Kolombiya'da Uluslararası Otomotiv Fuarı sona erdi

Fotoğraf: AA
Fotoğraf: AA
TT

Kolombiya'da Uluslararası Otomotiv Fuarı sona erdi

Fotoğraf: AA
Fotoğraf: AA

Kolombiya'da, ulusal ve uluslararası 250'den fazla firmanın katılımıyla 8 Haziran'da başlayan "Uluslararası Otomotiv Fuarı" (AUTOPARTES) tamamlandı.
Ülkenin en büyük ikinci kenti Medellin'deki Plaza Mayor etkinlik alanında düzenlenen fuarda, Türk firmaları stantlarına yoğun ilgi gösterildi.
Türkiye'den 9 yerli firmanın katıldığı organizasyonda, Türk yatırımcılar, AA muhabirine fuara ilişkin izlenimlerini ve beklentilerini anlattı.
Özgayd Otomotiv Genel Müdürü Mustafa Selim Yavuz, ilk kez Kolombiya'da bir fuara katıldıklarını vurgulayarak, "Kolombiya piyasasını canlı ve hareketli gördük. Buraya ürün satmak ve ürün çeşitliliğinin devamını sağlamak için geldik" ifadesini kullandı.
Van Pres Oto Yedek Parça Genel Müdürü Mahmut Bozkurt, Kolombiya piyasasının kendileri için iyi bir pazar olduğunu dile getirerek, ileriye dönük çok daha büyük işler yapmak istediklerini söyledi.

"Hedefimiz Kolombiya ve Latin Amerika pazarında büyümek"
TCM Motorlu Araçlar Yöneticisi Hacı Yılmaz, Kolombiya'ya otomotiv yedek parça satışı yaptıklarını hatırlatarak, "Son 5 yıldır Kolombiya pazarına kamyon, otobüs ve iş makinası yedek parçalarının ihracatını yapıyoruz. Hedefimiz Kolombiya ve Latin Amerika pazarında daha da büyümektir" dedi.
Emek Petrol Ürünleri Genel Müdürü Simay Kurtuluş Sakca, Kolombiya'ya çok umutlu geldiklerini söyleyerek, bayi arayışı içinde olduklarını bildirdi.

"Ekonomisi son derece düzgün ve iyi pazar"
İstanbul Klas Otomotiv'in sahibi Mehmet Ali Gil, 43 ülkeye ihracat yaptıklarını kaydederek, "Türkiye otomotivde hak ettiği yeri çok bulmamasına rağmen dünya ölçeğinde önemli bir üreticidir. Kolombiya'yı yaklaşık 10 yıldır tanıyorum, ekonomisi son derece düzgün ve iyi bir pazardır" diye konuştu.
Kaya Plastik Otomotiv Yöneticisi Aydın Kaya, Güney Amerika'da Arjantin, Brezilya ve Ekvador'la çalıştıklarını paylaşarak, şunları aktardı:
"Buraya bilinçli olarak geldik, bu pazarda var olmayı düşünüyoruz. Buraya gelen ziyaretçi kitlesinden ve bize yönelik ilgiden memnunuz."
Pleksan Dış Ticaret Müdürü Uğur Hatem Yaşar, fuarın oldukça verimli geçtiğine dikkati çekerek, başta Kolombiya olmak üzere Arjantin, Paraguay, Brezilya, Venezuela ve Ekvador'a ihracat yapmak için görüşmeler yaptıklarını belirtti.
Fuara, Türkiye dahil Avrupalı, Amerikalı ve Asyalı yatırımcılarından oluşan 15 ülkeden çok sayıda şirket katıldı.
Güney Amerika'nın önemli fuarlarından biri olarak kabul edilen etkinliğin 20 bine yakın kişi tarafından ziyaret edildiği değerlendirildi.
 



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia