Çatışmasız bir Ortadoğu... Suudi Arabistan bölge için yeni bir tarih mi yazıyor?

Prens Muhammed bin Selman, eski düşmanlarıyla ilişkilerini yeniden tesis etmeye ve ülkesinin çıkarlarını elde etmek için ABD yardımı olmadan kendisine güvenmeye çalışıyor

Prens Muhammed bin Selman, Riyad'daki Körfez İşbirliği Konseyi (KİK)-Çin zirvesinde Çin Devlet Başkanı Şi Cinping ile el sıkışırken / Fotoğraf: AFP
Prens Muhammed bin Selman, Riyad'daki Körfez İşbirliği Konseyi (KİK)-Çin zirvesinde Çin Devlet Başkanı Şi Cinping ile el sıkışırken / Fotoğraf: AFP
TT

Çatışmasız bir Ortadoğu... Suudi Arabistan bölge için yeni bir tarih mi yazıyor?

Prens Muhammed bin Selman, Riyad'daki Körfez İşbirliği Konseyi (KİK)-Çin zirvesinde Çin Devlet Başkanı Şi Cinping ile el sıkışırken / Fotoğraf: AFP
Prens Muhammed bin Selman, Riyad'daki Körfez İşbirliği Konseyi (KİK)-Çin zirvesinde Çin Devlet Başkanı Şi Cinping ile el sıkışırken / Fotoğraf: AFP

Associated Press tarafından yapılan bir analize göre Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman, pazar günü yaşananlara benzer şekilde Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nün (OPEC) petrol üretimini kısmasını ayarlayarak ve eski düşmanlarla iş birliği yaparak Ortadoğu bölgesindeki ilişkileri yeniden düzenlemeye çalışıyor ve barışa bir şans verme planına odaklanıyor.
Prens Muhammed bin Selman, ister İran gibi ABD hasımlarıyla ilişkileri yeniden kurmak ister petrol arzını azaltmak olsun, Suudi Arabistan çıkarlarına ulaşmak için ABD yardımı olmadan kendine güvenmeye hazır olduğunu gösterdi.
Söz konusu strateji, Suudi Arabistan'ın Prens Muhammed bin Selman'ın '2030 Vizyonu' olarak bilinen geniş ekonomik dönüşüm planına odaklanmasını sağlayacak koşulları yaratmayı amaçlıyor.

Önce Suudi Arabistan
Suudi Arabistan merkezli Körfez Araştırma Merkezi (Gulf Research Center - GRC), "OPEC kesintileri, OPEC + ittifakı içindeki büyük petrol üreticilerinin, öncelikle kendi çıkarlarını dikkate alacak ve karar almada bağımsızlığı artıracak şekilde Batı-ABD baskısından kurtulma kabiliyetini gösteriyor" değerlendirmesinde bulundu.
Rice Üniversitesi Baker Enstitüsü'nden bir araştırmacı olan Jim Crane, "Suudi Arabistan'ın ilk sırada yer aldığı bir petrol piyasasındayız. Üreticiler yalnızca daha fazla kâr elde etmekle kalmıyor, aynı zamanda piyasalar daraldığında daha fazla jeopolitik etkiye sahip oluyorlar" dedi.

İran ile uzlaşma
Suudi Arabistan ve İran, Çin himayesinde diplomatik ilişkilerini sürdürme konusunda anlaştılar. İki ülke ve Çin, 10 Mart'ta yaptıkları ortak açıklamada, anlaşmanın 60 gün içinde uygulanacağını duyurdu.
Söz konusu gelişmeler, İran'la siyasi bir uzlaşmaya varılmasına, Suriye ile ilişkilerin yeniden kurulmasına ve Yemen'deki savaşın sona ermesine yol açabilir.
Zira Riyad, başkent Sana'yı kontrol eden İran destekli Husilere karşı Yemen hükümetini destekliyor.
İran Cumhurbaşkanı Yardımcısı Muhammed Muhbir pazartesi günü yaptığı açıklamada, Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi'nin Suudi Arabistan Kralı Selman bin Abdulaziz'in davetlisi olarak Suudi Arabistan'ı ziyaret edeceğini doğruladı.
Suudi Arabistan ile İran arasındaki ilişkilerin yeniden tesis edilmesinde hızlanan gelişmelere değinen Muhbir, "Bu gelişmeler tesadüf değil, önceden planlanmıştı ve bu aşamaya gelmesi gerekiyordu. Komşu ülkelerle iyi ilişkiler kurmak İran hükümetinin temel politikasıdır ve bu yolda ilerlemektedir" dedi.
İki ülke arasındaki gerilim, Suudi Arabistan'ın 2016 yılında önde gelen bir Şii din adamını idam etmesiyle tırmandı.
O sırada göstericiler İran'daki Suudi Arabistan diplomatik temsilciliklerine baskın düzenledi. Riyad bu olaydan sonra Tahran ile ilişkilerini kesti.

