Tunus: Nahda’dan ‘siyasi provokasyonu’ suç kabul eden yasa tasarısı

Abir Musa, Tunus’un başkentinde sivil devlet savunusunun yapıldığı bir toplantıda konuşurken (EPA)
Abir Musa, Tunus’un başkentinde sivil devlet savunusunun yapıldığı bir toplantıda konuşurken (EPA)
TT

Tunus: Nahda’dan ‘siyasi provokasyonu’ suç kabul eden yasa tasarısı

Abir Musa, Tunus’un başkentinde sivil devlet savunusunun yapıldığı bir toplantıda konuşurken (EPA)
Abir Musa, Tunus’un başkentinde sivil devlet savunusunun yapıldığı bir toplantıda konuşurken (EPA)

Tunus Parlamentosu’nun hakim bloğu Nahda Hareketi, hükümet koalisyonuna katılan taraflar arasında hakim olan buhranlı bir siyasi iklim ve meclisteki partiler arasındaki gergin ilişkiler ortasında ‘siyasi provokasyonun’ suç kabul edilmesini isteyen bir yasa tasarısı sundu.
Nahda Hareketi, önerilen yasa tasarısının ‘provokatif siyasi konuşmaları’ ortadan kaldırmayı, bireylerin saygınlığını ve siyasi eylem etiğini korumayı amaçladığını açıkladı. Tasarının ayrıca, devlet, nefret söyleminin ve nefretin yayılmasının tüm tezahürlerinden kaçınmak için politikalar, stratejiler ve eylem planlarının kontrolünü üstleneceği, çeşitli alanlarda mücadele edileceği ifade edildi.
Hukuk uzmanları, bu girişimin siyasi partiler arasında ses getirebileceğini söyledi. Ancak, ülkede nefret söylemlerini suç addeden çeşitli yasal metinlerin varlığı nedeniyle sınırlı etkinliğe sahip olacağına işarette bulunuldu. Mesele, uygulama alanları, siyasi ve sosyal partilerin politik söylem geliştirme ihtiyacının farkındalığıyla ilgili. Yasa tasarısı belki de açık şiddet, savaş ve nefret çağrılarıyla dolu iletişim platformlarına yönelecek. Bunlardan sonuncusu Tunus Genel İşçi Birliği (Sendikası) Genel Sekreteri Nureddin et-Tabubi’nin kanını dökme çağrısı olmuştu. Bu durum, çağrıların arkasında kimin olduğu hakkında geniş bir politik tartışmaya neden oldu.
‘Tunus İletişim Yasası’ herhangi bir tarafın sanal platformlarda gerçekleştirilen provokatif söylemleri suç kabul ediyor. Bu, bazı hukuk uzmanlarının siyasi partilerin rekabetlerini, karar verilemeyen veya üzerinde anlaşmaya varılamayan dosyaları açmak yerine Tunusluların çıkarlarına hizmet eden kalkınma ve istihdam programları üzerindeki temel farklılıklarını yönlendirmeleri gerekliliği konusunda söyledikleriyle uyumluydu.
Gözlemciler, Nahda Hareketi liderlerinin İhvan-ı Müslimin’i terör örgütü olarak sınıflandıran bir listeden kaçmaya çalıştığını düşünüyor. Bu listenin arkasında muhalefetteki Abir Musa liderliğinde bulunan Özgür Anayasa Partisi var. Bazı politikacılar bu listeyi Tunus'un güvenlik ve istikrarına hizmet etmeyen bir tür politik teklif olmakla suçladı.
Öte yandan geçtiğimiz Pazar günü yapılan Jebiniana (Sfax) ve Hassi el-Ferid (Kasserine) bölgelerinde yapılan kısmi seçimlerin galibi Nahda Hareketi oldu. Hareket Haasi el-Ferid bölgesinde bin 271 oy alırken en yakın rakibi 750 oy aldı. Jebiniana bölgesinde 3 bağımsız liste 18 sandalye kazandı. Nahda Hareketi ise 6 sandalye elde etti.
Öbür yandan Nahda Hareketi’nin bu yıl içerisinde gerçekleştirilmesi beklenen 11. Kongre’de lider Raşid Gannuşi’nin halefi olacak isimler ile ilgili senaryolar hakkında Gannuşi’nin Yardımcısı Ali Arid, “Hareketin, Gannuşi’ye halef olup ülkede önemli siyasi bir rol oynamaya devam edecek kadar oyuncusu var. Hareket, lider planıyla bir futbol antrenörü gibi ilgileniyor. Mükemmel oyuncularımız var” dedi. Gannuşi’nin halefini seçme konusunda bir sorun olmadığının altını çizdi.



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.