NEOM projesinin adı 2 bin öneri arasından nasıl seçildi?

NEOM Yönetim Kurulu Başkanı Veliaht Prens Muhammed bin Selman, geçen yıl Ocak ayında ‘The Line’ projesinin lansmanı sırasında (Şarku’l Avsat)
NEOM Yönetim Kurulu Başkanı Veliaht Prens Muhammed bin Selman, geçen yıl Ocak ayında ‘The Line’ projesinin lansmanı sırasında (Şarku’l Avsat)
TT

NEOM projesinin adı 2 bin öneri arasından nasıl seçildi?

NEOM Yönetim Kurulu Başkanı Veliaht Prens Muhammed bin Selman, geçen yıl Ocak ayında ‘The Line’ projesinin lansmanı sırasında (Şarku’l Avsat)
NEOM Yönetim Kurulu Başkanı Veliaht Prens Muhammed bin Selman, geçen yıl Ocak ayında ‘The Line’ projesinin lansmanı sırasında (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman Ekim 2017’de NEOM projesinin lansmanını duyurduğunda akıllara gelen ilk soru şuydu: NEOM’un anlamı nedir?
NEOM projesinin adı antik Yunan dili (Grekçe) ve Arapça dillerinden türetildi.
Kelimenin ilk 3 harfi, antik Yunan dilinde ‘yeni’ anlamına gelen ‘NEO’, 4. harf ‘M’ ise Arapça Mustakbel (gelecek) kelimesinin ilk harfi. Yani NEOM kelimesi ‘yeni gelecek’ anlamını taşıyor.
Projenin NEOM olarak adlandırılmasının anlatılmamış bir de hikayesi var.

NEOM sitesine göre, NEOM Yönetim Kurulu Başkanı Muhammed bin Selman projeye küresel bir yönelim ile isim verme konusunda uzman ve yetkin kişilerin yanı sıra projenin kurucu konseyi üyeleriyle tartışırken projenin kimliğini ve sembolizmini temsil eden bir isim gündemdeydi.
Muhammed bin Selman, ismin projenin evrenselliğinin kültürel ve medeniyet boyutunu ifade etmesi gerektiğini düşündü.
İsmin çağrışımlarının önemi, küresel kimlik, insan boyutu ve büyük hırsla uyumluluğu hakkında zengin ve çok yönlü tartışmalar yapıldı.
Projeye isim verme yolculuğu, kesin bir seçim vizyonu taşıyan kriterleri, özellikleri ve gereksinimleri tanımlayarak başladı.

Ardından, danışma ekibi tarafından önerilen, standartlar ve gereksinimlerin uygulanmasına bağlı olarak 2 bin ismin tasnifine başlandı ve isim önerileri 150’ye indirildi.
Yoğun istişarelerin ardından öneriler 5 isme indirildi, ancak hiçbirinin üzerinde anlaşma sağlanamadı.
Kurucu Konsey içindeki tartışmalarda, bazı üyeler projeye doğrudan Konsey Başkanı Muhammed bin Selman’ın adını vermeyi veya adını projenin adıyla birleştirmeyi düşündü.
Bu bağlamda, NEOVIA MBS ve NMBS isimleri önerildi.

Burada üyelerin görüşleri iki kısma ayrıldı. Bu teklifi destekleyenler olduğu gibi buna katılmayanlar da oldu.
Kurucu Konsey üyeleri, Veliaht Prens’in ana fikrine odaklanmayı desteklediler. Yani projenin ismi ne doğulu, ne batılı olmalıydı, aynı zamanda belirli bir dil, kültür ve medeniyete bağlı değil, tüm dünyaya açık bir proje adı seçilmeliydi.
Konsey üyeleri tarafından yürütülen beyin fırtınası sürecinde, proje sektörleri ve temel direklerini temsil eden kelimeler seçildi. Ardından bu sektörlerin baş harfleri birleştirilerek projenin kimliğini koruyan NEO MSTACBEL gibi özgün bir isim elde edildi.
MSTACBEL kelimesinin harfleri, ana proje sektörlerini (medya, spor, teknoloji, enerji) temsil ediyordu.
Bu kelime, proje adının seçimine doğru giden ilk adım oldu.

