Suudi Arabistan Kızıldeniz Geliştirme Şirketi ve Amaala CEO’su Pagano’dan Şarku’l Avsat’a: Kızıldeniz Projesi’ne yönelik sözleşmelerin yüzde 70’i Suudi şirketlere ait

Kızıldeniz ve Amaala projelerinin çalışmalarında ilerleme kaydedildi (Şarku’l Avsat)
Kızıldeniz ve Amaala projelerinin çalışmalarında ilerleme kaydedildi (Şarku’l Avsat)
TT

Suudi Arabistan Kızıldeniz Geliştirme Şirketi ve Amaala CEO’su Pagano’dan Şarku’l Avsat’a: Kızıldeniz Projesi’ne yönelik sözleşmelerin yüzde 70’i Suudi şirketlere ait

Kızıldeniz ve Amaala projelerinin çalışmalarında ilerleme kaydedildi (Şarku’l Avsat)
Kızıldeniz ve Amaala projelerinin çalışmalarında ilerleme kaydedildi (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Kızıldeniz Geliştirme Şirketi ve Amaala CEO’su John Pagano, Kızıldeniz ve Amaala projelerinde doğayı geliştirmeyi ilke edindiklerini söyledi.
Pagano, “Projemiz, güzelliği daha önce küresel bir turizm destinasyonu olarak sunulmamış, güzel bir doğa alanında bulunuyor. Sürdürülebilirlik, tüm yönleriyle Kızıldeniz Projesi’nin temel taşıdır” dedi.
Şarku’l Avsat’a özel açıklamalarda bulunan Pagano, şirketin Kızıldeniz’deki 90 adadan 22’sinin gelişimine yönelik planlarından bahsetti.

Pagano, “Projenin genel planı, en son bilimsel keşiflerin destinasyon geliştirme yaklaşımımızın ana itici gücü olmasını ve tüm kararlarımızın merkezinde çevreyi iyileştirme olması için deniz alanı planlamasındaki en büyük bilgisayar simülasyonu üzerine kuruldu” dedi.

Deniz alanı planlamasındaki en büyük bilgisayar simülasyonu
Şirket tarafından gerçekleştirilen bu plan, hassas alanın doğası hakkında kapsamlı bir vizyon elde etmeyi ve yüksek çevresel değere sahip alanları gösteren haritalar çizmeyi mümkün kıldı.
Daha sonra çevreye zarar vermeden gayrimenkul geliştirme yaklaşımını geliştirmek için dikkatli bir planlama yapıldı ve tüm bunlara bağlı olarak 90 adadan 22 ada seçildi.

Pagano, şirketin biyoçeşitliliğin gelişmesini sağlayan kritik habitatları genişleterek ve ekosistemlerin sağlığını etkileyen baskıları kontrol ederek/veya kaldırarak 2040 yılına kadar yüzde 30 net fayda sağlama hedefini açıkladı.

Cazip projelerle gelişen turizm sektörü
Kızıldeniz Geliştirme Şirketi ve Amaala CEO’su, “Projelerin cazibesi, Suudi Arabistan’da sürdürülebilir ekonomik büyümeyi besleyen gelişen bir turizm sektörü inşa etmenin yoludur. Bu hedef, riyal cinsinden ilk yeşil kredi olanağını elde eden Kızıldeniz Geliştirme Şirketi için somut bir gerçek haline geldi” dedi.

Pagano, uluslararası üne sahip yatırımcıların iddialı projelere desteklerini göstermelerinin, Kızıldeniz destinasyonunun güvenilirliğini arttırdığını söyledi.

Ortaklıklar ilgi ve yabancı yatırım çekiyor
Ortaklıklar, Kızıldeniz ve Amaala projelerine yönelik yabancı yatırımlarda önemli bir rol oynuyor.
Kızıldeniz destinasyonu için yeşil tesis altyapısını tasarlamak, inşa etmek, işletmek ve devretmek için Kızıldeniz Geliştirme Şirketi ile ACWA Power liderliğindeki bir konsorsiyum bir araya geldi.
Bu ortaklık, Standard Chartered Bank ve Çin İpek Yolu Fonu’ndan doğrudan yabancı yatırım getirdi.

Pagano, o zamandan beri özel sektörden daha fazla ilgi ve yatırım çekmeyi başardıklarını dile getirerek şu ifadelerle açıklamasını sürdürdü:
“Bunlardan en sonuncusu, Al Mutlaq Group’un bir yan kuruluşu olan Al-Mutlaq Gayrimenkul Yatırım Şirketi ile 1.5 milyar riyal değerinde ilk ortak ittifak anlaşmasının imzalanması yoluyla oldu. Kızıldeniz ve Amaala Projesi kapsamında 30 milyar riyal (8 milyar dolar) değerinde bin 250’den fazla sözleşme imzaladık.  Bu sözleşmelerin yüzde 70’inden fazlası inşaat, konaklama, ulaşım ve akıllı teknoloji gibi sektörlerde Suudi Arabistan merkezli işletmelere verildi.”

