olan ABD'deki Atlanta Hartsfield-Jackson Havalimanı’nın yalnızca iki istasyonu bulunuyor.
Başkent Pekin'in 2025 yılında iki havalimanıyla yılda 170 milyon yolcu ağırlayacağı tahmin ediliyor.
21 milyon nüfuslu başkent Pekin'in 2025 yılında iki havalimanıyla yılda 170 milyon yolcu ağırlayacağı tahmin ediliyor. 2017 yılında 600 milyon olan ülke genelinde yıllık hava yolcu sayısının ise 2037 yılında 1,6 milyarı geçmesi bekleniyor.



Ukrayna: "Bizi vuran Kuzey Kore füzelerinde Batı menşeli parçalar var"

KN-23 füzeleri 500 kilogram ağırlığa kadar nükleer başlık taşıyabiliyor (Kore Merkezi Haber Ajansı)
KN-23 füzeleri 500 kilogram ağırlığa kadar nükleer başlık taşıyabiliyor (Kore Merkezi Haber Ajansı)
TT

Ukrayna: "Bizi vuran Kuzey Kore füzelerinde Batı menşeli parçalar var"

KN-23 füzeleri 500 kilogram ağırlığa kadar nükleer başlık taşıyabiliyor (Kore Merkezi Haber Ajansı)
KN-23 füzeleri 500 kilogram ağırlığa kadar nükleer başlık taşıyabiliyor (Kore Merkezi Haber Ajansı)

Ukrayna topraklarına saldırılarda kullanılan Kuzey Kore menşeli füzelerin, Batı yapımı devrelerle çalıştığı belirtiliyor. 

Amerikan medya kuruluşu CNN'in, Ukrayna Hava Kuvvetleri'ne ait verilerden derlediği rakamlara göre bu yıl Ukrayna topraklarına düzenlenen saldırılarda toplamda 194 balistik füze kullanıldı. Kuzey Kore yapımı KN-23 füzeleri bunun üçte birini oluşturuyor. 

Ukrayna Başsavcılığı, Kuzey Kore üretimi füzelerle bu yıl düzenlenen saldırılarda toplamda en az 28 kişinin öldürüldüğünü, 213 kişinin de yaralandığını belirtiyor. 

Ukraynalı yetkililer, KN-23 kalıntıları üzerinde yapılan incelemelerde, füzelerde ABD ve Avrupa yapımı devrelerin kullanıldığının tespit edildiğini savunuyor. 

Bağımsız Yolsuzlukla Mücadele Komisyonu (NAKO) adlı sivil toplum kuruluşunun (STK) 17 Ekim tarihli raporuna göre, sözkonusu devrelerin çoğu ABD merkezli 5 firma tarafından üretildi.

Bunun yanı sıra füzelerde İsviçre'den iki şirketin, Hollanda ve Birleşik Krallık'tan da birer firmanın mikroelektronik devrelerinin tespit edildiği savunuluyor. Raporda devrelerin 2021, 2022 ve 2023'te üretildiği, 2021-2024'te Kuzey Kore'ye gönderildiği ileri sürülüyor.

Kiev Adli Uzmanlık Bilimsel Araştırma Enstitüsü'nden Andriy Kulçitski, incelemelere dair şu değerlendirmeyi paylaşıyor: 

Füzeyi yönlendiren ve uçuran her aksam yabancı menşeli parçalardan oluşuyor. Tüm elektronik aksam yabancı, Kuzey Kore yapımı hiçbir şey yok.

Britanyalı araştırma kuruluşu Conflict Armament Research'ün (CAR) bu yıl şubatta yayımladığı raporda da Kuzey Kore yapımı füzelerdeki aksamın yüzde 75'inin ABD merkezli firmalar tarafından üretildiği iddia edilmişti. 

CNN, Batı menşeli aksamların Kuzey Kore'ye nasıl gönderildiğinin henüz tespit edilemediğini aktarıyor. Ancak uzmanlar, parçaların Çin üzerinden Pyongyang'a ulaştırılabileceğine işaret ediyor. CAR'dan Damien Spleeters, Çin'deki bazı şirketlerin bu parçaları alıp Kuzey Kore'ye sattığını savunuyor. NAKO'dan araştırmacı Victoria Vişnivska ise şu iddiaları paylaşıyor: 

Bu bileşenlerin bazı parçaları fason olabilir, Çin'de üretilme ihtimali var.

Diğer yandan araştırmacı, şirketlere ulaşamadıklarından bunu doğrulayamadıklarını söylüyor. 

Başta ABD ve Ukrayna olmak üzere birçok Batılı ülke, Kuzey Kore'nin Ukrayna cephesine en az 10 bin asker gönderdiğini iddia etmişti. CNN, KN-23 füzelerinin, Pyongyang-Kremlin hattındaki askeri dayanışmanın bir göstergesi olduğu yorumunu paylaşıyor.

Independent Türkçe, CNN, Moscow Times