M harfi Arapça gelecek kelimesinin ilk harfi olduğu gibi, Veliaht Prens’in isminin de ilk harfiydi.
Daha sonra M harfi, antik Yunan dilinde yeni anlamına gelen NEO kelimesi ile birleşerek dünyadaki değişimin işaretini oluşturan NEOM ismini oluşturdu.
NEOM Kurucu Konsey üyeleri, projenin resmi adı olarak NEOM üzerinde anlaşmaya vardı.

Bu isim, NEOM vizyonunun gelecek nesiller için iyi bir geleceğin inşasına katkıda bulunma hedefiyle elde edilecek gerçekliğin bir yansımasıdır.
O andan itibaren NEOM’un ışıkları dünya semalarında yanarak, aydınlık bir şafağın, umut verici bir geleceğin ve tüm insanlık adına inşa edilecek dolu bir yaşamın habercisi oldu.



Suudi havalimanları 2024 yılında yüzde 15 büyüme ile 128 milyon yolcuyu ağırladı

Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)
Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)
TT

Suudi havalimanları 2024 yılında yüzde 15 büyüme ile 128 milyon yolcuyu ağırladı

Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)
Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)

Suudi Arabistan kendisini Ortadoğu'da küresel bir havacılık merkezi olarak konumlandırmaya çalışırken, 2024 Hava Taşımacılığı İstatistikleri Bülteni, Krallığın havalimanlarını kullanan yolcu trafiğinde kayda değer bir büyüme olduğunu ve toplam yolcu sayısının bir önceki yıla göre yüzde 15'lik artışla 128 milyonu aştığını ortaya koydu.

Vizyon 2030'un başlatılmasından bu yana Suudi Arabistan, Ulusal Havacılık Stratejisi, Hava Bağlantı Programı ve operasyonel verimlilik elde etmek için havalimanlarının özelleştirilmesinin hızlandırılması yoluyla havacılık sektörünü geliştirme çabalarını yoğunlaştırdı. Suudi Arabistan 2030 yılına kadar 29 havalimanı aracılığıyla dünya çapında 250 noktaya bağlanmayı, yolcu sayısını yılda 330 milyona çıkarmayı ve havayolu kargo taşımacılığı kapasitesini 4,5 milyon tona yükseltmeyi hedefliyor.

Hava Bağlantı Programı, 12 yeni yabancı havayolu şirketinin Suudi Arabistan’a doğrudan seferler düzenlemesini sağladı ve 18 yeni şehir üzerinden 60'tan fazla yeni hava rotası açtı. Geliştirme projeleri arasında el-Ahsa Uluslararası Havalimanı'nın genişletilmesi ve Taif Uluslararası Havalimanı'nda yeni ek uluslararası terminalin açılışı yer alıyor.

İstatistik Genel Müdürlüğü tarafından dün yayınlanan bülten, uluslararası uçuşlarda yolcu sayısının yüzde 14 artışla 69 milyona ulaştığını, iç hatlarda ise yüzde 16 artışla 59 milyon yolcu kaydedildiğini gösterdi.

Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı yolcu sayısı bakımından Suudi havalimanları listesinin başında yer alarak yaklaşık 49 milyon yolcu ağırladı ve yüzde 14'lük bir büyüme kaydetti. Kral Halid Uluslararası Havalimanı yüzde 18 artışla 37,6 milyon yolcuyla ikinci sırada yer alırken, onu yüzde 15 artışla 12,8 milyon yolcuyla Kral Fahd Uluslararası Havalimanı izledi.

Havalimanı kapasitesi

Suudi Arabistan'daki tüm havalimanlarının 2024 yılı için toplam kapasitesi 126 milyon yolcu. 2023 yılına göre yüzde 11'lik bir artışla yılda 50 milyon yolcu kapasitesine sahip olan Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı'nın fiili kullanım oranı yüzde 98. Bunu, yüzde 5 artış ve yüzde 96'lık kullanım oranıyla yılda 39 milyon yolcu kapasitesine sahip Kral Halid Uluslararası Havalimanı izledi.

Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı aynı zamanda bir önceki yıla göre yüzde 1 artışla 369 seferle en fazla dış hat seferine sahip havalimanı olurken, onu yüzde 5 artışla 272 seferle Prens Muhammed bin Abdulaziz Uluslararası Havalimanı, yüzde 6 düşüşle 165 seferle Kral Halid Uluslararası Havalimanı ve yüzde 8 düşüşle 85 seferle Kral Fahd Uluslararası Havalimanı takip etti.

Günlük ortalama yolcu sayısı uluslararası uçuşlarda 189 bine, iç hat uçuşlarında ise 162 bine ulaştı.

İç hat uçuşlarının sayısı yüzde 12 artışla 474 bine ulaşırken, dış hat uçuşlarının sayısı yüzde 10 artışla 431 bine çıktı.

Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı 290 bin uçuşla uçuş sayısı bakımından havalimanları listesinin başında yer alırken, onu 274 bin uçuşla Kral Halid Uluslararası Havalimanı ve 105 bin uçuşla Kral Fahd Uluslararası Havalimanı takip etti.

Uluslararası uçuşlar

İstatistikler, günlük ortalama iç hat uçuş sayısının bin 295'e, günlük ortalama uluslararası uçuş sayısının ise bin 178'e ulaştığını gösterdi. Suudi Arabistan’ın hava bağlantı endeksi 2024 yılında bir önceki yıla kıyasla yüzde 16'lık bir büyümeye tanık oldu. Suudi havayolu şirketlerinin iç hat uçuş sayısı 2024 yılında 412 bine ulaşırken, bu sayı yabancı şirketler için bin 584 ve genel havacılık için 60 bin oldu.

Uluslararası uçuşlarda ise Suudi havayolları 152 bin uçuş gerçekleştirirken, yabancı havayolları 266 bin uçuş, genel havacılık ise 13 bin uçuş gerçekleştirdi.

Yolcu düzeyinde, iç hat uçuşlarındaki yolcu sayısı Suudi şirketler aracılığıyla 58 milyona, yabancı şirketler aracılığıyla 49 bin yolcuya ve genel havacılık aracılığıyla 1,1 milyon yolcuya ulaştı. Uluslararası uçuşlardaki yolcu sayısı Suudi şirketler için 28 milyon, yabancı şirketler için 41 milyon ve genel havacılık için 80 bin yolcuya ulaştı.

Havayolu kargo taşımacılığı

Havayolu kargo taşımacılığı sektöründe, 2024 yılı boyunca toplam kargo hacmi 1,2 milyon tona ulaşarak 2023 yılına kıyasla yüzde 34'lük bir büyüme kaydetti. Mart ayı toplam 123 bin ton ile kargo hacmi açısından en yüksek ay oldu. Bu hacim 64 bin tonluk giden kargo, 720 bin tonluk gelen kargo ve 407 bin tonluk transit kargo arasında dağıldı.

Veriler ayrıca Suudi Arabistan'da faaliyet gösteren uçak sayısının 2024 yılında 361'e ulaşarak bir önceki yıla göre yüzde 11'lik bir büyüme kaydettiğini gösterdi. Ticari uçak filosu, 250'den fazla koltuk kapasitesine sahip 97 uçak da dâhil olmak üzere yüzde 12'lik artışla 258 uçakla zirvede yer alırken, genel havacılık uçaklarının sayısı yüzde 7'lik artışla 103 uçağa ulaştı.

Al Sarh Turizm'in kurucusu ve ortağı Muheydib el-Muheydib, Şarku’l Avsat'a yaptığı açıklamada bu büyümeyi, hava bağlantısını geliştirmeyi ve uluslararası destinasyonların sayısını artırmayı amaçlayan Ulusal Havacılık Stratejisi'nin başlatılması, uçak filosunda bir önceki yıla göre yüzde 11'lik büyüme, iyileştirilmiş havaalanı altyapısı, koronavirüs pandemisinin ardından seyahat sektörünün toparlanması ve Suudi Arabistan'ın bir dizi uluslararası etkinliğe ev sahipliği yapması gibi çeşitli temel faktörlere bağladı.