Rusya ve Çin ile yakınlaşma
Suudi Arabistan, OPEC+ grubu içinde Rusya ile yakın ilişkiler kurmaya odaklandı.
Örgütün petrol üretimini kısma kararı, Başkan Joe Biden ve ABD'li senatörleri kızdırdı.
Koronavirüs pandemisinden yeni çıkan Çin, Suudi petrol tedarikini güvence altına alıyor.
Prens Muhammed bin Selman, Çin Devlet Başkanı Şi Cinping'i ağırlayıp, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ile de telefonla görüştü.
Suudi Arabistan, Pekin ile uzun vadeli ilişki kurmanın bir işareti olarak, Çin liderliğindeki Şangay İşbirliği Örgütü'ne (ŞİÖ) katılma kararını açıkladı.
Beyaz Saray Ulusal Güvenlik Konseyi Stratejik İletişim Koordinatörü John Kirby, pazartesi günü, iki taraf tüm konularda anlaşmasa bile Riyad'ın Washington için stratejik bir ortak olmaya devam ettiğini söyledi. Ayrıca, iki tarafın ortak güvenlik sorunlarını ele almak için çalıştığını da belirtti.
İran, özellikle 1979 İslam Devrimi'ni takip eden kaotik yıllardan bu yana teokrasiye karşı en büyük meydan okumalardan birini temsil eden Mahsa Amini'nin ölümü üzerine yapılan protestoların ardından umutsuzca gerginliği yatıştırmaya çalışıyor.
ABD'nin nükleer anlaşma üzerindeki yaptırımları ise İran ekonomisini boğmaya devam ediyor.

Suriye'nin dönüşü
Bu arada, yıllardır süren iç savaşın ardından İran'ın desteklediği Beşşar Esad yönetimindeki Suriye ile ilişkileri yeniden tesis etme konusundaki görüşmeler sürüyor.
Belki de önümüzdeki mayıs ayında Suudi Arabistan'ın ev sahipliği yapacağı Arap zirvesi, Suriye'nin resmi olarak Arap Birliği'ne dönüşüne tanık olacak.
Mali krizler yaşayan Lübnan bile Suudi Arabistan-İran yakınlaşmasından faydalanabilir.
Suudi Arabistanlı analist Abdulaziz Sakr, "Suudi Arabistan, 2030 Vizyonu ile ilerlemeye odaklanmak için ilişkileri kesmekten ortaklığa geçiyor" değerlendirmesinde bulundu.
Bilgi sahibi üç kaynak Reuters'e, Suudi Arabistan'ın Suriye'nin bölgesel izolasyonunu resmen sona erdirebilecek bir hareketle, Suudi Arabistan'ın Suriye rejiminin lideri Beşşar Esad'ı mayıs ayında Riyad'ın ev sahipliğinde düzenlenecek Arap Birliği zirvesine davet etmeyi planladığını söyledi.

