Jetpackleri geliştiren firmadan uçan motosiklet geliyor

David Mayman aracı eğlenceden çok acil durumlarda kullanmak üzere geliştirdiklerini söyledi

Speeder'ın fiyatı henüz açıklanmadı (Jetpack Aviation)
Speeder'ın fiyatı henüz açıklanmadı (Jetpack Aviation)
TT

Jetpackleri geliştiren firmadan uçan motosiklet geliyor

Speeder'ın fiyatı henüz açıklanmadı (Jetpack Aviation)
Speeder'ın fiyatı henüz açıklanmadı (Jetpack Aviation)

Jetpack Aviation'ın kurucusu David Mayman yeni bir uçan motosiklet geliştirdiklerini ve Speeder adını verdikleri aracın afet gibi acil durumlarda çok faydalı olabileceğini söyledi. 
Futurism'e konuşan Mayman halihazırda ellerinde iki prototip olduğunu ve üretim izni için başvuru yaptıklarını dile getirdi. Ünlü girişimci birkaç yıl içinde araçların satışa sunulmasının planlandığını ifade etti. Kaliforniya merkezli Jetpack Aviation, 10 yıldır faaliyet yürütüyor ve ürettiği jetpack'lerle tanınıyor. Şirket ayrıca jetpack'lerin nasıl kullanılacağına dair hem sivillere hem de askeri personele eğitim veriyor. Şirketin düzenlediği iki günlük bir programın fiyatıysa 4 bin 950 dolar. 
Futurism'e verdiği röportajda Mayman, Speeder'ın bildiğimiz anlamda motosikletlerden farklı olduğunu ve eğlenceden ziyade acil durumlarda kullanmak üzere geliştirildiğini vurguladı. Girişimci aracın eğlence amaçlı üretimininse ikinci veya üçüncü aşamada mümkün olsbileceğini belirtti. 
Mayman röportajda şu ifadeleri kullandı:
"Bir kasırganın meydana geldiğini hayal edin. Yollar hasarlı ve karayollarını kullanamıyorsunuz. Bu araçlardan 10 tanesini bir helikopter uçurmaktan daha ucuza mal edebilirsiniz. Hemen hemen her türlü hava koşulunda uçabilirler. Yağmurlu bir havada ufkunuzu göremeseniz bile."
Avustralyalı girişimci, Speeder'ın saatte 80 kilometre hızla esen rüzgarda bile kullanılabileceğini belirtiyor.
Speeder'ın temel olarak 0 ila 300 metre yükseklikte uçabilecek şekilde tasarlandığını ifade eden Mayman, 4 ila 6 kilometre yükseklikteki dağlık arazilerde aracın kullanılabileceğini belirtiyor. Mayman bunun şu şekilde mümkün olabileceğini aktarıyor:
"Himalayar'da 6 kilometre yükseklikte uçabilirsiniz ancak yerden sadece 30 metre yukarıdasınızdır. O yükseklikte otomatik olarak kullanılabilir, o irtifadaki yerlere tıbbi malzeme sevk edebilir.
Avustralyalı girişimci aracın "inanılmaz" derece hızlı olacağını ve saatte 770 kilometreye kadar çıkabileceğini de ekledi." 
Bununla birlikte Mayman kerosen ve mazot gibi yakıtların yanı sıra havadaki karbondioksitten yakıt üretmeyi hedefleyen Prometheus Fuels'la da anlaşma imzaladıklarını ifade etti.
Şirket şimdiden 50 ön sipariş aldı. 
Mayman, Speeder benzeri araçların yakın zamanda olmasa bile gelecekte popülerleşeceğini, 4 veya 5 kişiyi taşıyan araçların gökyüzünde uçabileceğini düşündüğünü aktardı. 
Independent Türkçe, Futurism
 



