Japonya nihayet diskete veda etti

3,5 inçlik disketler yaklaşık 1,44 MB veri taşıyabiliyordu (Unsplash)
3,5 inçlik disketler yaklaşık 1,44 MB veri taşıyabiliyordu (Unsplash)
TT

Japonya nihayet diskete veda etti

3,5 inçlik disketler yaklaşık 1,44 MB veri taşıyabiliyordu (Unsplash)
3,5 inçlik disketler yaklaşık 1,44 MB veri taşıyabiliyordu (Unsplash)

Japonya'da disket kullanımı nihayet sona erdi. Artık devlet işlerinde verilerin diskete kaydedilmesi istenmeyecek.

Dijital ve İdari İşler Bakanı Taro Kono, Twitter hesabından dün yaptığı açıklamada "Disketlere karşı savaşı kazandık!" dedi.

Kono, bürokratik işlemlerde disket kullanımını zorunlu kılan 1034 yönetmeliğin yürürlükten kaldırıldığını bildirdi. 

Pandemide test ve aşılama işlemlerinin dijitalleştirilmesi amacıyla 2021'de kurulan bakanlık, aynı yıl "disketlere karşı savaş başlatıldığını" duyurmuştu. 

Bürokratik yapıyı çağdaşlaştırmayı ve eski teknolojilerden kurtulmayı hedeflediklerini belirten Kono, faks makinelerini kaldırmayı planladıklarını da söyledi.

Faks makinelerinin kaldırılmasına yönelik geçen yıl yapılan girişim, tepkilerin ardından iptal edilmişti. Birçok kuruluş e-posta sistemi yerine faks makinesini tercih etmişti.

Disketlerin kaldırılması sosyal medyada da yankı buldu. 

Bir Twitter kullanıcısı "Hükümet hâlâ disket mi kullanıyor? Bu çok demode. Sanırım sadece yaşlılar çalışıyor" diye yazarken, bir başkası da "Acaba disketler açık artırma sitelerine düşer mi?" ifadelerini kullandı.

1960'larda üretilen disketler, 1990'larda daha verimli depolama çözümlerinin geliştirilmesiyle kullanışlılığını kaybetmişti. Sony de 2011'de disket üretimine son vermişti.

Independent Türkçe, BBC, Reuters



SpaceX'in mahsur kalan astronotları kurtarma görevinde "beklenmedik" sorun

28 Eylül 2024'te, Florida'daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü'nde bir Crew-9 kapsülü, Falcon 9 roketinin üzerinde duruyor (SpaceX)
28 Eylül 2024'te, Florida'daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü'nde bir Crew-9 kapsülü, Falcon 9 roketinin üzerinde duruyor (SpaceX)
TT

SpaceX'in mahsur kalan astronotları kurtarma görevinde "beklenmedik" sorun

28 Eylül 2024'te, Florida'daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü'nde bir Crew-9 kapsülü, Falcon 9 roketinin üzerinde duruyor (SpaceX)
28 Eylül 2024'te, Florida'daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü'nde bir Crew-9 kapsülü, Falcon 9 roketinin üzerinde duruyor (SpaceX)

SpaceX, Uluslararası Uzay İstasyonu'nda (UUİ) mahsur kalan iki astronotun kurtarma görevinin kalkışındaki bir arızanın ardından Falcon 9 roketlerini geçici olarak durdurdu.

Cape Canaveral Uzay Üssü'nden gerçekleştirilen fırlatma, Crew Dragon isimli uzay aracını UUİ'ye ulaştırdı. NASA astronotları Butch Wilmore ve Sunita Williams, Boeing Starliner araçları arıza yaparak Dünya'ya mürettebatsız dönmek zorunda kaldığından beri UUİ'de mahsur kalmış durumda.

SpaceX, Falcon 9'un, Crew Dragon'ı yörüngeye yolladıktan sonra Dünya'ya dönerken ikinci aşamada bir sorunla karşılaştığını söyledi.

Şirket, fırlatmanın ardından X'te (Twitter) "Crew-9'un bugünkü başarılı fırlatılışının ardından Falcon 9'un ikinci aşaması planlandığı şekilde okyanusa atıldı ancak yörüngeden çıkmada normal olmayan bir yanma yaşandı" diye paylaştı.

Sonuçta, ikinci aşama güvenli bir biçimde okyanusa indi fakat planlanan alanın dışına çıktı. Temel sebebi daha iyi anladıktan sonra fırlatmalara devam edeceğiz.

Dragon kapsülü başarıyla UUİ'ye kenetlendi ve şubatta astronotları Dünya'ya geri getirmesi bekleniyor.

Görsel kaldırıldı.

Son Falcon 9 fırlatması, bu seneki 90. fırlatmaydı ve SpaceX, 2024'te halihazırda 96 yörünge fırlatması gerçekleştirerek 2023'teki rekoruna ulaştı.

Bir sonraki Falcon 9 fırlatmasının, uzaya Starlink uyduları ulaştırmak için pazar günü gerçekleşmesi planlanıyordu fakat görev, sorun çözülene kadar askıya alındı.

SpaceX'in an itibarıyla inşa ettiği en büyük roket olan yeni nesil Starship'in fırlatması da denetimciler güvenlik ve çevre kontrollerini tamamlayana kadar askıya alındı.

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) SpaceX'in görev profilini değiştirmesi sebebiyle, bir sonraki Starship fırlatmasını kasımın sonlarına dek ertelediğini söylemişti.

Bir FAA sözcüsü, The Independent'a "SpaceX'in Starship'in 4. uçuş fırlatmasına yetki veren mevcut lisansı, aynı araç özelliklerine ve görev profillerine sahip bir dizi uçuşa da izin veriyor. SpaceX, Starship'in 5. uçuş fırlatma teklifinde ikisini de değiştirmeyi seçerek daha detaylı bir değerlendirmeyi tetikledi" diye açıklamıştı.

Bununla birlikte SpaceX, ağustosun ortasında 5. uçuşun çevreye etkisinin geçmişte değerlendirildiğinden daha geniş bir alanı kapsayacağını açıklayan yeni bilgiler iletti. Bu durum, FAA'nin diğer ajanslarla iletişime geçmesini gerektiriyor. FAA fırlatma yetkisi vermeden önce SpaceX'in tüm güvenlik, çevre ve diğer lisans gerekliliklerini yerine getirmesi gerekiyor.

Geçen sene FAA, güvenlik ihlali iddiasıyla SpaceX'in iki fırlatmasına 633 bin dolarlık para cezası kesmişti.

SpaceX'in patronu Elon Musk, FAA'yi "denetleme yetkisinin ötesine geçmekle" suçlayarak denetim kurumuna dava açacağını iddia etmişti.

Independent Türkçe