Dünyanın en kıymetli otomobil şirketi Tesla'nın piyasa değeri absürt derecede tırmandı

Elektrikli otomobil üreticisi beklentilere meydan okuyarak dünyanın en değerli otomobil şirketi oldu

Tesla'nın Çin'de üretilen Model 3'ünün Şanhay'daki teslim törenine katılan Tesla CEO'su Elon Musk jest yaparken fotoğraflandı (AFP)
Tesla'nın Çin'de üretilen Model 3'ünün Şanhay'daki teslim törenine katılan Tesla CEO'su Elon Musk jest yaparken fotoğraflandı (AFP)
TT

Dünyanın en kıymetli otomobil şirketi Tesla'nın piyasa değeri absürt derecede tırmandı

Tesla'nın Çin'de üretilen Model 3'ünün Şanhay'daki teslim törenine katılan Tesla CEO'su Elon Musk jest yaparken fotoğraflandı (AFP)
Tesla'nın Çin'de üretilen Model 3'ünün Şanhay'daki teslim törenine katılan Tesla CEO'su Elon Musk jest yaparken fotoğraflandı (AFP)

2020'nin ikinci çeyreğinde elde ettiği net kârı 104 milyon dolar (yaklaşık 712 milyon TL) olarak bildiren Tesla, böylece 4 çeyrek üst üste kâr açıklamış oldu.
Piyasa değeri şu an 300 milyar dolar (yaklaşık iki trilyon TL) civarında olan, girişimci Elon Musk'ın liderliğindeki elektrikli araç şirketi, rakiplerinden daha az araba sattığı halde dünyanın en değerli otomobil şirketi oldu.
Maliyeti azaltmaya yönelik önlemler ve "beklenenden daha iyi" teslimatlar, şirketin koronavirüs pandemisi sebebiyle kapatılan fabrikalarından ötürü yaşadığı kaybı telafi etmesini sağladı. Tesla'nın hisselerinin ani biçimde yükselmesinin ardından Salı günü Musk 2,1 milyar dolarlık (yaklaşık 14 milyar TL) devasa bir kâr payı almaya hak kazanarak Mayıs'tan bu yana turnayı ikinci kez gözünden vurdu.
Otomobil üreticisinin hisse fiyatı kârlılık haberleriyle yüzde 5 fırladı ve ABD'de hisse senetleri piyasasının ana ölçütü olan S&P borsa endeksinde yer alabilir hale geldi.
Çoklu varlık yöneticisi NN Investment'ın başkanı Ewout van Schaick, CNBC'ye Tesla'ya biçilen değerin "neredeyse absürt" olduğunu söyledi:
"Birçok otomobil üreticisi geleneksel arabalardan elektrikli arabalara geçişi sağlamakta gerçekten zorlanıyor, Tesla da şu anda her şeyin hazır vaziyette olmasının faydasını görüyor.
Fakat Tesla ve diğer otomobil üreticileri arasındaki biçilen değer farkı neredeyse absürt derecede fazla, bu yüzden bence diğerleri Tesla'ya yetişmekte zorlanacak."
Tesla, ABD'deki ikinci araba fabrikasını Teksas'a bağlı Austin'de inşa etmeyi planladığını da duyurdu. Musk neredeyse 810 hektarı bulan alanın Kolorado Nehri üzerinde "ekolojik bir cennet" olacağı ve CyberTruck'la Semi araçlarını üreteceği sözünü verdi.
Teksas Valisi Greg Abbott yaptığı basın açıklamasında 1,1 milyar dolar (yaklaşık 7,5 milyar TL) maliyetindeki fabrikanın "en az 5 bin yeni iş" yaratabileceğini söyledi.
Musk'ın üretimi artırma planlarını madencilere daha fazla nikel üretmeleri yönündeki çağrı izledi. Nikel, Tesla'nın elektrikli arabalarına güç sağlayan bataryalar için asli bir malzeme. Nikel bataryalarda enerjinin yoğunlaşmasını sağlayarak arabaların tek bir şarjda daha uzağa gidebilmesine olanak tanıyor.
Çarşamba günü Musk "Eğer nikeli verimli ve çevreye duyarlı şekilde çıkarırsanız Tesla sizinle dev gibi, uzun vadeli bir sözleşme imzalar" demişti.
 



