Rusya-Ukrayna savaşının etkisiyle buğday fiyatları 14 yılın zirvesini gördü

Chicago borsasında buğday fiyatları yüzde 5,2 artışla 454,2 dolar/ton seviyesine yükseldi

Avrupa gıda üretiminde kullanılan ana besinlerin dörtte biri Rusya'dan geliyor
Avrupa gıda üretiminde kullanılan ana besinlerin dörtte biri Rusya'dan geliyor
TT

Rusya-Ukrayna savaşının etkisiyle buğday fiyatları 14 yılın zirvesini gördü

Avrupa gıda üretiminde kullanılan ana besinlerin dörtte biri Rusya'dan geliyor
Avrupa gıda üretiminde kullanılan ana besinlerin dörtte biri Rusya'dan geliyor

Buğdayın Chicago borsasında işlem gören vadeli kontratları Rusya ile Ukrayna arasındaki savaşın ardından küresel arza yönelik endişeler nedeniyle yüzde 5'ten fazla yükselerek 14 yılın zirvesini gördü.
Reuters'ın haberine göre, Mısır fiyatları yüzde 2 yükselirken soya fasulyesi de yüzde 1'in üzerinde yükseldi.
Chicago borsasında en yüksek işlem hacmine sahip olan buğday vadeli kontratları gün içerisinde 12,49 dolar/bushel yani 458,9 dolar/ton seviyesini görerek Mart 2008'den bu yana en yüksek seviyeyi görmesinin ardından yüzde 5,2 artışla 12,36 dolar/bushel, yani 454,2 dolar/ton seviyesine yükseldi.
Mısır yüzde 2,8 artarak 7,75 dolar/bushel yani 305,1 dolar/ton seviyesine yükseldi.
Soya fasulyesi yüzde 1,5 değer kazanarak 16,85 dolar/bushel yani 619,1 dolar/ton seviyesine yükseldi.
Ukrayna'da limanların kapalı kalması ve Batılı devletlerin uyguladığı yaptırımlar nedeniyle işlemcilerin Rusya'dan gelen buğdaydan kaçınmasıyla alıcılar alternatif buğday üreticileri aramaya başladı.
Rusya ve Ukrayna küresel buğday ihracatının yaklaşık yüzde 29'unu, mısır ihracatının ise yüzde 80'ini oluşturuyor.



Çin'den elektrikli araç üreticilerine uyarı: Fiyatları düşürmeyin

Çin menşeli elektrikli araçlar dünya pazarını domine ediyor (China Daily/Reuters)
Çin menşeli elektrikli araçlar dünya pazarını domine ediyor (China Daily/Reuters)
TT

Çin'den elektrikli araç üreticilerine uyarı: Fiyatları düşürmeyin

Çin menşeli elektrikli araçlar dünya pazarını domine ediyor (China Daily/Reuters)
Çin menşeli elektrikli araçlar dünya pazarını domine ediyor (China Daily/Reuters)

Çin elektrikli araç sektörüne üretimi dizginleme ve fiyatları düşürmeme çağrısı yapıyor. 

Konuyu haberleştiren Guardian, aşırı rekabetçi Çin ekonomisinde tüketicilerin daha düşük fiyatlar beklediğini ve pazarı domine etmek isteyen şirketlerin maliyetlerin altına dahi satış yapabildiğini bildiriyor. 

Pekin ekonomik büyümesini yavaşlatan bu durumu önlemek istiyor. 

İndirim savaşlarını engellemek için ülkedeki fiyatlandırma kanunu 1998'den beri ilk kez geçen ay değiştirildi.

Son aylarda Çinli yetkililer, ürettiği kadar satış yapamayan sektörlerin daralmaması için hangi adımların atılabileceğini konuşuyor.

Devlet Başkanı Şi Cinping de bunlardan biri. Geçen ay alışılmadık şekildeki net konuşmasında yapay zeka, bilgi işlem gücü ve yeni elektrikli araçlara yapılan plansız yatırımlardan dolayı bölgesel yönetimleri yerdi. Zira stratejik öncelik verilen bu sektörler, fazla üretim riski taşıyor.

Şi Cinping, 23 Temmuz'da yaptığı bir başka konuşmada da Çin ekonomisinin bazı kısımlarını etkilemeye başlayan "küçülme" döngüsünü kırmanın önemini vurguladı. 

Geçen ay BYD gibi büyük otomobil firmalarının yöneticilerini çağıran yetkililer de fazla üretim konusunda uyarılarda bulundu. 

Pekin ve Şanhay merkezli bağımsız danışmanlık şirketi Hutong Research kısa süre önce yaptığı bilgilendirmede şu ifadeleri kullandı:

Şi'nin son sözleri üzerine devlet kurumları hızlıca Çin çapında harekete geçti ve arzı azaltmaya çalışıyorlar. Bu gelişmeler yalnızca fazla üretime dair siyasi bilincin artışına değil, Çin ekonomisindeki sorunun büyüklüğüne de dikkat çekiyor.

Çin yapımı elektrikli araçların sayısı, Avrupa'yı da alarma geçirdi. 

Kıtadaki otomobil üreticilerinin rekabette ezilmesinden korkan Avrupa Birliği, geçen sene Çin üretimi bataryalara yüzde 45'e varan oranlarda gümrük vergisi koyarak Pekin'i kızdırmıştı. 

Bunun üzerine hibrit otomobillere ağırlık veren Çin şirketleri, haziranda Avrupa'nın elektrikli otomobil piyasasının yüzde 10'unu ele geçirmeyi başardı. 

Çinli BYD firması, Ocak 2024'te Elon Musk'ın Tesla'sını geçerek dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi konumuna yükselmişti.

Musk da aynı ay yaptığı açıklamada, "Önlem alınmazsa Çinli şirketler rakiplerini yerle bir edecek" ifadelerini kullanmıştı.

Dönemin ABD Başkanı Joe Biden, Çinli firmaların ürettiği elektrikli araçların ulusal güvenliği tehdit edebileceğini ileri sürmüş, araçlardaki teknolojik sistemlerin veri toplayıp toplamadığının tespit edilmesi için inceleme başlatıldığını duyurmuştu. 

Independent Türkçe, Guardian, FT