عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
ARAP DÜNYASI

İngiliz şirketler Libya petrol sektöründe yeniden çalışacak mı?

Trablus Limanı’ndaki İngiliz donanma gemisi. (Libya'daki İngiliz Büyükelçiliği)
Trablus Limanı’ndaki İngiliz donanma gemisi. (Libya'daki İngiliz Büyükelçiliği)
TT
TT

İngiliz şirketler Libya petrol sektöründe yeniden çalışacak mı?

Trablus Limanı’ndaki İngiliz donanma gemisi. (Libya'daki İngiliz Büyükelçiliği)
Trablus Limanı’ndaki İngiliz donanma gemisi. (Libya'daki İngiliz Büyükelçiliği)

Libya Ulusal Birlik Hükümeti (UBH) Petrol ve Gaz Bakanı Muhammed Ahmed Avn, İngiltere'nin Trablus Büyükelçisi Caroline Hurndall ile bir araya gelerek İngiliz şirketlerinin ülkenin petrol sektöründe yeniden çalışmaya başlama olasılığını görüştü.
Libya Petrol ve Gaz Bakanlığı’nın bildirdiğine göre Bakan Avn, bakanlıktaki çalışanların da katılımıyla İngiltere'nin Trablus Büyükelçisi Caroline Hurndall ve beraberindeki heyeti ofisinde ağırladı. Avn ve Hurndall, İngiliz şirketleri için iş birliği alanlarını, Libya petrol ve gaz sektöründe çalışmaya yeniden başlayıp başlamayacaklarını, önde gelen İngiliz şirketlerinin kara ve deniz alanlarında petrol ve gaz arama çalışmalarına katılımları olasılığını ele aldı.
Libya devletinde, bilhassa petrol ve gaz sektöründe yürürlükte olan yasalar çerçevesinde iki ülke arasındaki ortak iş birliği mekanizmalarına işaret eden Avn, akıcı enerji geçişinin önemine, Libya devletinin ve Petrol ve Gaz Bakanlığı’nın karbon emisyonlarını azaltma taahhüdüne dikkat çekti.
Bakanlığın Ulusal Petrol Kurumu'nun da katkılarıyla Libya’ya devletine bir vizyon hazırlamak için devletin çeşitli kesimlerinden bir komite oluşturduğu bilgisini veren Avn, İngiltere'nin Libya'nın istikrarına katkı sağlamadaki ekonomik ve siyasi rolünün önemini vurguladı.
Libya'nın güvenliğinin ve ekonomik istikrarının önemine dikkat çeken Büyükelçi Hurndall da İngiliz şirketlerinin enerji geçişi ve yenilenebilir enerjilerin kullanımı için gelecekteki iş birliği alanlarında katkı sağlamaya hazır olduğuna ifade etti.
Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgilere göre İngiliz Büyükelçiliği, dün sabah, amfibi hücum gemisi HMS Albion’un sabah saatlerinde Trablus'a demir aldığını açıkladı. Bu gelişmenin bir İngiliz Kraliyet Donanması gemisinin sekiz yıl aradan sonra gerçekleştirdiği ilk Libya ziyareti sayıldığına dikkat çekildi. Büyükelçilik tarafından yapılan açıklamada, gemi mürettebatının Libya Donanması'ndaki mevkidaşlarıyla bir araya gelmeyi sabırsızlıkla beklediği belirtildi. Aynı zamanda Birleşik Krallık'ın ülkedeki istikrarı pekiştirmek için Libya'daki tüm ortaklarıyla birlikte çalışmaya kararlı olduğu kaydedildi.

Daha fazlasını oku

 
 
ARAP DÜNYASI

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.

ARAP DÜNYASI

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)

ARAP DÜNYASI

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.