Trump: Şi, temel metallerin ABD'ye akmasına izin verecek

ABD Başkanı, Beyaz Saray'daki ofisinde yürütme emirlerini imzaladı (Arşiv-AP)
ABD Başkanı, Beyaz Saray'daki ofisinde yürütme emirlerini imzaladı (Arşiv-AP)
TT

Trump: Şi, temel metallerin ABD'ye akmasına izin verecek

ABD Başkanı, Beyaz Saray'daki ofisinde yürütme emirlerini imzaladı (Arşiv-AP)
ABD Başkanı, Beyaz Saray'daki ofisinde yürütme emirlerini imzaladı (Arşiv-AP)

ABD Başkanı Donald Trump, Çin Devlet Başkanı Şi Cinping'in nadir toprak metalleri ve elementlerin ABD'ye ihracatına izin verdiğini söyledi. Bu adım, dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki gerilimi azaltacak.

Bir gazeteci, başkanlık uçağında Trump'a Şi'nin bunu kabul edip etmediğini sorduğunda, Trump “Evet, kabul etti” diye cevap verdi.

Trump'ın bu yorumu, haftalardır bu konuda artan ticari gerilimi çözmek amacıyla Şi Cinping ile yaptığı nadir telefon görüşmesinden bir gün sonra geldi.

Trump, o dönemde görüşmelerin “oldukça olumlu sonuçlandığını” belirterek, “nadir metal ürünlerinin akışkanlığıı konusunda hiçbir şüphe olmaması gerektiğini” belirtti.

Bu konudaki gerginliğin azaldığına dair bir başka işaret olarak, Çin, konuyla ilgili iki kaynağa göre, en büyük üç Amerikan otomobil üreticisinin nadir metal tedarikçilerine geçici ihracat lisansları verdi.

ABD başkanının üst düzey yardımcıları, pazartesi günü Londra'da Çinli meslektaşlarıyla bir araya gelerek görüşmeleri sürdürecek.

Trump dün gazetecilere yaptığı açıklamada, “Çin anlaşmasında büyük ilerleme kaydettik” dedi.

İki ülke, 12 Mayıs'ta İsviçre'nin Cenevre kentinde, Trump'ın ocak ayında göreve gelmesinden bu yana birbirlerine uyguladıkları gümrük vergilerinin çoğunu 90 gün süreyle kaldırmak üzere anlaşmaya vardı. Bu haberin ardından ticaretin bozulmasından endişe duyan finans piyasaları canlandı. Ancak Çin'in nisan ayında nadir toprak elementlerinin ihracatını askıya alma kararı, dünya çapında otomobil üreticileri, bilgisayar çipi üreticileri ve askeri müteahhitlerin ihtiyaç duyduğu tedarikleri kesintiye uğratmaya devam etti.

Trump, Çin'i Cenevre Anlaşması'nı ihlal etmekle suçladı ve çip tasarım programları ile Çin'e yapılan diğer sevkiyatlara kısıtlamalar getirilmesini emretti. Pekin bu iddiayı reddetti ve karşı önlemler alacağı tehdidinde bulundu.

Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgiye göre nadir metaller ve diğer temel elementler Çin için bir güç kaynağıdır ve şirketlerin metalden üretilen ürünleri üretememesi nedeniyle ekonomik büyüme yavaşlarsa Trump iç siyasi baskıya maruz kalabilir.

Trump, ocak ayında Beyaz Saray'a döndüğünden beri ticaret ortaklarını bir dizi cezai önlem uygulamakla tehdit etti, ardından bazılarını son anda iptal etti. Bu tutarsız yaklaşım, dünya liderlerini şaşırttı ve şirket yöneticilerini endişeye sevk etti.