Microsoft mavi ekrana veda ediyor

Bu yenilik aynı zamanda siber güvenlik şirketi CrowdStrike'ın hatalı bir güncellemesinin ardından yaşanan büyük bir küresel kesintiden neredeyse bir yıl sonra geliyor. Arıza, dünya çapında havayollarını, hastaneleri, acil servisleri ve bankaları etkilemişti (AFP)
Bu yenilik aynı zamanda siber güvenlik şirketi CrowdStrike'ın hatalı bir güncellemesinin ardından yaşanan büyük bir küresel kesintiden neredeyse bir yıl sonra geliyor. Arıza, dünya çapında havayollarını, hastaneleri, acil servisleri ve bankaları etkilemişti (AFP)
TT

Microsoft mavi ekrana veda ediyor

Bu yenilik aynı zamanda siber güvenlik şirketi CrowdStrike'ın hatalı bir güncellemesinin ardından yaşanan büyük bir küresel kesintiden neredeyse bir yıl sonra geliyor. Arıza, dünya çapında havayollarını, hastaneleri, acil servisleri ve bankaları etkilemişti (AFP)
Bu yenilik aynı zamanda siber güvenlik şirketi CrowdStrike'ın hatalı bir güncellemesinin ardından yaşanan büyük bir küresel kesintiden neredeyse bir yıl sonra geliyor. Arıza, dünya çapında havayollarını, hastaneleri, acil servisleri ve bankaları etkilemişti (AFP)

Microsoft, yaklaşık 40 yılın ardından kötü şöhretli Windows mavi ekranından kurtuluyor.

Çoğu Windows kullanıcısı bu ekranla ve "Kurtarma" mesajıyla büyük ihtimalle en beklenmedik anlarda karşılaşmıştır.

Yazılım şirketi perşembe günü yaptığı açıklamayla bu ekranın yerine, basitleştirilmiş bir kullanıcı arayüzünü kullanıma sunduğunu duyurdu: siyah ekran.

Bu yenilik aynı zamanda siber güvenlik şirketi CrowdStrike'ın hatalı bir güncellemesinin ardından yaşanan büyük bir küresel kesintiden neredeyse bir yıl sonra geliyor.

Dünyanın dört bir yanında Windows kullanan havayolları, hastaneler, acil servisler ve bankalar etkilenmiş ve milyonlarca Microsoft kullanıcısı çevrimdışı kalmıştı.

Yaklaşık 8,5 milyon Windows sisteminin çökmesine, verimlilik kaybı ve diğer sorunlar nedeniyle şirketlerin milyarlarca dolar kaybetmesine neden olmuştu.

Bunun sonucunda Microsoft siber dayanıklılığını güçlendirme sözü vermişti.

Microsoft'un kurumsal ve işletim sistemi güvenliğinden sorumlu başkan yardımcısı David Weston bir blog yazısında "Beklenmedik yeniden başlatma deneyimini kolaylaştırıyoruz" dedi.

Ayrıca başarılı bir şekilde yeniden başlatılamayan bilgisayarlar için bir kurtarma mekanizması olan hızlı makine kurtarma özelliğini de ekliyoruz. Bu değişiklik, beklenmedik bir yeniden başlatma durumunda aksaklıkları azaltmaya yönelik süregelen daha büyük bir çabanın parçası.

Şirket, yeni kurtarma sisteminin bu yazın ilerleyen dönemlerinde tüm Windows 11 24H2 cihazlarında kullanıma sunulacağını belirtti.

Microsoft'a göre bu yenilik, yeniden başlatma sırasında bekleme süresini çoğu kullanıcı için iki saniyeye indirecek.

Weston, The Verge'e verdiği bir röportajda, "Bu gerçekten netlik, daha iyi bilgi sağlama ve bizim ve müşterilerin sorunun özünün ne olduğunu gerçekten anlamamıza izin verme girişimi, böylece sorunu daha hızlı düzeltebiliriz" diye ekledi.

Bunun bir parçası da tam olarak neyin yanlış gittiğine, sorunun Windows'tan mı yoksa bir bileşenden mi kaynaklandığına dair daha temiz bilgi sağlamak.

Microsoft geliştiricisi Raymond Chen bir blog yazısında mavi ekranın 90'lı yılların başında geliştirildiğini yazmıştı.

Independent Türkçe