Birinci etap tamamlanmak üzere
Pagano’ya göre, Kızıldeniz projesinde ilk aşama çalışmalarının yüzde 50’sinden fazlası tamamlandı.
Dört yıldızlı bir otel, ofisler ve bölgedeki en büyük peyzaj fidanlığı dahil olmak üzere birçok mekana yönelik çalışmalarda büyük ilerleme kaydedildi.

2030 yılına kadar projenin tamamlanmasının ardından, Kızıldeniz projesi uluslararası havaalanı, lüks marinalar, golf sahaları ve dinlenme tesislerinin yanı sıra 22 ada ve 6 iç lokasyonda 8 bin kadar otel odası ve binden fazla konut sağlayan 50 tatil tesisinden oluşacak.

Tamamen yenilenebilir enerjiyle çalışıyor
Pagano, “2030 yılında proje tamamlandığında ziyaretçi sayısı, değerli ekosistemini ve doğal manzaralarını korumak için yılda bir milyon ziyaretçiye ulaşacak. Kızıldeniz ve Amaala projeleri, Suudi Arabistan’ın lüks ve sürdürülebilir turizm alanında lider bir destinasyon olarak konumunu pekiştirmeyi amaçlıyor. Her iki proje, tamamen yenilenebilir enerjiyle gece gündüz çalıştırılacaklar ve bu da onları dünyanın en büyük şebeke dışı destinasyonları haline getirecek” dedi.

Ortadoğu’da benzeri görülmemiş tatil köyleri
Ziyaretçilerin kumsalların keyfini çıkarma, dünyanın en muhteşem mercan resiflerinden birini keşfetmek için şnorkelle yüzme, yumuşak kum tepelerinde çeşitli maceralar ve çeşitli bölgelerden gün batımı manzaralarını izleme fırsatına sahip olması bekleniyor.
Pagano’ya göre, ziyaretçiler adadan ilham alan özel villalardan, lüks çöl tatillerine kadar dünyanın en ünlü konaklama şirketleri tarafından işletilen en lüks otel ve tatil köylerinde ikamet edebilecek.
Bu bağlamda, 16 lider konaklama markasından 12’si ilk aşama için açıklandı.

Mayıs ayında, MİRAVAL Resorts ile lüks sağlıklı yaşam tesisi Miraval The Red Sea’nin Suudi Arabistan’da açılmasını içeren bir anlaşma yapıldı.
Aynı şekilde, Ortadoğu’nun ilk Ritz-Carlton Rezerv markasının Kızıldeniz projesinde yer alması için de imzalar atıldı.



Suudi havalimanları 2024 yılında yüzde 15 büyüme ile 128 milyon yolcuyu ağırladı

Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)
Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)
TT

Suudi havalimanları 2024 yılında yüzde 15 büyüme ile 128 milyon yolcuyu ağırladı

Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)
Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)

Suudi Arabistan kendisini Ortadoğu'da küresel bir havacılık merkezi olarak konumlandırmaya çalışırken, 2024 Hava Taşımacılığı İstatistikleri Bülteni, Krallığın havalimanlarını kullanan yolcu trafiğinde kayda değer bir büyüme olduğunu ve toplam yolcu sayısının bir önceki yıla göre yüzde 15'lik artışla 128 milyonu aştığını ortaya koydu.

Vizyon 2030'un başlatılmasından bu yana Suudi Arabistan, Ulusal Havacılık Stratejisi, Hava Bağlantı Programı ve operasyonel verimlilik elde etmek için havalimanlarının özelleştirilmesinin hızlandırılması yoluyla havacılık sektörünü geliştirme çabalarını yoğunlaştırdı. Suudi Arabistan 2030 yılına kadar 29 havalimanı aracılığıyla dünya çapında 250 noktaya bağlanmayı, yolcu sayısını yılda 330 milyona çıkarmayı ve havayolu kargo taşımacılığı kapasitesini 4,5 milyon tona yükseltmeyi hedefliyor.

Hava Bağlantı Programı, 12 yeni yabancı havayolu şirketinin Suudi Arabistan’a doğrudan seferler düzenlemesini sağladı ve 18 yeni şehir üzerinden 60'tan fazla yeni hava rotası açtı. Geliştirme projeleri arasında el-Ahsa Uluslararası Havalimanı'nın genişletilmesi ve Taif Uluslararası Havalimanı'nda yeni ek uluslararası terminalin açılışı yer alıyor.

İstatistik Genel Müdürlüğü tarafından dün yayınlanan bülten, uluslararası uçuşlarda yolcu sayısının yüzde 14 artışla 69 milyona ulaştığını, iç hatlarda ise yüzde 16 artışla 59 milyon yolcu kaydedildiğini gösterdi.

Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı yolcu sayısı bakımından Suudi havalimanları listesinin başında yer alarak yaklaşık 49 milyon yolcu ağırladı ve yüzde 14'lük bir büyüme kaydetti. Kral Halid Uluslararası Havalimanı yüzde 18 artışla 37,6 milyon yolcuyla ikinci sırada yer alırken, onu yüzde 15 artışla 12,8 milyon yolcuyla Kral Fahd Uluslararası Havalimanı izledi.

Havalimanı kapasitesi

Suudi Arabistan'daki tüm havalimanlarının 2024 yılı için toplam kapasitesi 126 milyon yolcu. 2023 yılına göre yüzde 11'lik bir artışla yılda 50 milyon yolcu kapasitesine sahip olan Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı'nın fiili kullanım oranı yüzde 98. Bunu, yüzde 5 artış ve yüzde 96'lık kullanım oranıyla yılda 39 milyon yolcu kapasitesine sahip Kral Halid Uluslararası Havalimanı izledi.

Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı aynı zamanda bir önceki yıla göre yüzde 1 artışla 369 seferle en fazla dış hat seferine sahip havalimanı olurken, onu yüzde 5 artışla 272 seferle Prens Muhammed bin Abdulaziz Uluslararası Havalimanı, yüzde 6 düşüşle 165 seferle Kral Halid Uluslararası Havalimanı ve yüzde 8 düşüşle 85 seferle Kral Fahd Uluslararası Havalimanı takip etti.

Günlük ortalama yolcu sayısı uluslararası uçuşlarda 189 bine, iç hat uçuşlarında ise 162 bine ulaştı.

İç hat uçuşlarının sayısı yüzde 12 artışla 474 bine ulaşırken, dış hat uçuşlarının sayısı yüzde 10 artışla 431 bine çıktı.

Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı 290 bin uçuşla uçuş sayısı bakımından havalimanları listesinin başında yer alırken, onu 274 bin uçuşla Kral Halid Uluslararası Havalimanı ve 105 bin uçuşla Kral Fahd Uluslararası Havalimanı takip etti.

Uluslararası uçuşlar

İstatistikler, günlük ortalama iç hat uçuş sayısının bin 295'e, günlük ortalama uluslararası uçuş sayısının ise bin 178'e ulaştığını gösterdi. Suudi Arabistan’ın hava bağlantı endeksi 2024 yılında bir önceki yıla kıyasla yüzde 16'lık bir büyümeye tanık oldu. Suudi havayolu şirketlerinin iç hat uçuş sayısı 2024 yılında 412 bine ulaşırken, bu sayı yabancı şirketler için bin 584 ve genel havacılık için 60 bin oldu.

Uluslararası uçuşlarda ise Suudi havayolları 152 bin uçuş gerçekleştirirken, yabancı havayolları 266 bin uçuş, genel havacılık ise 13 bin uçuş gerçekleştirdi.

Yolcu düzeyinde, iç hat uçuşlarındaki yolcu sayısı Suudi şirketler aracılığıyla 58 milyona, yabancı şirketler aracılığıyla 49 bin yolcuya ve genel havacılık aracılığıyla 1,1 milyon yolcuya ulaştı. Uluslararası uçuşlardaki yolcu sayısı Suudi şirketler için 28 milyon, yabancı şirketler için 41 milyon ve genel havacılık için 80 bin yolcuya ulaştı.

Havayolu kargo taşımacılığı

Havayolu kargo taşımacılığı sektöründe, 2024 yılı boyunca toplam kargo hacmi 1,2 milyon tona ulaşarak 2023 yılına kıyasla yüzde 34'lük bir büyüme kaydetti. Mart ayı toplam 123 bin ton ile kargo hacmi açısından en yüksek ay oldu. Bu hacim 64 bin tonluk giden kargo, 720 bin tonluk gelen kargo ve 407 bin tonluk transit kargo arasında dağıldı.

Veriler ayrıca Suudi Arabistan'da faaliyet gösteren uçak sayısının 2024 yılında 361'e ulaşarak bir önceki yıla göre yüzde 11'lik bir büyüme kaydettiğini gösterdi. Ticari uçak filosu, 250'den fazla koltuk kapasitesine sahip 97 uçak da dâhil olmak üzere yüzde 12'lik artışla 258 uçakla zirvede yer alırken, genel havacılık uçaklarının sayısı yüzde 7'lik artışla 103 uçağa ulaştı.

Al Sarh Turizm'in kurucusu ve ortağı Muheydib el-Muheydib, Şarku’l Avsat'a yaptığı açıklamada bu büyümeyi, hava bağlantısını geliştirmeyi ve uluslararası destinasyonların sayısını artırmayı amaçlayan Ulusal Havacılık Stratejisi'nin başlatılması, uçak filosunda bir önceki yıla göre yüzde 11'lik büyüme, iyileştirilmiş havaalanı altyapısı, koronavirüs pandemisinin ardından seyahat sektörünün toparlanması ve Suudi Arabistan'ın bir dizi uluslararası etkinliğe ev sahipliği yapması gibi çeşitli temel faktörlere bağladı.