ABD'nin bölgedeki rolü
Husi güçlerinin Suudi Arabistan petrol sahalarına ve Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki (BAE) bir yakıt deposuna yaptığı hava saldırıları, ABD'nin Arap müttefiklerine karşı güvenlik rolüne ilişkin belirsizliği ortaya çıkardı.
Bu, Riyad'ı Tahran ile gerilimi durdurmaya ve güvenlik ortaklarını çeşitlendirmeye yöneltti.
Washington'daki Ortadoğu Enstitüsü (Middle East Institute - MEI) Savunma ve Güvenlik Programı (Defense and Security Program) Direktörü Bilal Saab, bir saldırı durumunda Washington'ın Suudi Arabistan'ı hangi koşullar altında savunacağına dair ne ABD hükümeti içinde ne de Suudi Arabistan ile ciddi bir diyalog olmadığını söyledi.
Saab, "Suudi Arabistan, İran ile ABD arasında şiddetli bir savaşın ortasında kalmak istemiyor ve Washington'ın onları koruyacağına güvenmiyor" dedi.
Washington'daki Brookings Enstitüsü'nden (Brookings Institution) Şadi Hamid, Suudi Arabistan'ın, ABD'nin bölgeden giderek uzaklaşmasına ilişkin görüşünün tamamen yanlış olmadığını düşünüyor.
Şadi, "ABD rahatsız oldu. Ancak herhangi bir şekilde yanıt vermedi. Bu da Suudi Arabistan'ı ABD'nin ana düşmanlarıyla ilişkilerini güçlendirmeyi sürdürmeye teşvik etti" ifadelerini kullandı.



Suudi havalimanları 2024 yılında yüzde 15 büyüme ile 128 milyon yolcuyu ağırladı

Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)
Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)
TT

Suudi havalimanları 2024 yılında yüzde 15 büyüme ile 128 milyon yolcuyu ağırladı

Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)
Riyad'daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı (SPA)

Suudi Arabistan kendisini Ortadoğu'da küresel bir havacılık merkezi olarak konumlandırmaya çalışırken, 2024 Hava Taşımacılığı İstatistikleri Bülteni, Krallığın havalimanlarını kullanan yolcu trafiğinde kayda değer bir büyüme olduğunu ve toplam yolcu sayısının bir önceki yıla göre yüzde 15'lik artışla 128 milyonu aştığını ortaya koydu.

Vizyon 2030'un başlatılmasından bu yana Suudi Arabistan, Ulusal Havacılık Stratejisi, Hava Bağlantı Programı ve operasyonel verimlilik elde etmek için havalimanlarının özelleştirilmesinin hızlandırılması yoluyla havacılık sektörünü geliştirme çabalarını yoğunlaştırdı. Suudi Arabistan 2030 yılına kadar 29 havalimanı aracılığıyla dünya çapında 250 noktaya bağlanmayı, yolcu sayısını yılda 330 milyona çıkarmayı ve havayolu kargo taşımacılığı kapasitesini 4,5 milyon tona yükseltmeyi hedefliyor.

Hava Bağlantı Programı, 12 yeni yabancı havayolu şirketinin Suudi Arabistan’a doğrudan seferler düzenlemesini sağladı ve 18 yeni şehir üzerinden 60'tan fazla yeni hava rotası açtı. Geliştirme projeleri arasında el-Ahsa Uluslararası Havalimanı'nın genişletilmesi ve Taif Uluslararası Havalimanı'nda yeni ek uluslararası terminalin açılışı yer alıyor.

İstatistik Genel Müdürlüğü tarafından dün yayınlanan bülten, uluslararası uçuşlarda yolcu sayısının yüzde 14 artışla 69 milyona ulaştığını, iç hatlarda ise yüzde 16 artışla 59 milyon yolcu kaydedildiğini gösterdi.

Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı yolcu sayısı bakımından Suudi havalimanları listesinin başında yer alarak yaklaşık 49 milyon yolcu ağırladı ve yüzde 14'lük bir büyüme kaydetti. Kral Halid Uluslararası Havalimanı yüzde 18 artışla 37,6 milyon yolcuyla ikinci sırada yer alırken, onu yüzde 15 artışla 12,8 milyon yolcuyla Kral Fahd Uluslararası Havalimanı izledi.

Havalimanı kapasitesi

Suudi Arabistan'daki tüm havalimanlarının 2024 yılı için toplam kapasitesi 126 milyon yolcu. 2023 yılına göre yüzde 11'lik bir artışla yılda 50 milyon yolcu kapasitesine sahip olan Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı'nın fiili kullanım oranı yüzde 98. Bunu, yüzde 5 artış ve yüzde 96'lık kullanım oranıyla yılda 39 milyon yolcu kapasitesine sahip Kral Halid Uluslararası Havalimanı izledi.

Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı aynı zamanda bir önceki yıla göre yüzde 1 artışla 369 seferle en fazla dış hat seferine sahip havalimanı olurken, onu yüzde 5 artışla 272 seferle Prens Muhammed bin Abdulaziz Uluslararası Havalimanı, yüzde 6 düşüşle 165 seferle Kral Halid Uluslararası Havalimanı ve yüzde 8 düşüşle 85 seferle Kral Fahd Uluslararası Havalimanı takip etti.

Günlük ortalama yolcu sayısı uluslararası uçuşlarda 189 bine, iç hat uçuşlarında ise 162 bine ulaştı.

İç hat uçuşlarının sayısı yüzde 12 artışla 474 bine ulaşırken, dış hat uçuşlarının sayısı yüzde 10 artışla 431 bine çıktı.

Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı 290 bin uçuşla uçuş sayısı bakımından havalimanları listesinin başında yer alırken, onu 274 bin uçuşla Kral Halid Uluslararası Havalimanı ve 105 bin uçuşla Kral Fahd Uluslararası Havalimanı takip etti.

Uluslararası uçuşlar

İstatistikler, günlük ortalama iç hat uçuş sayısının bin 295'e, günlük ortalama uluslararası uçuş sayısının ise bin 178'e ulaştığını gösterdi. Suudi Arabistan’ın hava bağlantı endeksi 2024 yılında bir önceki yıla kıyasla yüzde 16'lık bir büyümeye tanık oldu. Suudi havayolu şirketlerinin iç hat uçuş sayısı 2024 yılında 412 bine ulaşırken, bu sayı yabancı şirketler için bin 584 ve genel havacılık için 60 bin oldu.

Uluslararası uçuşlarda ise Suudi havayolları 152 bin uçuş gerçekleştirirken, yabancı havayolları 266 bin uçuş, genel havacılık ise 13 bin uçuş gerçekleştirdi.

Yolcu düzeyinde, iç hat uçuşlarındaki yolcu sayısı Suudi şirketler aracılığıyla 58 milyona, yabancı şirketler aracılığıyla 49 bin yolcuya ve genel havacılık aracılığıyla 1,1 milyon yolcuya ulaştı. Uluslararası uçuşlardaki yolcu sayısı Suudi şirketler için 28 milyon, yabancı şirketler için 41 milyon ve genel havacılık için 80 bin yolcuya ulaştı.

Havayolu kargo taşımacılığı

Havayolu kargo taşımacılığı sektöründe, 2024 yılı boyunca toplam kargo hacmi 1,2 milyon tona ulaşarak 2023 yılına kıyasla yüzde 34'lük bir büyüme kaydetti. Mart ayı toplam 123 bin ton ile kargo hacmi açısından en yüksek ay oldu. Bu hacim 64 bin tonluk giden kargo, 720 bin tonluk gelen kargo ve 407 bin tonluk transit kargo arasında dağıldı.

Veriler ayrıca Suudi Arabistan'da faaliyet gösteren uçak sayısının 2024 yılında 361'e ulaşarak bir önceki yıla göre yüzde 11'lik bir büyüme kaydettiğini gösterdi. Ticari uçak filosu, 250'den fazla koltuk kapasitesine sahip 97 uçak da dâhil olmak üzere yüzde 12'lik artışla 258 uçakla zirvede yer alırken, genel havacılık uçaklarının sayısı yüzde 7'lik artışla 103 uçağa ulaştı.

Al Sarh Turizm'in kurucusu ve ortağı Muheydib el-Muheydib, Şarku’l Avsat'a yaptığı açıklamada bu büyümeyi, hava bağlantısını geliştirmeyi ve uluslararası destinasyonların sayısını artırmayı amaçlayan Ulusal Havacılık Stratejisi'nin başlatılması, uçak filosunda bir önceki yıla göre yüzde 11'lik büyüme, iyileştirilmiş havaalanı altyapısı, koronavirüs pandemisinin ardından seyahat sektörünün toparlanması ve Suudi Arabistan'ın bir dizi uluslararası etkinliğe ev sahipliği yapması gibi çeşitli temel faktörlere bağladı.